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(新增)南宁区域性国际物流基地项目可行性分析计划建议书(留底) (新增)南宁区域性国际物流基地项目可行性分析计划建议书(留底)

格式:word 上传:2022-06-24 16:24:15

《(新增)南宁区域性国际物流基地项目可行性分析计划建议书(留底)》修改意见稿

1、“.....模式三借鉴盐田港保税物流园开发经验代建模式。由政府承担园区基础设施和海关检验检疫边检等与园区相关监管单位监管设施投资建设,委托合资公司承担该项目建设和管理。为缓解地方政府建设资金短缺,可由代建方先前垫付。从经验和实际成效来看,政府主导开发保税物流中心显然更为合适和有利,在政策扶持资源调配口岸协调资金筹措开发节奏把握等方面都有着企业难以匹及优势,能使园区按照政府设定社会效益和经济效益目标发展。而企业主导开发虽然在政府强力支持下也能达到定成效,但毕竟开发力度协调能力要逊色。因此,为了更好促进南宁保税物流中心项目发展,高标准高水平高质量完成园区建设任务,满足经济建设需要,我们建议选择政府主导,企业代建模式运作南宁保税物流中心项目是比较合适。综合物流园非保税开发模式综合物流园非保税功能定位配合广西自治区南宁市改善产业结构,实现加工制造产业转移以及发展现代物流业,打造集装箱物流链要求和目......”

2、“.....在配合集团公司投资目标实现同时,满足当地政府对引进大型物流园区开发商期望值,契合其对带动当地经济发展要求,体现出盐田港集体在物流园整体开发高水平物流打造等方面优势和能力。重点引进项目类型普通仓这个部分主要是结合广西自治区实际情况,主要货种包括糖建材化肥等,以集中储存代替原有分散小规模储存集散,通过建立新型仓储业务运作模式,引进和采用新技术新装备,加快周转速度,增加进出能力,发挥提升南宁中心城市中转集散功能。同时,普通仓还要解决城市商业物流需求,通过引入和聚集高水平第三方物流,特别是电子数据交换系统或电子订货系统推广应用,实现对商品分拨配送连锁企业支持。冷冻储藏仓主要解决城市中转集散进出口贸易中水果农产品需求。兴建保税监管仓库建设座。根据深圳实践经验,监管仓具备与保税物流中心相同接近功能,在海关审批运作条件有定优势。目前,深圳零售分拨企业如沃尔玛等基本都依靠保税监管仓进物流区普通物流区商务园办公园区配套生活区及公园等七大功能区......”

3、“.....为中国东盟自由贸易区贸易往来大西南出海通道贸易往来以及泛珠三角经济区贸易往来服务。盐田港集团将与合作方广西北部湾国际港务集团共同投资参与开发南宁区域性国际物流基地,将现代物流链节点延伸到广西壮族自治区首府南宁,打造内陆无水港与集装箱港口互动高水平现代物流链。根据南宁区域性国际物流基地建设规划按照高起点高标准高要求原则,采取统规划分期建设全面配套办法,合作建设南宁国际综合物流园及其相应配套项目。项目占地亩,约平方公里,包括平方公里综合物流园以及平方公里保税物流中心型。图项目地块示意图项目建设单位深圳市盐田港集团有限公司是深圳市政府授权经营负责盐田港区及其后方陆域建设与经营大型国有独资企业,也是盐田港区码头岸线与陆域拥有者和开发者。截止到年底,总资产亿元,净资产亿元,现在已经发展成为资产雄厚以港口规划建设与投资经营综合物流业及港口综合配套服务业为主业集团企业。经过近年经营发展,依靠与和黄普罗斯等业界巨头合作......”

4、“.....公司资金实力雄厚,拥有从事港口大型基础设施开发建设能力和港口物流业整合能力,物流业从业经验丰富,业内伙伴较多,在航线数量航班密度集装箱吞吐量口岸协调等方面具有较强优势。目前已有形成了规模庞大以集装箱码头保税物流园区为龙头,以集装箱场站仓库配送中心物流信息系统管理等物流配套服务业为支撑良性港口物流链。广西北部湾国际港务集团有限公司,公司主要经营范围是港口建设和经营管理铁路运输道路运输等,是由自治区人民政府出资,授权自治区国资委履行出资人职责国有独资企业。以防城港务集团有限公司钦州市港口集团有限责任公司北海市北海港股份有限公司和广西沿海铁路股份有限公司国有产权重组整合设立。统整合防城港钦州港北海港三港以及沿海铁路资源,打破沿海各港及铁路各自为政各成体系分散经营格局,充分发挥港口体化和港铁体化整体规模经营优势,加快广西沿海港口资源整合,提升广西沿海港口铁路整体核心竞争力,真正成为西南出海大通道,为广西乃至大西南地区经济发展服务......”

5、“.....也是我国离东盟地区最近省份。但是由于区域政策性等原因,使得该地区社会经济长期落后于全国平均水平。随着国家,而为其提供拼箱配送后方物流中心面积在万平方米左右,尽管有定增长要求,但增长速度是比较缓慢。建议保税物流中心项目开发模式模式完全交由政府开发,由当地政府投资组建开发公司,负责保税物流中心开发建设和运营。盐田港集团以入区经营企业身份购买定数量项目用地,投资兴建物流设施或直接从事物流操作运营。模式二参考国内通行做法,当地政府以较为优惠地价出让土地,合资公司担任开发建设任务,负责经营性设施投入,监管设施市政设施由政府投入或提供补贴。模式三借鉴盐田港保税物流园开发经验代建模式。由政府承担园区基础设施和海关检验检疫边检等与园区相关监管单位监管设施投资建设,委托合资公司承担该项目建设和管理。为缓解地方政府建设资金短缺,可由代建方先前垫付。从经验和实际成效来看......”

6、“.....在政策扶持资源调配口岸协调资金筹措开发节奏把握等方面都有着企业难以匹及优势,能使园区按照政府设定社会效益和经济效益目标发展。而企业主导开发虽然在政府强力支持下也能达到定成效,但毕竟开发力度协调能力要逊色。因此,为了更好促进南宁保税物流中心项目发展,高标准高水平高质量完成园区建设任务,满足经济建设需要,我们建议选择政府主导,企业代建模式运作南宁保税物流中心项目是比较合适。综合物流园非保税开发模式综合物流园非保税功能定位配合广西自治区南宁市改善产业结构,实现加工制造产业转移以及发展现代物流业,打造集装箱物流链要求和目,实现满足枢纽城市中转集散城市物流东盟贸易物流需求功能。在配合集团公司投资目标实现同时,满足当地政府对引进大型物流园区开发商期望值,契合其对带动当地经济发展要求,体现出盐田港集体在物流园整体开发高水平物流打造等方面优势和能力。重点引进项目类型普通仓这个部分主要是结合广西自治区实际情况,主要货种包括糖建材化肥等......”

7、“.....通过建立新型仓储业务运作模式,引进和采用新技术新装备,加快周转速度,增加进出能力,发挥提升南宁中心城市中转集散功能。同时,普通仓还要解决城市商业物流需求,通过引入和聚集高水平第三方物流,特别是电子数据交换系统或电子订货系统推广应用,实现对商品分拨配送连锁企业支持。冷冻储藏仓主要解决城市中转集散进出口贸易中水果农产品需求。兴建保税监管仓库建设座。根据深圳实践经验,监管仓具备与保税物流中心相同接近功能,在海关审批运作条件有定优势。目前,深圳零售分拨企业如沃尔玛等基本都依靠保税监管仓进区建设为本项目开发带来有利时机。南宁国际综合物流园建设将极大地推动南宁区域性国际物流中心地位确立,促进珠江三角洲制造业西移,促进当地经济发展。南宁国际综合物流园建设是广西现代产业发展需要。南宁国际综合物流园项目将极大地促进防城港港口集装箱发展,打造北部湾集装箱物流链,有利地呼应北部湾港口发展战略。盐田港集团参与南宁国际综合物流园区开发将塑造和提升南宁现代物流新形象......”

8、“.....有利于降低投资项目风险。在产生良好经济效益和社会效益同时,促进南宁国际物流基地和南宁经济发展。后于全国平均水平。随着国家西部大开发战略实施,广西和西南地区经济发展和对外开放速度不断加快,陆续与东盟地区和印支各国建立了密切经济贸易联系。作为西南地区最为便捷出海通道,以及中国东盟自由贸易区桥头堡,广西北部湾地区物流产业发展将在区域内经济发展和对外开放中作用日显重要,其发展水平将成为我国西部地区经济发展风向标,并给社会经济发展带来有力推动。建设南宁综合物流园是我国沿海港口整体发展需要目前广西北部湾地区港口整体发展水平明显落后于其它沿海地区,不能满足中国改革开放要求,离西南地区最便捷出海通道要求还有定差距。中央政府十分关怀广西北部湾地区港口发展,从规划建设投融资政策等方面都给予了倾斜政策,希望借西部大开发和中国东盟自由贸易区设立,尽快提升广西北部湾地区港口设施等级,完善各项功能,缩小与华南沿海地区港口差距......”

9、“.....建设南宁国际综合物流园是打造北部目录第章项目概况项目背景项目概况项目建设单位第二章项目意义和必要性建设南宁综合物流园是广西和西南地区社会经济发展和对外开放需要建设南宁综合物流园是我国沿海港口整体发展需要建设南宁国际综合物流园是打造北部湾港口集装箱物流链基础和重要保证投资南宁国际综合物流园是集团公司可持续发展需要第三章北部湾南宁市物流产业发展现状与分析物流发展现状物流发展存在问题第四章南宁国际综合物流园区项目发展机会风险分析机会分析南宁国际综合物流园区项目区位优势明显逐步建立外向型经济提供了物流发展市场基础港口升级提供了现代物流升级基础项目开发时机有利风险分析第五章项目定位分析第六章项目合作模式合作方式组建合资公司股权比例投资规模和注册资本资金筹措和安排第七章南宁国际综合物流园具体项目定位核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传......”

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