1、“.....所以道路系统布局结构至关重要。本次规划市长江大桥综合经济开发区道路网结构形式为方格网状，布局形式与城市道路网致。同时结合功能分区，规划增加指导性路网，作为城市生活性道路，以增强各功能区联系，指导性路网主要控制地块交通出入口位置，其线型可根据各功能区建设要求和景观组织作相应调整。城市道路功能规划规划市长江大桥综合经济开发区道路分为四级，即主干道次干道支路及生活性道路指导性路网。主干道功能为集流，是城市道路主要组成部分，是城市道路网主骨架，以解决机动车交通为主，道路红线宽度为米。市长江大桥综合经济开发区主干道为纬五路柘山路元山路清源路中兴大道国道皖河路。次干道功能为分流，与主干道起构成城市骨架，联系各城市分区，兼有交通生活商业性作用，道路红线宽度为米。市长江大桥综合经济开发区次干道为纬六路振兴东路纬三路白泽路叶祠路经九路经十四路文苑路朝阳路晴岚路。支路功能以客流集散为主，联结主次干道，完善和发挥城市道路网络效应，以生活性作用为主，道路宽度米......”。

2、“.....生活性道路以增强各功能区联系，以生活性作用为主，主要控制地块交通出入口位置，道路宽度在米以下。综合管线整体规划给水工程规划开发区规划总用水量为万吨日，供水水源近期为市市第三水厂，输水管网沿国道枝状布置，配水管网沿城市道路网环状布置。排水工程规划开发区排水体制规划为雨污分流制，区域雨水就近排放至石塘湖白泽湖及新河，规划污水总量为万吨日，污水综合排除率为，污水排放总量为万吨日，污水管呈树枝状布置接入城东污水处理厂。燃气工程规划主要气源为天然气，开发区规划布置处区域性调压站和处专用调压站，其管网采用部分中压级和部分中低压两级系统。电力工程规划开发区规划供电电源为肖坑变东郊变电所和大桥变电所，个配电所，系统终期为环状布置。电信工程规划结合火车站规划设处邮政局，电信管道沿开发区道路网地下敷设。盈亏平衡分析固定成本营业收入可变成本销售税金及附加即营业收入达到正常年收入时，即实现盈亏平衡......”。

3、“.....经分析计算，可见营业收入和经营成本对本项目效益影响最大。本项目具有定抗风险能力。总体项目财务评价本项目总投资万元，沿线可出让土地共亩，具体土地面积价格见下表序号项目面积单价金额区物流用地居住用地总计区工业用地商贸用地居住用地总计区工业用地居住用地商贸用地教育用地总计合计本项目土地出让总收入为万元。土地收购总成本为万元。根据三个区域不同建设时限收入成本分析，得出如下财务评价指标财务净现值万元财务收益率借款偿还期年含建设期年投资回收期年工程总投资万元年均经营收入万元年均经营成本万元综上所述，本项目具有良好偿债能力，定抗风险能力，项目具有定经济效益，同时项目本身具有巨大社会效益。项目实施是可行必要。第十二章国民经济评价经济评价概述工程经济评价在技术方案基础上，依据国家计委建设部年发布建设项目经济评价方法与参数第二版和国家现行财税和有关行业标准法规进行国民经济评价。国民经济评价参数国民经济评价是按照资源合理配置原则，从国家整体角度考察项目效益和费用......”。

4、“.....评价项目合理性。社会折现率依据国家计委建设部年发布建设项目经济评价方法与参数第二版规定，国民经济评价中社会折现率采用。计算年限本项目建设期年，经济评价年限为年。国民经济评价费用和效益计算经济费用计算土地新费用调整本项目路网占用土地亩，该地块最好可替代用途为工业商业用地。根据市市当地经济发展情况，本项目占用土地机会成本总额万元亩，土地费用调整为万元。工程费用调整建筑工程费用调整，按新价格核算系数对投资估算中建筑工程费用进行调整。设备购置安装费调整本项目设备全部由国内采购，按新价格核算系数为进行调整。其他费用如前期工作费等，不予调整。调整后投资见表国民经济评价投资调整计算表表单位万元序号科目财务评价国民经济评价国民经济评价比财务评价增减固定资产投资建安工程设备购置及安装其他费用其中土地费用基本预备费建设期利息合计运营费用本项目运营费用包括工资福利道路管网维护日常运行费用。估算正常年份运营道路维护费用为万元年......”。

5、“.....工程约成本，建成片，收效片，提高土地和资金综合利用效率，保持可持续发展。在基础设施建设同时，通过各种形式广泛对外宣传，让更多企业认识了解市长江大桥综合经济开发区发展情况和优良软硬件环境，进而吸引市内外企业入驻投资建设，为城市建设和发展开辟广阔市场空间。在选择进区企业时，要积极吸引那些规模较大科技含量高企业，对于那些技术落后或设备陈旧项目以及国家明令禁止或淘汰项目应禁止入区。市长江大桥综合经济开发区建设应本着求真务实竞争效益原则，在积极争取政府有关优惠政策同时，努力拓宽融资渠道，保证起步区建设具有科学性可靠性。长江大桥引桥是市长江大桥综合经济开发区与国道以及东港高速沪蓉高速公路连接点，也是联系江南大渡口城市协作区通道。长江大桥引桥南侧清源路立交为半互通式立交，北侧立交为完全互通式立交。因城市近期建设外围城市快速干道难以形成，根据城市近期发展要求，结合城市交通流向，规划将国道经十二路北段向北延伸直接与大桥北侧互通式立交衔接......”。

6、“.....同时在长江大桥引桥两侧控制非建设区设置绿色长廊。国道规划城区充分利用已有国道，近期国道仍将发挥市长江大桥综合经济开发区对外交通功能。随着过境公路和大桥连线建设完成，城市对外交通功能逐渐完善，国道将成为市长江大桥综合经济开发区西部主要出入口。对外交通设施规划市长江大桥综合经济开发区内应积极发展公共客运交通，形成以公共汽车为主体，多种客运方式相结合综合客运体系，合理引导私人交通发展。规划在纬六路以南经九与经第章概述项目简介项目名称市长江大桥综合经济开发区基础设施建设工程建设地点市长江大桥综合经济开发区内项目主管单位市长江大桥综合经济开发区管委会项目法人市长江大桥综合经济开发区建设投资有限责任公司项目法人简述市长江大桥综合经济开发区建设投资有限责任公司成立于年月日，位于市市宜官路圣埠村村部大桥开发区管委会综合楼内。公司直属大桥开发区管委会，为级法人资格国有独资公司，实行董事会领导下总经理负责制，公司注册资金万元人民币。该公司受大桥开发区管委会直接管理......”。

7、“.....其主要经营范围向上争取和多渠道筹措建设资金，管理和实施财政性投资重点项目建设，通过资产运作，组织管理经营开发，提高投资效益，利用公司资产为政府批准基础设施工程筹资提供担保。项目编制单位项目建设内容道路工程纬五路元山路清源路中兴大道国道皖河路纬六路振兴东路纬三路柘山路白泽路值按总投资计，评价期末全部回收。经济效益计算本工程投入运营后，产生经济效益预计如下由于基础设施完善，将会使区内工业商业产值有所增长，预计由于本项目实施增加工业商业产值达到亿元年，每年增加税收万元，每年增长率按计算。项目沿线土地出让，按三个区分别计算各年收入由于本项目实施，带来市民出行节约时间成本节约等间接效益每年约为万元。经济评价结果国民经济效益费用分析见现金流量表表，评价如下经济内部收益率是反映项目对国民经济净贡献相对指标。它是项目在计算期内各年经济效益现值累计为零时折现率......”。

8、“.....这时认为项目是可以考虑接受。经济净现值是反映项目对国民经济净贡献绝对指标。它是指用社会折现率将项目计算期内各年净效益流量折算到建设期初现值之和。其表达式为式中社会折现率，本项目取。经济净现值等于或大于零表示国家为拟建项目付出代价后，可以得到符合社会折出率，或除得到符合社会折现率社会赢余外，还可以得到以现值计算超额社会赢余，这时就认为项目是可以考虑接受。国民经济评价结果为，万元。从经济评价结果可知，本工程经济内部收益率大于社会折现率，经济净现值大于零，因此，国民经济评价可行。敏感性分析由于在经济评价中所采用工程投资额和交通量预测以及效益计算存在定不确定性，分析上述因素变化对项目经济评价指标影响程度，详见表。根据敏感性分析结果，本项目在各敏感因素变动条件下，经济内部收益率仍大于社会折现率，项目具有定抗风险能力......”。

9、“.....市长江公路大桥建成，拉近了市与周边城市时空距离，提升了市区域交通枢纽地位，使整个区域商贸物流渠道更加顺畅。市长江大桥综合经济开发区具有良好区位和交通优势，外部建设条件能满足项目建设要求。市长江大桥综合经济开发区基础设施建设工程建设规模建设内容规划布局环保及节能措施实施进度组织机构设置投资估算和资金筹措等方案是可行。建议基础设施建设必须按照市城市总体规划市长江大桥综合经济开发区总体规划及详细规划实施，严格控制投资，节设和发展需要三是适应市民营经济进步发展需要四是进步扩大对外开放招商引资需要。项目建设是市市和宜秀区人民政府认真贯彻省委省政府关于加快发展富民强省战略决策重要举措，对促进省和市市国民经济和社会发展具有重要意义。建设条件和市场预测市市位于长江北岸，已基本形成水路公路铁路航空互为补充立体交通网，交通运输十分方便，商贸流通区位条件优越。市市通讯高度自动化数字化网络通信系统覆盖全市。全市现有发电装机亿以上，最高负荷达亿......”。