1、“.....公路网交通运输现状公路密度张家界市公路密度按土地面积计算，远远低于湖南省同期平均水平，仅高于永州市，为全省倒数第二位而按人口与汽车保有量计算公路密度则高于湖南省同期平均水平，这主要是因为张家界属新兴城市，人口汽车数量较少，但考虑到张家界属国家级旅游胜地，把旅游人数与旅游车辆均计算入内，则公路密度指标会大幅降低，可见增加公路投资，加快公路建设己相当紧迫。公路密度指标详见表。二八年项目通过区域通车里程及密度表表调查区域通车里通土地面积人口万人汽车拥有量辆每拥有公路每万人拥人公路每百辆车拥有公路张家界市湖南省张家界市在全省排名连通性张家界市路网布局呈典型树枝状布局，公路迂回率大，运输效率低，村通公路率仅。技术指标与路面等级张家界自建市以来，公路相对而言有较大发展，但技术等级与路面等级仍然较低。截至年底，张家界市有等级公路，等外路，等级公路占总数，但其等级公路中，没有级公路，二三级公路合计，仅占等级公路，大量是仅高于等外级四级路，次高级以上路面，仅占总数......”。

2、“.....张家界市年底公路里程数表公路行政级别国道省道县道乡道专用公路年底合计公路里程公里公路等级高速公路级二级三级四级合计等外级总计有路面里程公里高级小计其中砼次高级中级低级合计无路面里程公里晴雨通车里程公里从这些数据可见张家界市公路建设非常落后，特别是作为张家界市政府所在地永定区，公路现状已远远不能满足国民经济发展要求，不仅需加强公路基本建设，同时更需加强桥梁建设。永定区茅溪水库管理处南湖大桥在公路网地位南湖大桥位于永定区茅溪水库管理处水库上游南湖村，距张桑张家界至桑植二级公路，进而连接张家界市及桑植县城，从而使得我市公路网结构更加完善。现有公路状况及存在主要问题茅溪水库管理处尹家溪三家馆教字垭罗水等个乡镇由于被茅溪河隔断，没有跨河桥梁，两岸人员来往全靠步行，并以渡船解决过河问题。百姓生产生活物资以及农林牧产品均要肩挑背驮，运输成本巨大，效率极低，百姓生活异常艰苦。由于交通问题没有解决，该地区经济发展受到严重制约，社会主义和谐新农村建设无法实现......”。

3、“.....第三章运输量和交通量发展预测建设项目所在区域社会经济概况公路建设项目立项和建设要求服从并适应社会经济发展需求，并且通过项目建设对社会经济加快发展起到促进作用。因此，较准确地分析所地在区社会经济水平和特征，是论述建设项目必要性基础。项目地理位置及影响范围自然概况本建设项目位于永定区茅溪水库管理处。根据本项目作用影响范围，确定社会经济以及交通运输调查区域。为使调查所得社会经济基础资料统计范围与口径相致，将影响区域县区作为最小单位调查区域。本项目影响区为张家界市永定区武陵源区慈利县和桑植县。其中直接影响区永定区武陵源区。该区县社会经济及交通运输发展情况列为本项目调查分析和预测研究重点。间接影响区慈利县和桑植县。年月国务院批准建立大庸地级市，年月国务院批准大庸市更名张家界市。该调查区域位于湖南省西北部，武陵山脉腹地，澧水中上游，地处东经北纬东接湖南省常德市，南邻湖南省怀化市，西界湘西自治州，北壤湖北省鄂西州。市境东西长，南北宽......”。

4、“.....其中市区人口万人。境内武陵山脉蜿蜒，溪河纵横其间，大小溪流余条，多由西北向东南方向汇入澧酉沅三水，蕴藏着丰富水能资源，并有野生动植物千种，地下矿藏丰富。环境优美，资源丰富是本区域主要特点。调查区域属中亚热带山地湿润气候，热量较足，雨量充沛，水热同步，温暖湿润，夏无酷暑，冬少严寒，垂直差异悬殊，立体气候特征明显，小气候效应显著，年平均气温之间，月气温为全年最低值，在之间，月气温为全年最高值，在之间。历年平均降雨量，平均降雪日数为天。历年平均无霜期天，最长为天，最短为天。调查区域旅游资源和自然资源概况美丽张家界以及独特旅游资源闻名于世。由张家界国家森林公园索溪峪天子山杨家界等景区组成武陵源风景名胜区为国家级风景名胜区，其奇特石英砂岩峰林峡谷地貌，藏峰桥洞湖瀑于身，集幽野奇秀险为体，被中外游人称为扩大盆景缩小仙境。年被联合国教科文组织列入世界自然遗产名录，此外还有武陵之魂天门山，南武当五雷山，亚洲第洞九天洞......”。

5、“.....目前全市已开发风景区处，开辟浏览线条，可供观赏景点余处。年全市接待国内外游客万人次，年均增长，实现旅游收入亿元，旅游收入相对于国内生产总值比重从年提高到年。张家界市地处湘西北边陲，市区跨居澧水中上流域，武陵山脉腹地云贵高原隆起区与洞庭湖沉降区之间。境内属亚热带常绿阔叶林区，地形地貌复杂多样，形成明显垂直差异，构成各种现状公路密度张家界市公路密度按土地面积计算，远远低于湖南省同期平均水平，仅高于永州市，为全省倒数第二位而按人口与汽车保有量计算公路密度则高于湖南省同期平均水平，这主要是因为张家界属新兴城市，人口汽车数量较少，但考虑到张家界属国家级旅游胜地，把旅游人数与旅游车辆均计算入内，则公路密度指标会大幅降低，可见增加公路投资，加快公路建设己相当紧迫。公路密度指标详见表......”。

6、“.....公路迂回率大，运输效率低，村通公路率仅。技术指标与路面等级张家界自建市以来，公路相对而言有较大发展，但技术等级与路面等级仍然较低。截至年底，张家界市有等级公路，等外路，等级公路占总数，但其等级公路中，没有级公路，二三级公路合计，仅占等级公路，大量是仅高于等外级四级路，次高级以上路面，仅占总数，技术状况详见表。张家界市年底公路里程数表公路行政级别国道省道县道乡道专用公路年底合计公路里程公里公路等级高速公路级二级三级四级合计等外级总计有路面里程公里高级小计其中砼次高级中级低级合计无路面里程公里晴雨通车里程公里从这些数据可见张家界市公路建设非常落后，特别是作为张家界市政府所在地永定区，公路现状已远远不能满足国民经济发展要求，不仅需加强公路基本建设，同时更需加强桥梁建设。永定区茅溪水库管理处南湖大桥在公路网地位南湖大桥位于永定区茅溪水库管理处水库上游南湖村，距张桑张家界至桑植二级公路，进而连接张家界市及桑植县城......”。

7、“.....现有公路状况及存在主要问题茅溪水库管理处尹家溪总论项目名称与拟建设地点项目名称库管理处南湖大桥项目拟建地点管理处南湖村项目建设单位及概况项目建设单位交通局。建设单位概况交通局为是主管永定区公路和水路交通行业的永定区人民政府工作部门。主要职责是贯彻执行国家和省市交通部门有关公路水路交通行业发展战略方针政策和法规，拟定公路水路交通行业管理的规范性文件范围桥梁主拱圈，桥梁全长，桥梁宽度，号桥台桥头接线长共。工程项目桥头接线路基土方借土填筑路堤路基防护浆砌挡土墙桥梁主体基础浆砌片石天然扩大基础下部结构浆砌片石并粗料石镶面。上部结构拱上横墙两端以粗料石镶面，中间现浇砼，其余浆砌块石并粗料石镶面。桥面铺装现浇砼。护栏现浇钢筋砼防撞护栏。三直接工程费计算和指标使用人工费根据交通部交公告号发布公路工程基本建设工程投资估算编制办法规定，人工费按元工日计算。材料费取工地材料市场价格，已包含原价运杂费场外运输损耗采购及保管费用。本项目工程采用分项指标计算......”。

8、“.....按雨量区，雨季个月，计算雨季施工增加费夜间施工增加费安全文明施工增加费综合费施工辅助费临时设施费按部颁费率计算。间接费包括企业管理费和规费，分别按部颁费率和湖南省交通厅湘交造字号文件计取五工程建设其它费用土地青苗等补偿费和安置补助费按万元计建设单位管理费建设单位管理费以建筑安装工程费总额为基数，按编制办法规定费率，以累进办法进行计算为万元。研究试验费按万元计勘察设计费勘察设计费按工程勘察设计收费标准计算为万元。供电贴费万元工程造价增涨预留费和预备费工程造价增涨预留费按万元计，预备费按第二三部分费用之和计算。六工程造价和人工主要材料桥梁全长总造价万元人工含机械工工日原木锯材钢筋钢材水泥沥青砾碎石块片石温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台......”。

9、“.....全站资料均为格式文档。年初动工，洪水季节到来之前完成主拱圈砌筑，夏秋两季完成拱上建筑桥面系及桥头接线等附属工程，冬季进行工程验收并投入使用，工期个月。经济评价国民经济评价国民经济评价指标表表指标内部收益率效益费用比累计净现值万元回收期年结果费用增效益降费用增同时效益降由以上结果可见，拟建桥梁国民经济效益显著，但抗风险能力较差。财务分析由于该项目为国家渡改桥项目，属于交通扶贫工程，其服务主要对象为当地农村及农民群众，项目建成后不存在收费，故项目无盈利及清偿能力，所以无法进行财务评价。综合分析拟建桥梁建设是必要，经济技术财务上是合理，实施是可行。该项目修建将对永定区茅溪水库管理处及其周边地区社会经济发展起到较大推动作用。第二章区域现有公路概况及问题区域综合交通运输网现状张家界市交通主要有航空铁路水运公路......”。