1、“.....机床夹具般都由定位装置夹紧装置及其 他元件组装在个基础元件夹具体上而形成的。由于各类机床的加工工艺特 点夹具和机床的连接方式等不尽相同因此每类机床夹具在总体结构和所需 元件等方面都有自己的特点但设计的步骤和方法则基本相同。 第二章减速器机壳体加工工艺 箱体工艺分析 零件分析 和两轴孔的圆度公差圆柱度公差为 上箱体结合面对面的位置度公差为 和的轴心线对端面的垂直度公差为对另轴心 线的垂直度为 和的轴心线对的垂直度公差为 下箱体结合面对面的位置度公差为 铸件人工时效处理 零件材料 箱体做煤油参漏试验。 分离的减速器箱体的主要加工部位有轴承支承孔结合面端面底座装 配基面上平面螺栓孔螺纹孔等......”。

2、“..... 轴承支承孔的轴线必须在结合面上其误差不超过。 轴承支承孔的尺寸公差般为表面粗糙度小于圆柱度误差 不超过孔径公差的半孔距精度允许公差为 减速器箱体的底面是安装基准保证精度为 减速器箱体各表面上的螺孔均有位置度要求其位置度公差为 箱体的结构特点 箱体是机器和部件的基础零件由它将机器和部件中许多零件连接成个整 体并使之保持正确的相互位置彼此能协调地运动常见的箱体零件有各种形 式的机床主轴箱减速箱和变速箱等。 各种箱体类零件由于功用不同形状结构差别较大但结构上也存在着相同的 特点 尺寸较大 箱体通常是机器中最大的零件之它是其他零件的母体如大型减速箱体 长达宽重吨正因为它是个母体所以它是机器整体的最大 零件。 形状复杂 其复杂程度取决于安装在箱体上的零件的数量及在空间的相互位置为确保 零件的载荷与作用力尽量缩小体积......”。

3、“..... 凸台凸边等结构来满足工艺与力的要求。 精度要求 有若干个尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔这些平面和孔的加 工质量将直接影响机器的装配精度使用性能和使用寿命。 有许多紧固螺钉定位箱孔。 这些孔虽然没有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上有时给加工带 来很大的困难。 由于箱体有以上共特点故机械加工劳动量相当大困难也相当大例如减 速箱体在镗孔时要如何保证位置度问题都是加工过程较困难的问题。 箱体的材料毛坯及热处理 毛坯种类的确定。 常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件。各种型材和工程塑料件等。 在确定毛坯时般要综合考虑以下几个因素 依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如零件材料为铸铁 须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件......”。

4、“..... 依据生产类型确定毛坯。大批大量生产中应选用制造精度与生产率 都比较高的毛坯制造方法。例如模锻压力铸造等。单件小批生产则采用设备简 单甚至用手工的毛坯制造方法例如手工木模砂型铸造。 确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺 新技术新材料的可能性。 本减速器是大批量的生产材料为用铸造成型。 毛坯的形状及尺寸的确定 毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上对于外型尺寸或减去对 为了装夹稳定加工方便对于形状不易装夹稳固或不易加工的零件 要考虑增加工艺搭子。 为了提高机械加工的生产率有些小零件可以作成坯多件。 有些形状比较特殊单纯加工比较困难的零件可以考虑将两个甚至数 个合制成个毛坯。例如连杆与连杆盖在起模锻待加工到定程度再切割分 开。 在确定毛坯时要考虑经济性......”。

5、“.....因此毛坯的种类形状及 尺寸的确定定要考虑零件成本的问题但要保证零件的使用性能。 在毛坯的种类形状及尺寸确定后必要时可据此绘出毛坯图。 毛坯的材料热处理 长期使用经验证明由于灰口铸铁有系列的技术上如耐磨性好有定 程度的吸震能力良好的铸造性能等和经济上的优点通常箱体材料采用灰口 铸铁。最常用的是当载荷较大时采用 高强铸铁。 箱体的毛坯大部分采用整体铸铁件或铸钢件。当零件尺寸和重量很大无法采 用整体铸件受铸造能力的限制时可以采用焊接结构件它是由多块金属经 粗加工后用焊接的方法连成整体毛坯。焊接结构有铸焊铸煅焊煅 焊等。采用焊接结构可以用小的铸造设备制造出大型毛坯解决铸造生产能力不 足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工可以部分地减轻大型机床的负荷......”。

6、“..... 毛坯铸造时应防止沙眼气孔缩孔非金属夹杂物等缺陷出现。特别是 主要加工面要求更高。重要的箱体毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要 求。 减速机箱体加工工艺过程分析 冶金矿山机械中应用最多的减速机是平行轴孔圆柱齿轮卧式的箱体是分离 式结构。毛坯常用或灰口铸铁制作但在些轻载荷的机器中 所用的减速器体积小结构简单。如蜗杆蜗轮减速机。其毛坯的材料常用 灰口铸铁制作。减速箱箱体为了减轻重量常将上盖分为轴承座和罩盖两 部分。轴承采用铸件结构简单制造方便。 减速器箱体的机械加工工艺过程 主要孔 装轴承支承孔和 主要平面 底座的底面和结合面箱盖的结合面和顶部为孔面支承孔的端面等。其他 加工。 其他主要连接孔螺孔销钉孔以及些特别的凸台面等。 轴承支承孔通常在镗床上镗削加工连接孔螺孔销钉在钻床上进行主 要平面通常在龙门铣削支承孔端面可以在镗孔同次安装中加工出来......”。

7、“.....此处还应考虑车间的条件中间有无热处理工序。 由图可知减速器箱体整个加工工艺过程分为两大阶段先对箱盖和机体分 别进行加工而后合箱对整体箱进行加工。第阶段主要完成平面紧固孔油 塞孔和油标的加工为整体合箱做准备。第二阶段为合装好的箱体上加工轴承孔 及其端面第二阶段加工完成后还应拆箱为了保证轴承孔加工精度和拆装后 的重复精度应在两阶段之间安排钳工工序钻铰二定位销孔并打入定位销。 减速器加工的工艺路线方案拟订 拟定工艺路线是制定工艺过程的关键性的步。在拟定时应充分调查研究。 多提出几个方案加以分析比较确定个最合理的方案......”。

8、“.....选择时见表 根据生产类型选择在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件 小批量生产中则常用通用设备和般的加工方法。如柴油机连杆小头孔的加工 在小批量生产时采用钻扩铰加工方法而在大批量生产时采用拉削加工。 要考虑被加工材料的性质例如淬火钢必须采用磨削或电加工而 有色金属由于磨削时容易堵塞砂轮般都采用精细车削高速精铣等......”。

9、“.....该箱体 ......”。