1、“..... 研究该汽车加气站的工艺技术方案。 对本项目作出投资估算概算和效益评价。 结合初步设计深度要求，给出工艺流程总平面布置等图纸 及主要设备材料表。 编制原则 符合规划部门的要求，做到合理规划，合理布局，统筹兼顾。 严格执行国家现行设计规范，贯彻国家消防环境保护劳 动安全及工业卫生的有关法规。 积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料， 借鉴已建成汽车加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进 性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水 平。 设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用 先进的节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国 家有关节能减排的要求。 美化环境，创建良好的工作环境......”。

2、“..... 项目拟建日均加气规模为加气站座，同时提供 汽车加气改装服务建设条改装生产线，预计年均改车 台。 建设内容包括调压计量装置压缩装置脱水装置储气装置 管线系统车辆加气改装车间及维护系统等......”。

3、“.....同时完善电气自控给排水场区道路 和绿化等。 建设进度 本项目计划在年月底建成。 主要技术经济指标 表主要技术经济指标表序号指标单位数量备注 生产规模 加气能力万 改装能力台车 年工作天数 原料 进气万含输差 公用动力消耗量 新鲜水 年耗电量万 定员人 占地面积 建设项目总投资额万元 建设投资万元 铺底流动资金万元 年均销售收入万元 年均总成本费用万元 年均利润总额万元 财务评价指标 所得税前财务内部收益率 所得税后财务内部收益率 所得税前财务净现值万元 所得税后财务净现值万元 税前投资回收期 税后投资回收期 盈亏平衡点 第二章产业政策发展规划及行业准入 产业政策符合性分析 天然气是种高效清洁便于输送的优质能源......”。

4、“.....将有助于实现沿线能源结构优化和能 源供应多元化，有助于节约能源减少污染排放。因此，投资建设天 然气加气站项目符合国家有关能源和环保产业政策。 县也存在着比较严重的污染，城市的工业污染和机动车尾气 污染相当严重。全县机动车总数已突破万辆，机动车尾气中 及等主要污染物质对环境空气浓度的影响已超过，城区环境 空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟机动车尾气复合型污染。随着 机动车数量的快速增加气候条件对污染物稀释和扩散不利等诸多因 素的影响，由机动车尾气而导致的大气污染已成为影响市民健康和制 约经济持续快速发展的重要因素之。 综上，在县建设汽车加气站，可以促进天然气的开发 和利用以及环保事业进步，有利于改善人居环境。因此，本工程符合 国家和行业以及城市的发展规划。 行业准入 国家发展改革委员会制定的天然气利用政策中将天然气利用 顺序分为四类......”。

5、“..... 本项目的天然气利用形式属于优先类，符合国家产业政策政策， 本工程的建设可以促进区域的天然气汽车尤其是双燃料汽车事业 的发展。 第三章市场分析 用户概况 本项目主要为县营运出租车辆汽运集团内公交车辆以及部 分油气两用私家车提供清洁燃料。 为响应国家节能减排优化能源结构建设绿色城市的号召，鉴 于县的能源优势，建设方拟先期在县建设座加 气站，为县内出租车汽运集团公交车辆以及部分油气两用私家车提 供清洁燃料，首先使县部分交通车辆先期清洁化，从而为整个 地区的机动车辆的大规模清洁化起示范带头作用。 市场预测 随着经济和社会的发展，我国已成为能源消费大国，从年 起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家的战略安全。由 市场供需矛盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场 需求量大规模的增加，这种矛盾更加突出。 近年来......”。

6、“.....机动车尾气含有上千种 化学物质，如氧化序分为四类，即优先类允许类限制类天然气发电。 本项目的天然气利用形式属于优先类，符合国家产业政策政策， 本工程的建设可以促进区域的天然气汽车尤其是双燃料汽车事业 的发展。 第三章市场分析 用户概况 本项目主要为县营运出租车辆汽运集团内公交车辆以及部 分油气两用私家车提供清洁燃料。 为响应国家节能减排优化能源结构建设绿色城市的号召，鉴 于县的能源优势，建设方拟先期在县建设座加 气站，为县内出租车汽运集团公交车辆以及部分油气两用私家车提 供清洁燃料，首先使县部分交通车辆先期清洁化，从而为整个 地区的机动车辆的大规模清洁化起示范带头作用。 市场预测 随着经济和社会的发展，我国已成为能源消费大国，从年 起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家的战略安全......”。

7、“.....特别是近几年，随着市场 需求量大规模的增加，这种矛盾更加突出。 近年来，县机动车保有量增长迅速。机动车尾气含有上千种 化学物质，如氧化碳氮氧化合物和碳黑等，都会对空气造成严重 污染。 使用天然气作为车用燃料具有以下优势符合国家节能减排政 策，属于国家扶持的朝阳产业能充分利用县的气源优势，为 项目提供持续可靠充足的清洁能源供应天然气作为车用燃料 还具有明显的价格优势。据统计，截止年底，全县有注册机动车万多辆，其中私 家车约辆，公交车余辆，出租车台。 然而，当前县尚没有建设加气站。因此，县天然 气车用燃气市场前景广阔。本项目建成后将会促进天然气燃料车辆的 大力发展，对市场发展十分有利。本项目建成后不会对该行业产生很 大的冲击，市场竞争也不会很激烈。 承受能力分析 用户对车用天然气价格的承受能力取决于其替换燃料主要为汽 油和柴油的价格......”。

8、“.....可推算出车用天然气价格。 汽油热值为，密度为，即汽油热值为 柴油热值为，密度为，即柴油热值为 天然气热值以计。由此可以推算出，在热值相等的情况 下，汽油相当于天然气，柴油相当于 天然气。 目前，本项目参考周边市场售价，含税销售价格为元 ，比用户可承受的最高价格低元以上，符合用户可承 受价格及发改委限价的规定。 根据计算，按照各车辆日行程，每天分别可以节省燃料支出为出 租车万元公交车万元。可见，在县发展汽车油改气 项目相对于汽油柴油而言，城市交通车辆使用天然气更具有价格优 势，用户具有较强的承受能力。 第四章气源条件 气源情况 市天然气工程工程于年月正式开工，年初完成 了天然气工程高压长输管线主体工程和部分城区管网建设，年 月日，西气顺利引至市，并于月日正式开始向首批 用气单位神马集团舞钢公司供气......”。

9、“..... 根据相关供气协议，本项目气源天然气组份体积如下 根据天然气组份计算的本项目气源天然气主要特性如下 相对密度 低热值，标准大气压 低热值，标准大气压 华白指数 运动粘度 爆炸极限 燃烧势 第五章项目选址及选址地自然地理状况 项目选址 站址选择原则 般要求 站址的选择应符合城市总体规划消防安全和环境保护的要求， 并应选择在交通便利车流量较大的地方。 安全要求 站址选择应符合汽车加油加气站设计与施工规范 ，年版的防火安全要求。避开重要建筑物和 人流密集区。 站址确定 通过实地踏勘，结合县有关部门对项目选址的建议，拟在 县工业园区工业大道东侧建设本项目，主要对汽运集团公交车 辆城市营运出租车辆及部分油气两用私家车加气，同时提供汽车加 气改装服务。拟建站的占地面积合亩......”。