1、“.....主要用于分流车辆，缓解镇交通压力，扩大镇城镇规模，服务于镇。此项目是为配合近期镇城市基础设施建设规划而推动镇城镇道路建设，完善集镇功能，推进镇城市基础设施建设进程，有效形成城镇道路网络。受项目建设单位委托，我公司立刻组织有关专业技术人员，在充分收集项目资料了解项目情况基础上，根据项目实际情况以及前段时道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站间工作成果，对项目建设必要性工程合理性经济可行性进行了研究和分析，编制了该可行性研究报告。第二节编制范围及依据编制范围本项目可行性研究报告编制范围包括项目建设必要性论述交通量分析预测项目建设规模和标准主要建设条件工程技术方案设计及投资估算资金筹措方案等，并进行技术经济分析，对本项目经济效益社会效益做出评价......”。

2、“.....及调查收集相关区域社会经济交通运输及自然条件等资料。三编制原则整体协调原则为不影响市镇总体规划，有效控制镇建设规模，规范镇内用地规划改造与开发，在市镇总体规划前提下，满足镇道路系统具体要求。便捷系统原则以现状道路网为基础，与用地布局相三产业发展。在新发展形势下，为更好地指导镇建设与发展，协调城镇建设与经济发展关系，保持镇建设有足够规模来支撑区域经济发展是十分必要。是市镇城镇基础设施配套建设需要该项目兴建，可以加快镇扩大城镇建设速度，调整沿线农业产业结构，推进当地资源招商引资开发步伐......”。

3、“.....为适应城镇发展新形势，更好地指导镇城镇建设和发展，建设市镇集镇道路是十分必要。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站综上所述，市镇集镇道路建设是市镇集镇发展需要是推进市镇总体规划实施要求是全面提升市镇建设水平和提高招商引资吸引力需要是市镇城镇基础设施配套建设需要，项目建设是必要而且紧迫，具有良好社会效益和经济效益。二交通量发展预测本次研究中收集，调查了区域内近几年社会经济交通运输发展资料，并进行了交通量现状调查和观测，根据确定未来发展趋势和区内规划路网，采用增长率法进行预测。交通量预测结果见表表。深圳大道未来特征年交通量预测表小客车表年份交通量百丈峰大道未来特征年交通量预测表小客车表年份交通量三技术标准根据交通量预测和城市道路设计规划及参考公路工程技术标准规定，本项目采用主要技术指标见表......”。

4、“.....建设规模见下表拟建项目建设规模表表序号工程名称单位规模备注深圳大道百丈峰大道合计道路全长道路红线宽度路基土石方路面工程含非机动车道道路安全设施绿化亮化美化设施四路线方案该项目包括深圳大道和百丈峰大道，其中深圳大道北起正大街路口，南至规划终点，道路红线宽度为米，道路全长米百丈峰大道东起厚德路，西至新江大道，道路红线宽度为米，道路全长米。五投资估算及资金筹措投资估算本项目投资估算根据建标号文市政工程可行性研究投资估算编制方法全国统市政工程预算定额省单位估价表，并参照公路工程投资估算编制距离缩短，运输单位成本降低......”。

5、“.....可以大幅度地提高该区域运输通行能力，实现经济和高效率运输目。第二节节约能源计算燃油消耗因素分析影响能源主要因素除汽车本身技术性能外，最主要就是道路条件和交通条件两大因素。等级低，道路不畅是汽车油耗猛增主要原因。根据有关资料，我国汽车运输总成本中，客车燃油消耗占运营成本，货车燃油消耗占运营总成本。道路条件是指道路平纵面线形，宽度视野路面平整度和附着力等。美国研究表明，纵坡从降至时，小汽车可节油，卡车可节油。日本对不同路面研究结论是，卡车在高级次高级路面上比砂石路面上行驶节油，这是因为非高级路面要克服较大滚动阻力。交通条件主要是指道路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站服务水平，包括混合交通情况交通流大小及离散程度，行人及横向干扰程度，行车速度以及交通设施完善程度等。日本研究表明，通畅道路比拥挤道路可节油，这主要是汽车以低速档行驶时，节气门开度小......”。

6、“.....发动机在非经济工况下工作。在混合交通条件下，横向干扰大，停车减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动汽油消耗量相当于汽车多跑左右。参考日本在高级路面条件下研究得到结论，结合我国代表车种与燃料消耗关系，可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下燃料消费率，详见表。本项目节能分析将依据表参数，结合预测交通量进行评价。燃油消耗指标表表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率二项目建成后节油分析项目建成后油耗节约效益计算将采用有无比较法，即无拟建项道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目时汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程燃油消耗减少而节约燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时......”。

7、“.....新路平均燃油消耗升车新路建设里程第年新路上年均日交通量辆日。二减少拥挤产生油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消照公路工程投资估算编制距离缩短，运输单位成本降低，具有快速经济准确安全等优点，可以大幅度地提高该区域运输通行能力，实现经济和高效率运输目。第二节节约能源计算燃油消耗因素分析影响能源主要因素除汽车本身技术性能外，最主要就是道路条件和交通条件两大因素。等级低，道路不畅是汽车油耗猛增主要原因。根据有关资料，我国汽车运输总成本中，客车燃油消耗占运营成本，货车燃油消耗占运营总成本。道路条件是指道路平纵面线形，宽度视野路面平整度和附着力等。美国研究表明，纵坡从降至时，小汽车可节油，卡车可节油。日本对不同路面研究结论是，卡车在高级次高级路面上比砂石路面上行驶节油，这是因为非高级路面要克服较大滚动阻力......”。

8、“.....包括混合交通情况交通流大小及离散程度，行人及横向干扰程度，行车速度以及交通设施完善程度等。日本研究表明，通畅道路比拥挤道路可节油，这主要是汽车以低速档行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济工况下工作。在混合交通条件下，横向干扰大，停车减速及加速使能量消耗增大，油耗增加，根据研究表明，汽车每次停车起动汽油消耗量相当于汽车多跑左右。参考日本在高级路面条件下研究得到结论，结合我国代表车种与燃料消耗关系，可得到不同车种不同车速在高级次高级路面下燃料消费率，详见表。本项目节能分析将依据表参数，结合预测交通量进行评价。燃油消耗指标表表平均速度小客车燃料消耗率大客车燃料消耗率中小货车燃料消耗率大货车燃料消耗率二项目建成后节油分析项目建成后油耗节约效益计算将采用有无比较法......”。

9、“.....新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程燃油消耗减少而节约燃油量，计算方法如下式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车新路建设里程第年新路上年均日交通量辆日。二减少拥挤产生油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃西南方向，实施结果受外围大交通影响，布局在东南方向。再者，随着新江大道建设，城镇框架已经突破了上轮总体规划框架。是推进市镇总体规划实施要求根据市镇总体规划，镇总体发展战略为依托外部大交通区位优势，加强与周边乡镇经济联系，实行大开放，大市场，大发展，大集镇发展战略。经济形成以工业为主导，农业为基础，第三产业快速发展局面。为不影响市镇总体规划，有效控制镇建设规模，规范镇内用地规划改造与开发，必须切实抓好基础设施建设......”。