1、“.....工序四半精车大端面半精车半精车右台阶面半精车外圆。工序五精车右端面精车外圆精镗精车外圆精车端面精车右台阶面。工序六精车大端面精车精车右台阶面精车外圆。工序七精铣面工序八粗铣面工序九精铣面。工序十钻孔到扩钻到扩孔到。工序十精镗孔至工序十二在个工位上钻孔。工序十三在个工位上钻孔攻螺纹。工艺路线二工序粗车右端面至粗车外圆钻通孔粗镗内孔粗车小凸台端面至。工序二粗车左端面至粗车外圆粗车内孔。工序三半精车右端面保半精车外圆精镗内孔半精镗内孔半精镗内孔保半精车小凸台端面保。工序四半精车左端面到半精车外圆长半精镗内孔长。工序五钻通孔。工序六钻通孔钻孔深攻螺纹深。工序七磨内孔保磨外圆保。工序八磨内孔保磨外圆保。工艺路线三工序粗车右端面至粗车外圆钻通孔粗镗内孔粗车小凸台端面至。工序二粗车左端面至粗车外圆粗车内孔。工序三半精车右端面保半精车外圆精镗内孔半精镗内孔半精镗内孔保半精车小凸台端面保......”。

2、“.....工序五钻通孔。工序六钻通孔钻孔深攻螺纹深。工序七精车内孔保精车外圆保。工序八精车内孔保精车外圆保。工艺路线比较上述三个工艺路线，第条工艺路线做得比较精细，每道工序都安排的很到位，但是做起来很复杂第二条工艺路线比较简洁明了，基本上可以达到精度要求，但最后的磨工感觉有点多余。然后对其进行修改去掉磨式。相比之下我们选择第三条工艺路线。三加工工序设计确定切削用量加工设备及刀具量具的选择由于生产类型为大批量，故加工设备以通用机床为主，辅以少量专用机床，其生产方式以通用机床专用夹具为主，辅以少量专用机床的流水生产线，工件在各机床上的装卸及各机床间的传送均由人工完成。选择机床，根据不同的工序选择机床由于本零件加工精度不高，普通机床就可以达到加工要求。因此我们选用最常用的机床车床用钻床用。下面是这两台机床的具体资料车床用本系列车床适用于车削内外圆柱面，内锥面及其它旋转面......”。

3、“.....并能进行钻孔和拉油槽等工作。结构特点系列产品，以型为基型，派生出几种变形产品。型主轴孔径，型主轴孔径。型液压仿形。型精密型。床身宽于般车床，具有较高的刚度，导轨面经中频淬火，经久耐磨。机床操作灵便集中，滑板设有快移机构。采用单手柄形象化操作，宜人性好。机床结构刚度与传动刚度均高于般车床，功率利用率高，适于强力高速切削。主轴孔径大，可选用附件齐全。钻床用产品说明型号最大钻孔直径主轴最大进给抗力主轴最大扭距主电机功率主轴转速主轴每转进给量主轴行程工作台行程工作台尺寸选择刀具选用硬质合金铣刀，硬质合金钻头，硬质合金扩孔钻硬质合金铰刀硬质合金锪钻加工铸铁零件采用类硬质合金，粗加工用，半精加工为。具体见工序卡。切削用量的选择切削速度进给量和切削深度三者称为切削用量。它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。为了保证加工质量和提高生产率，零件加工应分阶段，中等精度的零件，般按粗车精车的方案进行......”。

4、“.....使工件接近要求的形状和尺寸。粗车以提高生产率为主，在生产中加大切削深度，对提高生产率最有利，其次适当加大进给量，而采用中等或中等偏低的切削速度。使用高速钢车刀进行粗车的切削用量如下切削深度径主轴最大进给抗力主轴最大扭距主电机功率主轴转速主轴每转进给量主轴行程工作台行程工作台尺寸选择刀具选用硬质合金铣刀，硬质合金钻头，硬质合金扩孔钻硬质合金铰刀硬质合金锪钻加工铸铁零件采用类硬质合金，粗加工用，半精加工为。具体见工序卡。切削用量的选择切削速度进给量和切削深度三者称为切削用量。它们是影响工件加工质量和生产效率的重要因素。为了保证加工质量和提高生产率，零件加工应分阶段，中等精度的零件，般按粗车精车的方案进行。粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分的加工余量，使工件接近要求的形状和尺寸。粗车以提高生产率为主，在生产中加大切削深度，对提高生产率最有利，其次适当加大进给量......”。

5、“.....使用高速钢车刀进行粗车的切削用量如下切削深度，进给量，切削速度取切钢。粗车铸锻件毛坯时，因工件表面有硬皮，为保护刀尖，应先车端面或倒角，第次切深应大于硬皮厚度。若工件夹持的长度较短或表面凸不平，切削用量则不宜过大。粗车应留有作为精车余量。粗车后的精度为表面粗糙度值般为。精车的目的是保证零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生产率应在此前提下尽可能提高。般精车的精度为，表面粗糙度值所以精车是以提高工件的加工质量为主。切削用量应选用较小的切削深度和较小的进给量，切削速度可取大些。精车的另个突出的问题是保证加工表面的粗糙度的要求。减上表面粗糙度值的主要措施有如下几点。合理选用切削用量。选用较小的切削深度和进给量可减小残留面积，使值减小。适当减小副偏角或刀尖磨有小圆弧，以减小残留面积，使值减小。适当加大前角，将刀刃磨得更为锋利。用油后加机油打磨车刀的前后刀面，使其值达到可有效减小工件表面的值。合理使用切削液......”。

6、“.....低速精车使用乳化液或机油若用低速精车铸铁应使用煤油，高速精车钢件和较高切速精车铸铁件，般不使用切削液。确定加工工序沙型铸造进行人工时效处理消除内应力涂漆防止生锈粗车右端面至粗车外圆钻通孔粗镗内孔粗车小凸台端面至粗车左端面至粗车外圆粗车内孔半精车右端面保半精车外圆半精镗内孔半精镗内孔半精镗内孔保半精车小凸台端面保半精车左端面到半精车外圆长半精镗内孔长钻通孔钻通孔钻孔深攻螺纹深去毛刺钳工检验，入库四夹具设计确定设计方案需要设计的夹具是用于工序的钻模,在本工序加工保证孔径的精度和粗糙度,还应保证孔径之间的夹角度确定结构方案和选择定位元件就工序加工要求来说,工件定位需限制六个自由度从该零件的结构特点和工序要求考虑,设计方案如下方案用个大平面个短圆柱销和个短菱形销定位大平面限制工件的和三个自由度,短圆柱销限制和两个自由度,短菱形销限制个自由度，属于全定位且符和基准重合原则,结构简单，操作方便......”。

7、“.....方案用个小平面个长圆柱销和个短菱形销定位小平面限制工件的个自由度,长圆柱销限制和四个自由度,短菱形销限制个自由度，属于全定位此方案从原理上可行，夹具上是很简单。但是长圆柱销加工难度大，并且和小平面的垂直度不易保证，不能很好的保证加工精度要求故此方案不宜使用。计算夹紧力夹紧力的大小对工件装夹的可靠性，工件和夹具的变形，夹紧装置的复杂程度等都有很大影响。计算夹紧力是通常将夹具和工件看成个刚性系统以简化计算，然后根据工件受切削力夹紧力处于静力平衡条件时，计算出理论夹紧力再乘以安全系数作为实际所需的夹紧力。夹紧力的计算夹紧力有的螺母与螺栓配合来提供钻削力计算公式高速钢钻头代入夹紧力公式可得夹紧力定位精度分析孔在次装夹中完成，他们之间的定位精度由钻模来保证。钻模底部为大平面短销，共限制五个自由度，与个菱形销配合，共限制六个自由度，属于完全定位......”。

8、“.....由参考文献中查出衬套与夹具体之间的配合为钻套与衬套之间的配合为钻孔时刀具与导套内孔的配合为此外，夹具上还应标注以下技术要求钻套轴线与定位面的垂直度定位面的平行度，定位面与夹具安装面的垂直度五小结通过二个星期和小组人员的协作努力，我们综合运用已学过的机械夹具设计知识，完成了本次的设计任务。因经验有限，可能会存在很多的缺点和不足，我们将会在以后的学习中更加完善自己。通过此次设计，我们熟悉了夹具设计手册，提高了我们的绘图能力，并且我们学会了编写设计说明书。主要培养了我们解决工程实际问题的能力。本次设计将为我们今后的学习和工作提供很大的帮助。六参考资料崇凯机械制造技术基础课程设计指南化学工业出版社，倪森寿机械制造工艺与装备习题集和课程设计指导书北京化学工业出版社，张龙勋机械制造工艺学课程设计指导书及习题北京机械工业出版社，赵家齐机械制造工艺学课程设计指导书北京机械工业出版社......”。

9、“.....王绍俊机械制造工艺设计手册北京机械工业出版社，杨叔子机械加工工艺师手册北京机械工业出版社，机械工程课程设计说明书设计题目连接座机械加工工艺规程的编制及夹具设计指导教师马苏常设计者李统孙玉生王爱爱系别机械工程学院班级机自班学号天津职业技术师范大学课程设计任务书机械工程学院机自班学生李统王爱爱孙玉生课程设计题目连接座零件的机械加工工艺规程的编制及夹具设计课程设计工作日自年月日至年月日二同组学生李统王爱爱孙玉生三课程设计任务要求包括课题来源类型目的和意义基本要求完成时间主要参考资料等设计目的能熟练运用机械制造工艺学中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确解决零件加工中的定位夹紧工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,保证零件加工质量。提高结构设计能力。学会使用手册及图表资料......”。