（独家原创）卡车胎成型车间卸胎手的设计（全套CAD图纸完整版）

格式：RAR 上传：2022-06-26 12:28:46

《（独家原创）卡车胎成型车间卸胎手的设计（全套CAD图纸完整版）》修改意见稿

1、“.....分别在危险截面上承受最大的剪应力，立板许用应力为抗弯截面系数弯矩截面宽截面高在第种情况下，所以是安全的伸出后的第二种情况校核在生产过程中，难免存在事故的发生，下面将对取胎过程中，支撑滚轮没有接触到平导轨，以及支撑气缸没有伸出的情况进行校核。即伸出后立板完全处于悬空状态，示意图如下所示图力分布简图求支反力如图所示，由力矩平衡条件得得支反力由平衡条件得知支反力计算无误。，剪力弯矩将分为两段，即与段，以段为研究对象，在段内以段为研究对象，在段内图剪力图图弯矩图由图可以看出，分别在危险截面上承受如此大的力......”。

2、“.....仍然是安全的。.标准件的选取设计中用到以下标准件部件和材料......”。

3、“.....毫米......”。

4、“.....毫米接线线头夹子.毫米接线弹簧垫圈个弹簧垫圈个弹簧垫圈个弹簧垫圈个弹簧垫圈个轴用挡圈个轴用挡圈个轴用挡圈个孔用挡圈个孔用挡圈个孔用挡圈个直气管米输送压缩气体直气管米输送压缩气体螺旋气管米输送压缩气体导线.捆白色动力线导线.捆黑色动力线导线.捆蓝色动力线导线.捆黑色信号线导线.捆白色信号线生料带盒密封表原料槽钢米安装导轨齿条线槽号钢板毫米平方米大车支架等号钢板毫米平方米支撑板号钢板毫米平方米加强筋板支架号钢板毫米平方米地坑遮板号钢板毫米.平方米支座第三章电气部分.驱动件的配置根据机械部分总体方案的设计......”。

5、“.....将胎筒从包边机上卸下。在第部分中需采用双层气缸推进，以达到胎筒的下位，在双层气缸推进的过程中，有个支撑滚轮在导轨上行走，增强了平衡度，增加了悬空气缸的刚度，同时，支撑滚轮的升降也是有个气缸负责的。由于胎筒在泄气后有少量下垂，产生到的间隙，托起气缸就是利用此间隙将胎筒脱离轮芯，以便在无阻力的情况下顺利的取出。取完胎筒须将其卸到旋转台上，此过程是由个下料电机来完成的。将胎筒运向包边机，仍采用电机移动方式。在第二部分中，旋转台仍采用低速电机完成度的旋转，而要达到包边机的高度，采用大行程气缸，将其升到包边机的高度，然后采用下料电机的方法下料。最后部分中......”。

6、“.....需采用气缸移动，再旋转个角度以便卸胎，分别由两个气缸完成。综上所述，驱动件共有四个电机，七个气缸。表驱动件电机电机名称完成的功能移动电机小车的移动下料电机从取料手上卸下胎筒到旋转台上下料电机将旋转台上卸下胎筒卸包边机旋转电机使胎筒旋转度表驱动件气缸气缸名称完成的功能层气缸取胎手的次推进二层气缸取胎手二次的推进支撑气缸加强刚度，增加平衡性托起气缸是胎筒脱离轮毂升举气缸升起胎筒到达包边机的高度滑架气缸前行到圆盘上方旋转气缸盛器定角度，使胎筒落到圆盘上.动作过程与信号控制根据机械设计部分，要完成整个卸胎的过程，需采用信号控制......”。

7、“.....以信号驱动方式动作。首先，移动电机从包边机向垂直导轨移动，触发末位信号，立刻停止支撑气缸动作，支撑气缸伸到导轨上随即是层气缸伸出达到末位，信号触发二层气缸伸出，到达末位后得到末位信号的将托起气缸升起托起胎筒的同时，托起气缸末位信号又使得二层气缸缩回层气缸缩回。两层气缸都退回到达初位后支撑气缸抬起，脱离导轨当触发到初位信号时，移动电机和下料电机同时动作，旋转台收到胎筒在位信号后，升举气缸将胎筒举起胎筒到包边机的高度，开始旋转到达度后触发在位信号，停止旋转此动作都在大车移动过程中完成，当行走电机到达初位时根据时间的安排，前两个动作已经完成，触发初位信号......”。

8、“.....还触发下料电机下料，将胎筒下到包边机上，完成取胎整个动作。另个独立的部分是翻转卸胎，包边机包完边后，人为将它轻推到翻转台上，胎筒接触到在位信号，在延时秒后，控制使得滑架气缸推进，到达末位后，翻转气缸伸出，以铰轴为中心旋转，随即伸出达到定角度。人为将胎筒轻推到圆盘上，同时，在位信号失去信号，在延时秒后，使得滑架气缸和旋转气缸依次回到初位。完成最终卸胎。此卸胎过程将由套全自动程序控制，分别由信号触发。输入信号在整个设备中，用到四个电机，移动电机，下料电机，下料电机，旋转电机，其中，前三个电机分别有两位，即初位和末位，而旋转电机只有在位信号，所以需要七个接近开关......”。

9、“.....气缸分别有初位和末位，即需要气缸传感器个。表气缸信号气缸名称初位信号末位信号层气缸二层气缸支撑气缸托起气缸升举气缸滑架气缸根据设计原则，为了安全期间，须加个安全传感器安全光幕又由于共用个导轨，避免撞车，须加个在位传感器传感器有信号时，大车才能移动在卸胎过程中，难免有取胎失败的现象发生，旦出现，以后的动作必须立即停止，故须加两个胎筒在位信号，即在位旋转和在位卸胎，共有附加传感器四个。表附加信号旋转在位卸胎在位安全光幕小车在位对于动力元件电机......”。