1、“.....二运管检测管理系统特殊要求首先是安全要求。在信息处理和业务办理必须具有业务信息处理级别与权限，严格保证系统安全，实施上下级之间各业务部门之间有效权限控制。业务流程简洁和高效性。结合计算机信息机信息处理特点，加强业务流程简化，减少传统处理中许多不必要重复环节，提高业务处理速度与效率。自动化和人工干预辨证统，在设计中既要加强信息化电子化自动化高速高效业务信息处理手段，又要结合检测站实际情况在部分环节中允许人工干预介入，允许授权代理，允许监控人员在特殊情况下改变业务信息流向。检测综合业务处理能力。因各个部门之间业务处理是相互紧密联系在起，这就要求各个部门之间业务信息资源能够相互共享相互制约协同工作。网络稳定性要好。因业务处理直接面对群众，依次在业务处理上要保持连续性和高效性，这要求网络也要保证连续性和高稳定性......”。

2、“.....设立六个工位安检线工位车速外检底盘烟度尾气二工位轴重制动踏板力及手制动力三工位灯光侧滑声级性能线四工位底盘测功油耗仪五工位转向角方向盘扭力六工位发动机检测淋鱼实验检车能力年检辆次控制能力分布式先进性国内先进性数据库车辆录入登录人员根据要求录入各种车辆信息及检测项目。总检管理总检管理具有对整个检测线控制和管理功能，根据检测数据，决定车辆检测是否合格是否需要复检。站长管理站长管理具有对整个系统管理权限，可以进行远程联网，数据统计，参数修改等功能。下附汽车检测中心网络示意图汽车检测流程图第五章效益分析项目投产后，根据松原市场年创收万元，利润万元税金万元。本项目无任何贷款及不良负债及不存在任何投资风险，具有较高经济效益和社会效益，是项利国利民项目，望有关部门给以大力支持，使我们检测站早日顺利竣工，服务于松原人民。吉林石油装备技术工程服务有限公司测数，在低水平维护单位维护下......”。

3、“.....大量复检车辆给检测站检测工作造成了很大工作压力。这仅仅是问题表面现象，其实实质是没有对本地车辆维护单位进行全面监控，使得本地区车辆维护单位鱼龙混杂，导致受检车辆复检率高，整个地区车辆安全性能总体水平下降。为此我们提出了管理和控制型检测线设计思路，通过受检车辆上线检测获得大量信息，通过计算机进行系统分析，以数据说明问题，变被动为主动，紧紧扼住复检率高源头，加强对车辆管理单位管理，由主管部门对车辆维护单位进行考核，制定相应奖惩办法政策，以其达到提高整个地区车辆安全性能总体水平。二运管检测管理系统特殊要求首先是安全要求。在信息处理和业务办理必须具有业务信息处理级别与权限，严格保证系统安全，实施上下级之间各业务部门之间有效权限控制。业务流程简洁和高效性。结合计算机信息处理特点，加强业务流程简化，减少传统处理中许多不必要重复环节，提高业务处理速度与效率。自动化和人工干预辨证统，在设计中既要加强信息化电子化自动化高速高效业务信息处理手段......”。

4、“.....允许授权代理，允许监控人员在特殊情况下改变业务信息流向。检测综合业务处理特点，加强业务流程简化，减少传统处理中许多不必要重复环节，提高业务处理速度与效率。自动化和人工干预辨证统，在设计中既要加强信息化电子化自动化高速高效业务信息处理手段，又要结合检测站实际情况在部分环节中允许人工干预介入，允许授权代理，允许监控人员在特殊情况下改变业务信息流向。检测综合业务处理能力。因各个部门之间业务处理是相互紧密联系在起，这就要求各个部门之间业务信息资源能够相互共享相互制约协同工作。网络稳定性要好。因业务处理直接面对群众，依次在业务处理上要保持连续性和高效性，这要求网络也要保证连续性和高稳定性。三设计依据汽车综合性能检测站能力通用要求汽车检测站计算机控制系统技术规范营运车辆综合性能要求和检验方法营运车辆技术等级划分和平定要求道路车辆外廓尺寸轴荷和质量极限汽车维护检测诊断技术规范四设备配套级别机动车辆综合性能检测站级布局采取双线式布局......”。

5、“.....总检管理总检管理具有对整个检测线控制和管理功能，根据检测数据，决定车辆检测是否合格是否需要复检。站长管理站长管理具有对整个系统管理权限，可以进行远程联网，数据统计，参数修改等功能。下附汽车检测中心网络示意图汽车检测流程图第五章效益分析项目投产后，根据松原市场年创收万元，利润万元税金万元。本项目无任何贷款及不良负债及不存在任何投资风险，具有较高经济效益和社会效益，是项利国利民项目，望有关部门给以大力支持，使我们检测站早日顺利竣工，服务于松原人民......”。

6、“.....特别是江北车辆相关检测需要到近公里外的江南进行检测，给广大车主带来诸多不便。全市现有各种汽车多辆，且每年都以辆的速度在递增，现有条件已经远远不能满足实际检测要求，使整个松原地区的核准通过，归档资料。测数据，决定车辆检测是否合格是否需要复检。站长管理站长管理具有对整个系统管理权限，可以进行远程联网，数据统计，参数修改等功能。下附汽车检测中心网络示意图汽车检测流程图第五章效益分析项目投产后，根据松原市场年创收万元，利润万元税金万元。本项目无任何贷款及不良负债及不存在任何投资风险，具有较高经济效益和社会效益，是项利国利民项目，望有关部门给以大力支持，使我们检测站早日顺利竣工，服务于松原人民......”。

7、“.....特别是江北车辆相关检测需要到近公里外江南进行检测，给广大车主带来诸多不便。全市现有各种汽车多辆，且据，决定车辆检测是否合格是否需要复检。站长管理站长管理具有对整个系统管理权限，可以进行远程联网，数据统计，参数修改等功能。下附汽车检测中心网络示意图汽车检测流程图第五章效益分析项目投产后，根据松原市场年创收万元，利润万元税金万元。本项目无任何贷款及不良负债及不存在任何投资风险，具有较高经济效益和社会效益，是项利国利民项目，望有关部门给以大力支持，使我们检测站早日顺利竣工，服务于松原人民。吉林石油装备技术工程服务有限公司测数据，决定车辆检测是否合格是否需要复检。站长管理站长管理具有对整个系统管理权限，可以进行远程联网，数据统计，参数修改等功能......”。

8、“.....根据松原市场年创收万元，利润万元税金万元。本项目无任何贷款及不良负债及不存在任何投资风险，具有较高经济效益和社会效益，是项利国利民项目，望有关部门给以大力支持，使我们检测站早日顺利竣工，服务于松原人民。吉林石油装备技术工程服务有限公司第章概述项目名称吉林石油装备技术工程服务有限公司汽车综合性能检测站二建设单位及法人建设单位吉林石油装备技术工程服务有限公司法人代表宋荣新三主要部门松原市技术监督局四业务主管部门松原市维修处宁江区运管所五建设地点吉林石油装备技术工程服务有限公司院内第二章松原市汽车检测规模与现状松原市目前仅有条检测线，特别是江北车辆相关检测需要到近公里外江南进行检测，给广大车主带来诸多不便。全市现有各种汽车多辆，且每年都以辆速度在递增，现有条件已经远远不能满足实际检测要求，使整个松原地区核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,车辆安全性能总体水平降低，达不到国家和地区有关规定，为人民群众及车主自身安全埋下隐患。据此......”。

9、“.....设计年检测能力辆,次，使用先进检测设备及配套软硬件设施，为广大车主服务，同时减轻有关主管部门负担。第三章项目设计设计思路检测站以往对车辆检测业务仅仅是对受检车辆出具检测报告单，不合格车辆可以自己寻找任意个维护单位进行维护，在低，在低水平维护单位维护下，造成多次复检，特别是春运等集中检测阶段，大量复检车辆给检测站检测工作造成了很大工作压力。这仅仅是问题表面现象，其实实质是没有对本地车辆维护单位进行全面监控，使得本地区车辆维护单位鱼龙混杂，导致受检车辆复检率高，整个地区车辆安全性能总体水平下降。为此我们提出了管理和控制型检测线设计思路，通过受检车辆上线检测获得大量信息，通过计算机进行系统分析，以数据说明问题，变被动为主动，紧紧扼住复检率高源头，加强对车辆管理单位管理，由主管部门对车辆维护单位进行考核，制定相应奖惩办法政策，以其达到提高整个地区车辆安全性能总体水平。二运管检测管理系统特殊要求首先是安全要求......”。