1、“.....推动重点领域物流发展及加强物流基础设施建设，提高物 流标准化程度和信息化水平，确定了包括多式联运和转运设施，物流园区 城市配送大宗商品和农村物流，制造业和物流业联运发展物流标准和技 术推广物流公共信息平台物流科技攻关及应急物流等重点工程，各地区 各有关部门要加强组织协凋，深化物流管理体制改革，完善政策法规体系，多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展。 三我国物流行业的发展趋势 近些年，物流愈发成为世界经济发展的热点，些国家把发展物流作为 本国经济的重要支柱产业和新的经济增长点。 世纪八十年代中后期，物流配送在我国流通领域出现。在我国发展社 会主义市场经济体制进程中，特别是在我国加入后，物流配送已经逐渐 发展成为我国现代流通业的重要组成部分。 随着经济的快速发展，我国物流业的规模越来越发达，网点分布越来越 多，管理水平也有了定程度的提高......”。

2、“..... 各级政府部门积极采取措施推动物流业的发展，不少省市已经把发展 现代物流列入了重要议事日程，把物流业作为支柱产业，还有许多省市开始 制定物流业发展规划。 在生活资料领域和生产资料领域出现了各具特色的不同类型的现代物 流企业，些传统的流通企业，包括运输和仓储业通过改造变成物流企业， 些生产企业开始介入现代物流行业，批专业化的物流企业得到较快发展， 物流配送的社会化专业化发展趋势日益明显，企业根据各自特点，发挥特 长优势，积极开拓物流服务领域，形成了服务模式多样多种经济成份并存 的现代物流企业群体。 连锁企业内部的配送中心在硬件设施管理水平管理信息系统等方 面的建设，获得较大发展，有些已经达到较先进的水平。配送中心全面采用 了计算机管理，并应用先进的无线网技术，实现了无纸化收货验货拣货理 货和仓储保管盘点。 现代物流技术的开发研究取得定进展......”。

3、“.....对于推动我国现代物流发展发挥了积极作用。 虽然，物流配送业在我国发展很快，逐渐占据了主导地位，但相对于发 达国家来说，我国的物流行业仍然处于起步阶段，加快整合各种存量物流资 源，协同规划，有效利用好增量资源，加快培育第三方物流企业，建立布局 合理高效运转的物流园区和物流配送网络，积极采取措施鼓励传统物流方 式再造，加快物流信息化进程，不仅是推进物流业发展的重点，也将会成为 未来物流政策的着力点。 四市物流行业发展现状 物流作为种先进的组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点 之，我国政府机构对物流产业的健康发展也给予了高度重视。实践已经证 明，物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压， 促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益。 近年来，市的物流产业得到了快速发展信息化功 能的物流配送平台，这不仅能够满足市社会物流服务需求，对增强物流 企业实力......”。

4、“.....规范行业秩序，促进区域经济发展都会起到积极 的作用。第三章必要性和可行性分析 项目建设的必要性 盘活存量资产，发挥铁路运输优势 铁路运输优势具有比较优势，如准确性和连续性强。几乎不受气候影 响，年四季可以不分昼夜地进行定期的有规律的准确的运转铁路运 输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，般货车可达 左右，远远高于海上运输。运输量比较大。铁路列普通货物列车般能运 送吨货物，远远高于航空运输和汽车运输铁路运输成本较低。 铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之到十几分之运输耗油约是汽 车运输的二十分之可持续运营，受气候影响小，主要承担长距离运输的 优势，随着道路运输各项成本居高不下的现实情况，铁路运输比较优势更加 突出。 目前羊场铁路专用线是年代设计施工年代修建的，只有个货 位，最大发货能力仅吨天，铁路线货运能力没有得到充分发挥。随着 种羊场招商引资力度加大和地区经济发展迅速......”。

5、“.....新增两条 铁路专用线极大提高当地铁路运输能力，满足不断增长的货物运输量需求， 不仅充分利用了现有基础设施条件，而且提高当地货运水平。 二有利于优化和提供招商引资环境。 羊场地区近年来不断优化投资环境，加大基础设施建设力度，良好的农 副产品资源，也为招商引资带来契机，目前正在洽谈引进的年产万吨汇 源果汁生产线就是明显的例证，而这些大项目大企业的落户，对当地物流 基础条件提出更高的要求，本项目建设，不仅能满足当地水泥生产企业煤矿企业造纸企业以及粮食加工贸易企业和农副产品生产销售企业的货物运 输要求，更重要的是为当地投资环境的打造能够做出应有的贡献......”。

6、“.....提高市场竞争力 钱路运输从目前状况看，具有成本低安全性高准确及对的特点，费 用直低于公路运输成本。但是由于站点不足，专用线路少，中间周转次数 多，特别是企业单独商请车皮时限长费用高，企业不得已使用公路运输， 本项目建设地点距离当地大宗货物运输企业均较近，辅之以公司与铁路局业 务往来密切关系，有利于企业就近接货发货，减少中间损失，对提高当地 经济又好又快发展，提高企业市场竞争力有积极地意义。四健全运输网络格局，构建大交通网络。 本项目建成后，与当地公路交通网络共同构建成羊场大交通框架，满足国 民经济发展的需要。开发式的运营模式，将会以低成本快捷方式吸引众多 需求。进步间接优化和提升地方投资环境。因此，项目建设是十分必要的。 二项目建设的可行性 前期工作准备充足 目前，市物流有限公司前期已经与车务段取得联系，车务段已 原则同意对现有铁路专用线进行启动使用......”。

7、“.....解决了项目建设弄首要问题。 二落实项目建设用地 项目用地需要请示政府有关部门，予以解决，现位于项目区附近的养殖 小区，从环境保护和生态建设上，也符合搬迁改造条件。 三融资能力强 物流有限公司，公司注册资金万元，企业有能力解决建设资金 问题。 四物流与信息化结合 本项目在建设硬件的同时，将同步建设物流信息中心网络系统，通过信 息化提升货物收发存储的能力和水平，通过互联网与企业之间建立物 流信息平台，提高物流效率，降低物流成本，高起点，高标准实施本项目。 采取网上公布手机短信等通讯手段，为社会闲散短途运力提获转运货物实 时信息，物流信息化的实施，对当地传统第三方物流产业也有定的提升和 拉动作用。 五区位优势明显 市在地理上与东北经济圈相连，距北京仅的公里左右，因此与京津冀之间的经济联系更为紧密，受其辐射大，市场依存度高......”。

8、“.....发展区域性物流业，完全可以利用区域间的经 济链条展开合作，谋求共同发展。 市处于东北经济区与华北经济区的中心位置，起着承接东西连接南 北的重要作用，在地缘上有着其他周边地区无可比拟的物流战略优势。它东 连自治区的粮仓通辽西接矿产煤炭资源丰富的锡盟，东南与辽宁朝阳接壤， 西南与河北承德相邻，随着东北老工业基地的振兴和环渤海地区经济圈的崛 起，市连结两大经济带的枢纽作用越来越突出，它不仅可直接受益于两大 经济带的辐射，而且缘优势带来巨大物流及市场容量。 六铁路物流基础好 市内有京通叶赤集通三条铁路纵贯，至白音化的赤大白铁 路年月就投入运营。条国省公路干线与市外相连，赤大赤通高 速公路已竣工通车，敖汉旗位于华北经济与东北经济结合处，境内公路三横 六纵，四通八达，国道线与线从新惠镇内交叉通过，京通铁路横贯 境内，并设有个站点。 七相互推动的资源配置优良 在农畜产品资源方面市年产粮食达到亿吨......”。

9、“.....其中敖汉旗在其中具有举足轻重的位置，丰富的自然资源，也使具备 成为辐射蒙东地区乃至全国的物流基地的基础。 综上所述，项目建设具备必要性和可行性。 第四章项目建设条件分析 项目选址 项目地理位置 项目建设地址在市敖汉种羊场。 二市概况 市位于内蒙古东南部，东北地区西端，是蒙古高原向辽河平原的过渡 带，是距北京最近的内蒙古草原。全市东西最宽公里，南北最长公 里，总面积平方公里。是蒙古语乌兰哈达的汉译，因城区 东北部有座赭红色山峰而得名。市的前身是昭乌达盟，年经国务院 批准实行市管县体制，下辖七旗二县三区，属内蒙古自治区直辖市。全 市共有个民族，总人口万人，其中蒙古族万人。 市地域十分辽阔，资源非常丰富，是具有生物和地质多样性的天然博 物馆，是独具特色的生态旅游胜地。全市有草原万亩，林地万亩， 森林覆盖率。境内有老哈河西拉沐沦河乌尔吉沐沦河叫来河和贡 格尔河五大水系......”。