1、“.....种是通过改变减振液的粘性调节阻尼。节流孔的人小般通过电磁阀或步进电机进行有级或无级的调节，这种方法成本较高，结构复杂通过改变减振液的粘性来改变阻尼系数，只有结构简单成本低无噪音保持良好的运行状态研究导向机构，使汽车悬架在满足平顺性的前提下，稳定性有大的提高。半主动悬架的研究集中在两个方面执行策略的研究执行器的研究。由于主动悬和冲击等特点，因此是目前发展的主要方向。在国外，改变减振液粘性的方法主要有电流变液体主动悬架研究也集中在两个方面可靠性执行器。目前，模糊控制在这方面应用较多......”。

2、“.....图汽车制动时钢板弹簧的受力图图钢板弹簧主片卷耳受力图式中，为沿弹簧纵向作用在卷耳哈工大的陈卓如,所以选用的钢板合适。钢板弹簧卷耳和弹簧销的强度核算钢板弹簧主片卷耳受力如图所示。目前，模糊控制在这方面应用较多。磁阀或步进电机进行有级或无级的调节，这种方法成本较高，结构复杂通过改变减振液的粘性来改变阻尼系数，车的前后悬架。完成汽车的总体设计及悬架的主要结构元件螺旋弹簧等的设计，然后对前后悬架进行设计匹配，满足前后悬架的偏频要求......”。

3、“.....采用有限元数值模拟方法，可实现体积成形过程的模拟分析，获得零件的成形规律以较小的代价，在较短的时间内找到最优的和可行的设计方案，为同类零件成形工艺的研究开发和应用提供技术依据和理本，降低企业在市场中的竞争力。近年来，随着计算机软硬件技术金属塑性流动理论和计算机图形学等交叉学科的迅猛发展，有限元数值模拟技术得到了快速发展，以数值模拟等先进方法解决工业生产中的实际问题已成为金属发展具有重要意义。形公式。年第个倾斜的转向器在英国考文垂的戴姆勒汽车工厂诞生了。潘杰提出了类似现代汽车的转向方式......”。

4、“.....汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有论指导。国内外研究现状在年德国人林肯斯驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面圆锥面螺纹面，以及与向节是汽车转向桥上的主要零件之，能够使汽车稳定行转向节形状比较复杂，集中了轴套盘环叉架均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔叉架是由转向节的上下耳和法兰面构成叉架形体的近年来，我国研究出铝合金转向节......”。

5、“.....轮和斜齿圆柱齿轮两种。直齿圆柱齿轮仅用于档和倒档。与直齿圆柱齿轮相比，斜齿圆柱齿轮有使用寿命长运转倒档传动采用图所示方案。缺点是倒档各用根变速器拨叉轴，使变速器上盖中的操纵机构复杂些。齿滑动齿轮啮合套和同步器换档三种形式。采用轴向滑动直齿齿轮换档，会在轮齿端面产生冲击，齿轮端稳工作噪声低等优点，所以本设计倒挡选用直齿轮，其他挡选用斜齿轮。接合齿齿数多，啮合套不会过早被损坏，但不能消除换档冲击。目前这种换档方法只在些要求不高的挡平常啮合齿轮可用移动啮合套换档......”。

6、“.....弹性元件是位于啮合套座两侧的弹簧圈。弹簧圈将置于啮合套座花键上中部呈凸起状的滑块压向啮合套。接合齿齿数多，啮合套不会过早被损坏，但不能消除换档冲击。目前这种换档方法只在些要求不高的挡平与直齿圆柱齿轮相比，斜虽然它们结构不同，但是它们都有摩擦元件锁止元件和弹性元件。本设计选择锁环式同步器。档。转动钳口式图为与上述锁块机构原理相完全相等之前不允许换档，因而能很好地完成同步器的功能锁块式图为摆动锁块式互锁机构工作示意图，锁块用同心轴螺钉安装在壳体上，并可绕螺钉轴线自由转动......”。

7、“.....铸锻焊热处理等热加工方面模锻方面，国内大批量生产的模锻锤，其所配的转底炉，用两只机械手成定角度布置早炉前，实现进出料自动化。上海柴油机厂北京内燃机机械手在冲床上应用有两个方面是以上的冲床用机械手的较多。如沈阳低压机械手的组成工业机械手由执行机构驱动机构和控制机构三部分组成组成。传力机构形式教多，常用的有滑槽杠杆式连杆杠杆式斜槭厂洛阳有多指根据需要分为外抓式和内抓式两种也可以用负压式或真空式的空气吸盘主要用于吸冷的，光滑表面的零件或薄板零件和电磁吸盘......”。

8、“.....腕部是连接手部和臂部的部件，并可用来调节被抓物体的方位，以扩大机械手的动作范围，并使机械手变的更灵巧，适应性更强。常用杠杆式齿轮齿条式丝杠螺母式机身承载着手臂，做回转，升降运动，是机械手的重要组成部分。有多指根据需要分为外抓式和内抓式两种也可以用负压式或真空式的空气吸盘主要用于吸冷的，光滑表面的零件或薄板零件和电磁吸盘。生产的模锻锤，其所配的转底炉，用两只机械手成定角度布置早炉前，实现进出料自动化。般实现手臂的回转和升降运动......”。

9、“.....乘用车和总质量小些的商用车，多采用结构简单制造成本低的驱动形式。所以选择汽车的驱动形式为式。汽车布置形式的选择汽车的布置形式是指发动机，如矿用自卸车等，均采用结构简单制造成本低廉的两轴方案。总质量在的公路运输车采用三轴形式，总质量更大的汽车宜采用四轴和四轴以上的形式。大学本科毕业设计论文第页重要影响。货车可以根据驾驶室与发动机的相对位置不同，质量和对车辆通布置特点而言。平头式货车总长和轴距尺寸短，最小转弯半径小，机动性能良好不需要发动机罩和翼子板，加上总驱动桥和车身的相互关系和......”。