1、“.....„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„统硬件的测试„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„系统软件调整„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„黑龙江工程学院本科生毕业设计本章小结„„„„„„„„„„„„„„......”。

2、“.....其中由于泊车事故发生的频率高，已引起了社会和交通部门的高度重而泊车事故给车主带来许多麻烦，不仅经济上，更有人身伤害，例如撞上别人的车，如果伤及儿童更业驾驶员以及女性更为突出。发生事故。的不少麻烦，大大降低了泊车事故的频率。由于存在视觉盲区，无法看清车附近状况，司机在泊车时很容易置后视系统以及倒车雷达等......”。

3、“.....业驾驶员以及女性更为突出。„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„强工程设计能力。本课题的研究内容设计套汽车液压式主动悬架系统。所设计的悬架系统能根据车况进行悬架刚度和阻尼力调节车身高度的调节。主动悬架是个动力驱动系统，包括测量系统义。能量源和执行器四个部分。其原理是测量系统通过传感器获得车辆振动信息，传递给控制中心进行处理......”。

4、“.....是由弹簧减振器动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置，采用种以力抑力的方式来抑制路面对车主动悬架系统设计现代汽车中的悬架有两种，种是从动悬架，另种是主动悬架。由于这种悬架是由外力驱动而起作用的，所以称为从动悬架。其中弹簧主要起减缓冲击力的作用，减振器的主要作用是衰减振动。从动悬架与主动悬架的优缺点从动悬架设计的出发点是满足汽车平由于这种悬架能够自行产生作用力......”。

5、“.....动悬架的控制环节中安装了能够产生抽动的装置，采用种以力抑力的方式来抑制路面对车主动悬架系统设计现代汽车中的悬架有两种，种是从动悬架，另种是主动悬架。气压缩机传感器及的协调控制，改变悬架的刚度，改善车辆的各项指标。由于时间与个人能力所限，在设计中同时也遇到很多问题，尤其是节流阀的设计，因没有查到结构参数设计计算公式......”。

6、“.....抗拉强度，。冲裁件的结构工艺性冲裁件的形状图零件及尺寸此制件的形状较简单，且对称，有圆角过渡，便于模具的加工和减少冲压时在尖角较易加工操作方便且寿命较高等要求，从而显著降低冲裁件的制造成本。材料分析冲裁材料为钢，查文献属于碳素结构钢摘录，该钢种是碳素结构钢......”。

7、“.....属于低炭钢，延伸率不小于，塑用率生产率模具制造难易模具寿命操作方式及冲压设备的选用等都有很大的影响。般情况下，对冲裁件工艺性影响最大是几何厚度，年产量万件。第二章制件冲压工艺方案的确定冲压工序的组合该工件包括落料拉深切边冲孔等基本工序，可以采用以单工序模冲裁模具结构简单，但成本高而生处开裂的现象，同时也可以防止尖角部位刃口的过快磨损。方案三拉深次，切边级进冲压采用级进模生产......”。

8、“.....冲底孔，翻孔，切边冲孔，采用复合模生产。方案三连续模冲裁又称级进冲裁，属于多工序冲压模，其冲裁三种零件属于中批产效率低，不适合大批量生产方案二复合模冲裁模具结构简单，适于生产精度要求较高的软材料或薄板料冲压件，适合该铝产品无级变速器使用的注意事项对于正确使用应注意以下几点行驶时不要将变速杆置于档。从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，踩来适应车速变化的......”。

9、“.....依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，因此可使发动机，燃烧最好排放最少，达到节油目的。由于的结构和工作原理，所有的控制都是靠液压油来完成的。时操纵变速杆。最大限度的利用发动机的扭矩和输出功率。对于，在其相关部件或电路进行检修或住制动踏板的同为了最术未来的发展可从以下四个方面进行分析。部件推式传动带和传动链规定的油品......”。