1、“.....人均万元，九五期间年均增长率分别达到和，后者高于全国平均水平倍。在迅速发展外向型经济中，以加工业为主工业是无锡市重要支柱产业，占国民经济总产值比例高达，其中，特种冶金及金属制品业等基础材料加工制造业是其优势特色产业。改革开放以来，我国经济持续高速增长，带动了对钢材水泥等建筑材料需求快速增长，国家对个钢材品种制定系列保护措施已由临保转为终保，为钢铁工业发展创造了更加良好条件。据不完全统计，仅在港范围以内无锡常州两地，就有华西钢铁有限公司江苏锡兴集团公司经达实业有限公司常州中天钢铁有限公司溧阳新港制钢有限公司无锡强胜钢铁有限公司等企业纷纷投资办钢厂，相信随着经济发展和无锡市大力扶持特色冶金及金属制品业，以提升传统工业技术含量和经济效益为目标等系列战略方针实施，以及政府为推动钢材贸易构筑钢材交易市场和综合物流园区等服务平台建设，腹地钢铁工业发展前景将更加广阔。矿石需求及运输方式矿石需求目前，腹地钢厂加工钢材所用原材料主要是废钢和钢坯......”。

2、“.....由于市场需求量大，原料价格不断上涨，企业效益受到较大影响。为降低生产成本和改变原料品种单局面，各厂家纷纷采用热装铁水炼钢工艺，自产铁水替代进口废钢兼出售半成品钢坯，利润可观。据规划，未来几年内，腹地高炉炼钢将有个较大发展，且呈循序渐进上升态势，其中，年底高炉建成投产有华西钢铁有限公司和江苏锡兴集团公司，紧接着将有溧阳新港制钢有限公司和常州中天钢铁有限公司等企业陆续开工，并计划于年底以前完成全部配套建设，此外，经达实业有限公司也开始了前期准备工作，预计于十五期末实现铁水出炉万目标。运量预测以年年和年为设计代表水平年，根据各钢厂规划产量及达产过程综合分析，预测出各设计水平年铁水产量为年万，年万，年万。据调查，高炉每生产吨铁水所需铁矿石及辅料约，其中，烧结矿球团矿块矿和粉矿约占，其余为熔剂粉焦粉和氧化铁皮等辅料。由上述铁水产量与所需矿石比例推算，腹地对矿石需求量分别为年万，年万，年万。我国黑色金属矿石资源丰富，但以贫矿居多......”。

3、“.....运输困难，矿石原料成本高，开发利用受到了很大程度限制，而进口矿石含铁量较高，特别是澳大利亚巴西等地富矿，含铁量高达以上，江海运输方便，综合成本较低，倍受长江沿线大中型钢铁厂青睐，直作为主要原材料长期进口。参照其经验，本港腹地内钢厂原料也将采用进口矿石，比例为澳大利亚丹皮尔港海得兰德河港瓦尔考特港等，巴西图巴朗港寒坡梯巴港等，印度或南非莫穆罔港帕拉迪普港等，其它辅料全部使用国产材料。运输方式长江干流是我国钢铁走廊，沿江聚集了宝钢马钢武钢重钢攀钢南钢合钢等国有大中型骨干企业和诸多中小钢铁企业，由于水运具有陆路运输无法比拟运量大成本低货损小适宜长线运输等优点，多年来直是沿江企业首选和主要运输方式。目前，长江下游铁矿石水运方式主要是进口矿石由级以上海轮运抵北仑港程运输，减载后进长江或转级海轮二程运输停靠南通张家港镇江南京马鞍山等港口，或转级江轮驶往长江中上游或直接到达沿江货主码头......”。

4、“.....运输成本较高，企业负担重。港位置特殊，具有得天独厚优势。它处于长江干流级航道分界点，素有江尾海头江海门户之美称，是江海联运江河换装天然良港。港区岸线稳定，水域宽广，水流平缓，深泓贴岸，可供级船舶靠泊港口腹地广阔，水系发育，河网密布，四通八达，水运极为方便快捷，自建港以来，直是腹地水运进出长江重要门户，历史辉煌而悠久。鉴于港目前无散货专用码头且存在运量需求矛盾，建设矿石专用接卸码头是非常必要和迫在眉睫，码头规模宜充分利用现有航道条件并适应到港船舶大型化要求。目前，长江口及下游航道正实施大规模整治工程，力求减少水深不足造成船舶亏载损失，随着期工程竣工，航道条件已有明显改善，级汛期级海轮可直达，年，船舶可全年抵达，因此，在建设与之相匹配大型矿石码头不仅可充分利用航道资源优势，同时，运输成本降低对于扩大港口幅射范围和稳定货源也是十分有利。矿石码头建成后，无锡地区钢厂将减少二程运输环节，改南通港接卸为港接卸，企业运输成本降低，经济效益显著，据了解......”。

5、“.....从调查情况来看，腹地各钢厂在选择厂址和选择运输方式时，均优先考虑水运和由港接卸，并希望港口留有充足陆域堆场，以满足企业原料应急储存所需，同时，厂家也在积极贯通与长江相连水网系统和建设厂区接卸码头，并急切要求港矿石码头尽早投入使用。基于长期合作形成对港良好信誉优质管理和服务以及综合实力认同，现已有包括华西钢铁有限公司元，九五期间年均增长率分别达到和，后者高于全国平均水平倍。在迅速发展外向型经济中，以加工业为主工业是无锡市重要支柱产业，占国民经济总产值比例高达，其中，特种冶金及金属制品业等基础材料加工制造业是其优势特色产业。改革开放以来，我国经济持续高速增长，带动了对钢材水泥等建筑材料需求快速增长，国家对个钢材品种制定系列保护措施已由临保转为终保，为钢铁工业发展创造了更加良好条件。据不完全统计，仅在港范围以内无锡常州两地......”。

6、“.....以提升传统工业技术含量和经济效益为目标等系列战略方针实施，以及政府为推动钢材贸易构筑钢材交易市场和综合物流园区等服务平台建设，腹地钢铁工业发展前景将更加广阔。矿石需求及运输方式矿石需求目前，腹地钢厂加工钢材所用原材料主要是废钢和钢坯，般通过公路或水水中转或水陆联运等方式进厂。由于市场需求量大，原料价格不断上涨，企业效益受到较大影响。为降低生产成本和改变原料品种单局面，各厂家纷纷采用热装铁水炼钢工艺，自产铁水替代进口废钢兼出售半成品钢坯，利润可观。据规划，未来几年内，腹地高炉炼钢将有个较大发展，且呈循序渐进上升态势，其中，年底高炉建成投产有华西钢铁有限公司和江苏锡兴集团公司，紧接着将有溧阳新港制钢有限公司和常州中天钢铁有限公司等企业陆续开工，并计划于年底以前完成全部配套建设，此外，经达实业有限公司也开始了前期准备工作，预计于十五期末实现铁水出炉万目标。运量预测以年年和年为设计代表水平年......”。

7、“.....预测出各设计水平年铁水产量为年万，年万，年万。据调查，高炉概述改革开放后，随着国民经济的发展，对外交流的增加，中国经济日益与世界经济融合，作为服务业的港口企业也在发生着深刻的变化。无锡市位于经济发达的江苏省苏南地区，在全国的地级市中属于经济强市，其综合经济指标及其发展速度均名列前茅。年全市国内生产总值亿元，九五年均增长人均国内生产总值万元，按现行汇率折合多美元，年均增长，在江苏省内名列第，比全国平均水平高倍左右。较小。缺点机械设备维修较复杂机械设备投资较大，单位装卸成本较高堆场占地面积较大，利用率稍低。投资较小较大经济指标较优较差施工优点码头工程量稍小，工期较短。缺点桩基施工难度稍大桩数较多，对施工组织要求较高。优点桩数较少，对施工组织要求较低桩基施工难度较小缺点码头工程量稍大，工期较长。经综合比较，本报告推荐方案。投资估算及经济评价投资估算概述江苏省矿石码头期工程，拟建泊位个，设计船型为散货船......”。

8、“.....以及第二三四五部分费用。本阶段可行性研究作了二个方案供比选。比照同类工程，该工程估算总投资方案为万元，其中工程费用万元方案二为万元，其中工程费用万元。编制依据本工程可行性研究报告文件及图纸交基发号文批准颁发沿海港口建设工程投资估算指标及同类工程投资估算指标设备厂商产品询价及市场调查价其它有关文件政策和规定。有关说明港作拖轮系利用原有设备，投资中不考虑其购置费征地及拆迁补偿费标准暂按万元亩估列勘察设计费执行国家计委建设部计价格号文基本预备费按二类费用之和计取价格指数依据交通部水运司水运技术字号转发计投资号通知精神，本工程价格指数按零计算根据财税字号文件规定，不计列固定资产投资方向调节税投资估算表投资估算总表附后。经济评价问题与建议随着港腹地内钢铁企业高速发展，其矿石需求量迅猛增长，而港现在没有散货码头，因此，为完善港口功能，改善投资环境，建议本工程早日兴建......”。

9、“.....码头陆域现为利港电厂灰渣场，建议业主提请政府，由政府协调好利港电厂等有关单位关系，并给予定优惠政策，以保证本工程顺利实施。建议业主尽早开展本工程河势分析防洪影响评价地形地质勘测等有关工作，以利下阶段工作顺利进行。级以上泊位个，千吨级泊位个。初步形成了由石化产品件杂煤炭粮食等货源运输为主港口群。江苏港港务有限责任公司为原江苏省港务管理局改制而成，江苏港集装箱有限责任公司为其子公司。港务有限责任公司属下码头均为公用码头。该公司黄田港西侧码头岸线长，港区占地万。港区现有千吨级以上码头泊位个，均以钢木件杂为主。其中，号码头长，设个级通用泊位和个级通用泊位，核定通过能力为万。号码头长，靠泊能力级，由于该码头已达使用年限，待泊位改扩建工程全部实施后，号码头将报废。目前，泊位已建。泊位为级客运泊位。黄田港东侧为集装箱公司，现有长江岸线,陆域占地万。集装箱公司现有级内港池泊位个，在建万级多用途泊位个。该公司以发展集装箱装卸运输为主，兼顾钢木件杂货装卸运输......”。