1、“.....物流园区建设具有较好的投资建设前景，实际上，物 流园区的建设效益并不是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利 体现出来的，而是从转移获利的角度，通过创造良好的物流发 展环境和培育建兴物流新兴产业，使获取经济发展环境改善条件 下的整体经济利益，即可持续经济发展效益。 为此，恳请相关部门能从经济发展的整体高度，对园区建设 项目的实施提供宏观环境支持，明确物流园区在物流开发和发展中 的地位，抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障，积极引导和培育 市场需求设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带动作用， 发挥启动项目的示范效应，对启动示范项目进行科学合理运作建 立科学的园区建设发展机制，认真做好园区项目建设的前期准备工 作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制，规避风险......”。

2、“.....紧靠灵双路。物流园总体 规划占地亩，总投资万元。总建筑面积平方米， 其中仓储面积万平方米，综合办公大楼平方米，集装箱 堆场面积万平方米，其它平方米。固定资产投资万元。 项目建设目标 货运吞吐量达到万吨以上，宏观物流产值亿元以上 与全国家左右设施通用功能齐全服务完善的配送中 心建立物流战略同盟，形成高效的物流服务网络，为顾客 提供全方位全过程全天候的建兴物流服务 建立健全物流管理信息系统，使之具有物流管理交通管 理信息传递库存控制货位管理配载管理和成本控 制等各种功能 引进第三方物流企业家以上，为家左右大型工商企 业提供供应链管理及全程物流服务，吸引名个 人或企业成为园区的会员 建兴综合性物流服务体系初步形成。项目经济效益项目工程实施期内年......”。

3、“.....实现利润总额万元，上缴税 收万元，其中营业税金及附加万元，安排就业人， 项目具有良好的经济效益。 本项目的建设对完善工业园区的功能，促进我县物流业的发 展，特别是对我县的经济发展和满足皖北地区的现实物流需求，具 有十分重要的现实意义和社会效益。 编制依据及研究范围 编制依据 国民经济和社会发展第十个五年计划 国家计委建设部颁布的建设工程项目经济评价方法与 参数 建设单位提供的有关资料。 研究范围 项目建设的背景和必要性 项目投资主体的情况 行业分析及市场预测 项目选址及建设条件 项目布局及及各部分功能定位 项目组织及管理系统 项目效益评价及不确定性分析 编制原则 遵照国民经济和社会发展第十个五年计划关于传统 服务业要运用建兴经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业......”。

4、“.....做好 项目定位搞好项目设计。 按照国家经贸委等六部委关于加快我国建兴物流发展的 若干意见的通知要求，明确项目目标搞好项目规划。 根据安徽省物流发展十五计划，融入区域经济合 理安排进度。 结合我国加入及对物流相关方面的承诺，搞好市场调 研起步与国际同步。 按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本 工作程序和要求，做到实事求是客观公正。 目前国民经济水平，建兴物流产业发展现状及前景为依 据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后的管理 模式运营模式。 项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础， 避免盲目投资和重复建设。 项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实 行招标采购及比质比价采购。 消防环保安全设施建设符合国家和地方法规。 其它规定及客户要求......”。

5、“.....符合国家和省市有关促进建兴物流 产业发展的政策符合产业发展方向和要求二建兴物流园项目建设用地符合镇园区对该宗地的规 划建设要求。建兴物流园项目作为镇园区基础设施配套项目之 ，它的建设投入使用，对改善开发区的投资环境促进我县招商 引资将具有 提出的新的要求。 通过物流园的建设......”。

6、“.....降低生产单位和物流企业的运营成本， 使这些企业在未来的竞争中能够处于比较有利的地位。 二建兴物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被普遍认为在降低物 质消耗提高劳动生产效率以外的第三利润源的建兴物流业， 已经成为我国新的经济增长点。据中国物流年鉴年，我 国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民 币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。而日本制造业的年周转速度为至次，流通业为次至次。 跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福的年周转次数为至次。 这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采 购，生产需要的原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流 动资金。美国德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总 额只占销售总额的至。发达国家的库存商品只占国内生产 总值的......”。

7、“.....商业企业达到 天，库存商品占国内生产总值的，我国这些指标远落后于发 达国家的根本原因，是由于缺少个高效的社会化建兴物流服务系 统。应该按照社会分工要求，建设社会化建兴物流服务体系，以支 持工商企业的生产经营和市场营销。 改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入，到年 已达到万亿元人民币。但由于原有基础太落后，仍然不适应建 兴物流的总体发展要求。到年，我国运输网络密度分别为 公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国的 和德国的和印度的和巴西的 和。物流基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储 效率与效益低下。据有关部门统计，我国每年因包装造成的损失就 达到亿元人民币，因装卸运输造成的损失高达亿元人民 币，因保管不善造成的损失为亿元人民币。因此，在社会化建兴 物流服务体系中，建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合......”。

8、“..... 国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运 用建兴经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运 输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。国家经贸 委等六部委发出的关于加快我国建兴物流发展的若干意见的通 知中也要求各地政府部门和有关企业要充分认识建兴物流在经济发 展中的重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积极采用先进的 物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层 次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快 捷准时经济合理用户满意的社会化专业化建兴物流服务网络 体系。 在我国建兴物流产业起步发展的新形势下，国内些优势生产 和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货代等 类物流企业逐步向建兴第三方物流企业发展......”。

9、“.....国际上些老牌知名物流企业也开始进入 我国。近年来，我县及相邻县市也开始认识到建兴物流对于推动经 济发展改善投资环境提高区域经济和工商企业在国内外市场竞 争能力等方面的重要性。把发展建兴物流产业作为项涉及经济 全局的战略问题，建设建兴物流园区已经成为区域经济布局的战略 重点，这项工作尽管刚开始起步，但市场发展前景十分广阔。 三安徽省及宿州市十五计划对发展建兴物流产业提出 了明确的要求 在安徽省十五计划纲要提出，加快建立以大商场大市 场大网络为重点的建兴高效市场流通体系，发展新型业态，创新 经营手段，推行连锁经营特许经营代理配送网上购物等建兴 营销方式，加快传统百货业向购物中心超级市场仓储式商场和 专卖店精品店发展。合理布局批有产业优势的专业市场和边贸 市场，在合肥市规划建设建兴化的大型配送基地和物流中心。十五计划纲要提出......”。