1、“.....鸟击灾害已经成为世界性大难题，难怪国际民航组织将鸟击灾害列为航空级灾难。机场亟需大量新技术与具备专业知识的专业鸟击防灾人员。协同创新中心的成立协同创新机制的的建立对于人才的培养新技术的推广具有重要意义，而人才培养新技术的推广，对于降低鸟害的发生具有重要的现实意义。二该方向国内外进展情况与发展趋势从现有的信息资料查询及咨询本专业方面的专家和管理部门，鸟击防灾专业在国内外首创，该专业方向进展顺利，初步形成套比较完善的理论体系。由于该专业对飞行安全和保护影响动物资源有双重的意义，得到有关方面专家的认可。本专业方向居世界领先地位。三高校在该方向创新发展面临的主要问题从高校内部看，机场鸟击防灾专业也是门新兴交叉学科，学生需要具备鸟类学植物学生态学民航等多种综合知识。而目前我们高校在培养此类学生的时候内部学科与学科之间专业与专业之间科研与教学之间学科与专业之间有着清晰的边界，彼此之间难以做到资源共享，不能相互支撑相互渗透......”。

2、“.....从高校外部来看，创新的根本在于实践，学生除了接受良好的课堂教学外，还要参与科学研究社会实践，在科学院就和社会实践中锻炼成长，发掘创造潜能。目前我国高校的机场鸟击防灾专业的师资条件和基础设施比较薄弱，企业与学校之间的合作交流不够，导致学生科学研究和社会实践环节确实，理论学习与实践锻炼严重脱节。四开展协同创新的迫切性与可行性协同创新中心的成立协同创新机制的的建立对于人才的培养新技术的推广有重要意义，而人才培养新技术的推广对于降低鸟害的发生具有重要的意义。我院与年开展机场鸟击防灾工作，前期做了大量的准备工作。对机场鸟击防灾工作对应的职业岗位群工作任务进行了详细地分析。制定了级机场场务技术与管理机场鸟击防灾方向的人才培养方案，并招收学生人。编写并出版了机场鸟击防灾系列丛书，申请国家专利项，承担省部级课题项，广州白云国际机场横向课题项，并于空军海军航空兵展开广泛深入的合作......”。

3、“.....体现科学，标准，严谨方法先进，体现简便易行，正确超前技术领先特有高效升级形成模式，体现适用性，简便性，社会性和灵活性。按照民航急需国内流的要求，瞄准机场鸟击防灾技术发展前沿和民航发展的重大需求，以建设完善的机场鸟击防灾专业为基础，以机制体制改革为重点，以创新能力提升为突破口，实现我院创新能力的显著与持续提升，引导学院特色专业发展，提升学校人才学科科研三位体的创新能力，更好地为民航发展做出实质性贡献。二整体建设思路整体规划，体现因事制宜，不拧刀切，不校形式，不求于统，逐步推进，体现从需要做起，从服务企业做起。结合民航发展要求，吸纳省内外高校科研院所与民航相关企业组建协同创新体，建立协同创新机制，营造协同创新环境氛围。发挥行业产业部门的主导作用，利用行业产业部门的资源优势，引导和支持学院围绕行业重大需求开展协同攻关，在关键领域进行实质性突破......”。

4、“.....在学校的统领导下，组建协同创新中心，中心日常事务，有牵头单位负责，核心单位和协作单位承担相关的单项项目的研究或管理。根据项目要求，广州民航职业技术学院负责项目的设计，实施和管理山东研机构，民航局直属事业单位。负责对民用航空安全和发展进行科学技术研究，为民航局决策和监督管理工作提供技术支持，为民航企事业单位和航空制造厂商提供技术服务......”。

5、“.....人才队伍现有机场鸟击防灾方向专兼职教师名，其中高级职称名副高级职称名中级职称名，专业技术人员名。实验实训室机场动植物标本实验室机场动植物标本展示室四已开展的相关体制机制改革学校成立领导小组，负责顶层设计宏观布局统筹协调经费投入等重大事项决策。领导小组下设若干工作小组，负责规划设计组织实施监督管理等工作。引入学术委员会与外请专家联合评审监督机制，开展论证评审定期检查和阶段性评估等工作，充分体现公开公平公正的要求。外聘专家的选取遵循的基本原则是在国内行业内具有较大的影响长期从事教育科技的知名专家具有国际视野熟悉国内发展状况的专家。五前期培育取得的主要成效与特色我院与北京先安机场防灾技术应用中心进行联合，从事开展新产品研发新科技推广技术培训等为主的合作。已聘请多名专家和教授进行新产品的科学研究及开发。现有机场鸟击防灾方向专兼职教师名......”。

6、“.....专业技术人员名。承担省部级课题基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机场鸟击防灾方向项广州白云国际机场生态调查与综合治理横向课题项。出版和在编机场鸟击防灾系列丛书本，制定民用机场鸟击防灾人员职业标准草案，获得国家专利项，在建拟建机场动植物标本实训室机场常用驱鸟设备实训室机场鸟击防灾预测预报实训室。与广州白云国际机场湛江机场汕头机场合作建立校外实训基地。六项目组织管理与保障组织机构与职责机场鸟击防灾协同中心围绕行业需求，力求打造个新型的工科教体的研究机构。中心以鸟击防灾应用技术理论研究为基础，探索民用机场鸟击防灾服务实践治理模式和治理方法，推广鸟击防灾新技术，围绕机场生态调查与治理机场动植物防范与治理，重点于机场鸟击灾害的预测预报及鸟击灾害防治体系研究开展些列的科研与培训工作。特别是开展对外合作与研究工作，如空军海军航空兵及通用机场等......”。

7、“.....不断扩大完善研发及教学团队每年定期举办全国机场鸟击防灾技术培训班与技术交流会，邀请全国专家级线工作人员进行交流沟通积极与企业沟通，解决企业的问题。三已建立和落实的相关配套政策与措施成立项目实施领导小组，采用集中管理模式，监督和落实建设项目的实施加强制度建设，强化资金管理与行业企业密切合作......”。

8、“.....其中，人员工资万元，交通费万元项目材料费万元设备租用费万元资料整理费用万元。二经费筹措及落实情况经费万元由项目牵头方筹措万元由项目方负责筹措其余万元申请有关部门项目经费支持。三民航局协同创新专项经费需求及使用方案四年度经费计划八预期成效科技产出依靠科学技术和科技创新，承担鸟击防范技术咨询技术培训合作研发及项目承包工作，满足国内不同规模机场的需要。并定期向全国机场发布鸟击灾害防范预测预报，使中心的新技术研发和应用在国内处于领先水平。年年拟出版专业技术图书本在国家级核心期刊发表论文篇拟申请国家专利项研发鸟击防灾应用新产品项。二人才培养针对不同机场的生态环境情况，开展机场鸟击防灾线人员培训工作满足国内不同规模机场需要。年年拟培养鸟击防灾专业人员人次。三学科发展年，加强与其它大学科研机构的合作，力争将本专业建设成国内知名的学科，完善机场鸟击防灾专业学生人才培养工作，基于行业标准设置人才培养方案......”。

9、“.....满足机场线需要。四社会贡献年拟完成个专利产品的转化，并形成产品直接和间接解决人的就业岗位完成部妙计防灾科普片的制作合作出版本科技类杂志。五可持续发展能力该中心力求以市场经济为导向，从社会企业的发展需要出发，充分产学研教学的有利条件，大力研发和推广应用新技术，以教学为基础，综合经营，推进发展。九其他需要说明的问题项目概述立项背景为全面提升教学质量，扩大校企合作与服务职能，全面整合社会资源，我们拟建立机场鸟击防灾协同创新中心。该中心的建立有利于完善机场鸟击防灾人员培养体系的建立，有利于新技术推广协同创新机制，该中心的建立可有效地解决专业鸟击防灾人才培养与应用新技术推广问题。机场鸟击防灾创新人才培养及新技术的推广是个系统工程，人才的培养及新技术的推广的主体具有多元化特征，除了高校外科研院所行业企业也都拥有自身独特的优势和条件，因此，机场鸟击防灾创新人才培养机场鸟击防灾新技术的创新推广需要有个综合性平台......”。