（独家原创）HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计（全套CAD图纸）

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《（独家原创）HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....本章小结本章主要对举升机构进行了运动分析，确定了举升机构的主要尺寸参数并加以校核。充分证明所得升降机构的相关参数符合其工作要求。第章液压系统的设计与选型.液压系统设计分析后栏板起重运输汽车的液压系统原理图已在前面第章方案设计与分析中分析及设计确定，本章主要完成对液压元件的计算选型以及设计......”。

2、“.....因此对于这些液压元件只需要计算选型，其内容为液压缸的直径与行程液压泵的工作压力与流量液压阀的通径以及油箱的容积与管路内径等。液压缸的选型与设计液压缸的选型主要依据后栏板起重运输汽车完成起重升降所需的最大作用力以及液压缸实际工作行程。前者用以确定液压缸的直径，后者则用来确定液压缸的工作行程。.设计要求起重栏板在升降机构的驱动下应能完成上下平移翻转启闭和着地倾斜等运动......”。

3、“.....在液压系统停止工作时，升降机构不得有明显的自动沉降现象。机构简单紧凑，便于安装。栏板起重装置安装后，仍能保证整车的轴载质量分配及离去角等参数的设计要求。液压缸工作行程的确定.式中工作时液压缸两铰接点的最长距离，工作时液压缸两铰接点的最短距离，。根据举升机构及支架长度初选液压缸为车用重型液压缸，缸内径。液压泵的选型计算......”。

4、“.....。栏板起重装置的起重力为。杆件处的最大工作阻力矩.，式中为栏板上载荷质心至铰链点的距离为作用在栏板上的总载荷。油缸最大推力图.四杆机构的外载由图.可得到油缸最大推力，即.式中铰链间的距离活塞杆端铰接点到铰链的距离油缸机构的传动角液压系统的最大压力.式中油缸的内径。将有关结构参数代入上式，如．得到。即溢流阀的限流压力为......”。

5、“.....该栏板起重装置的行程,则油泵所需的流量.式中系统的泄透系数，取．活塞的面积升降时间，由设计要求可取，取液压泵的容积效率，取.。代入计算得.。常见的液压泵有齿轮泵柱塞泵叶片泵类型。齿轮泵具有结构简单工艺性好体积小重量轻维护方便，使用寿命长的优点，叶片泵和柱塞泵结构较复杂价格较高。在后栏板起重运输汽车的液压系统中采用齿轮泵即可满足工作的需要，常用系列有等......”。

6、“.....其技术参数如下额定转速为额定功率为.。.根据底盘型号确定取力器型号为，其连接方式为内花键.，最大输出扭矩,输出转速比为.,旋向与发动机相反。油箱容积的计算油箱尺寸的确定，不仅要满足系统供油的要求．还要保证油缸全部排油而不溢出．并且系统在最大可能充满油时，油箱的油位不低于最低限度。油箱的容积般可取为......”。

7、“.....工作容积。.本章小结本章主要是对栏板装置及液压缸的受力进行了分析，并对液压系统的各组成元件进行了主要参数计算，从而完成了对液压缸液压泵取力器油箱的选型。另外，还对油箱容积作了简单的计算选型。第章整车性能计算.汽车最高车速的计算在外特性图上，发动机的输出转矩和输出功率随着发动机的转速变化的二条重要特性曲线见图.，为非线形曲线。工程实践表明......”。

8、“.....即.式中发动机输出转矩•发动机输出转速待定系数，有具体的外特性曲线决定。已知外特性曲线时，根据外特性数值建立外特性方程式如果已知发动机的外特性，则可利用拉格朗日三点插值法求出公式中的三个待定系数的。在外特性曲线上取三点，即及，依拉氏插值三项式有.图.发动机的外特性曲线将上式展开，按幂次高低合并，然后和式.比较系数，即可得三个待定系数为.因为不知道外特性曲线图......”。

9、“.....如果没有所要发动机的外特性，但从发动机铭牌上知道该发动机的最大输出功率及相应转速和该发动机的最大转矩及相应转速时，可用下列经验公式来描述发动机的外特性.式中发动机最大输出转矩•发动机最大输出转矩时的转速发动机最大输出功率时的转速发动机最大输出功率时的转矩•，.由公式和.可得.发动机外特性曲线是在市内试验台架上测量出来的。台架试验时发动机未带附件，且试验工况相对稳定......”。