1、“.....同时强调太原工业新区作为太原市产业外迁主导区域之和新型工业化示范区。新区环路作为工业新区条主干道，它建设将促进工业新区发展，符合太原工业新区总体规划太原工业新区启动区控制性详细规划，符合省市产业发展政策。交通太原工业新区紧邻大运高速公路黄寨设有出入口北同蒲铁路国道杨兴公路阳盂公路初步形成新区对外交通骨架距武宿机场公里公路铁路航空运输互为补充，交通条件成熟，通行便利，为物资流通贸易发展创造了良好条件。为道路建设物资运输提供了便利。施工条件施工便道道路建设范围目前由国道通往垃圾处理厂有条道路环保路正在使用，水厂路北段为新建道路，已投入使用，可通往热源厂，另外赵庄内部有乡村道路。这些道路都有利于新区环路施工时各种建筑材料运输。工业新区内有三条主要河流杨兴河中社河和深沟河。施工用水可以解决。施工用电电源可以引自沿途城市电网。建设项目投资估算和资金筹措设想第部分工程建筑安装工程费万元其中道路工程万元桥涵工程万元排水工程万元电力工程万元热力工程万元给水工程万元附属工程元......”。

2、“.....拆迁万元第三部分预备费万元工程项目总投资，全部由太原市民营区建设投资有限公司自筹。工程建设进度设想太原工业新区新区环路工程完成工程可研报告立项审批后，预计在年月下旬完成施工图设计，年月开工，用个月时间进行工程实施，争取在年月竣工剪彩。效益分析经济效益项目实施将使太原工业新区建设进程向前迈进步。以道路建设带动周围土地开发与建设，统规划，分步实施，构建太原工业新区发展框架，营造投资热点，促进太原市外围北部地区经济发展。社会效益项目建设将对当地社会发展产生多方面有利影响，交通条件改善，促进工业园区予其他地区之间交流，进步改善当地得投资环境，加快沿线区域得建设与开发，有利于繁荣地方经济，提高沿线居民收入，改善生活环境和社会条件，扩大就业，促进社会综合事业发展。环境效益新区环路建成之后不仅改善该地区交通环境,而且美化沿线景观,机动车尾气噪音污染情况也不会给园区带来负面影响。同时沿线土地开发时，进行统规划，合理建设，将使太原工业新区景观轴线面貌初具规模......”。

3、“.....结论和建议本工程实施在客观因素方面是必要可行。该项目实半径米圆曲线。纵断面设计纵断面设计原则上按主干路技术标准，综合考虑以下因素进行纵断设计太原工业新区启动区控制性详细规划太原工业新区二期控制性详细规划。有利于道路两侧地块利用。新区环路与现状环保路高程衔接。道路排水管道管底高程要求。受道路沿线地形条件限制，路段最大纵坡为，最小纵坡为。满足城市道路设计规范要求。横断面设计本次设计范围内新区环路道路南侧主要为新区内工业用地，北侧为金融商业用地。新区建设指挥部位于环路北侧。机动车道设计为双向六车道。道路横断面形式为双幅路式。中央分隔带宽米，两侧机动车道各宽米，布置为双向六车道两侧各米人非共板式路侧带米绿带米非机动车道米宽人行道。道路交叉设计方案道路起点新区环路，与规划九路工业西路迎宾大道相交。依据太原工业新区启动区详规与城市道路交叉口设计规程有关渠化标准，拟对与新区环路相交道路交叉口进行渠化设计。路基路面设计路基设计填方路基，边坡采用挖方路段，边坡采用......”。

4、“.....其值及路基压实标准达到规范设计要求。路基处理根据太原工业新区总规地勘报告，拟建道路段地层为砂砾石卵砾石亚砂土亚粘土。此段道路路基土方断面为挖方及挖填方组合形式，为保证填方路基稳定性，应在填方路基衔接处开蹬搭接，并铺设钢塑土工格栅，填方应分层压实。依据太原工业新区总规中对工程地质描述以及山西省太原工业新区规划用地地质灾害危险性评估报告，工程所在区域为非自重中等湿陷性黄土。所以拟考虑对路基进行处理，全线换填厘米厚三七灰土。路面设计道路路面结构设建设项目提出的必要性和依据建设项目提出的必要性太原作为新中国成立后重点建设的传统工业基地之，在当前新的发展形势下，正在进行着向新型工业基地文化名城和现代化都市的转型，以率先发展为主题，以结构调整为主线，积极推进新型工业化和特色城市化，统筹城乡空间布局规划，全面推进市区市域都市圈三个层次的空间结构调整。依据第三产业与都市型工业按板块集中，新兴工业安新区集中，加快中心城区退二进三步伐，着力改造城市边缘工业区，大力发展外围新型产业区。有着重要意义......”。

5、“.....在太原市上轮经济增长中阳曲工业始终在低位徘徊，发展显得动力不足。在太原市下辖区县市中阳曲阳曲农业占比重最高，人均位于倒数第二。目前，阳曲县工业以重工业为主，主要有冶金铸造建材煤焦化机械制造核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,食品医药化工，但都规模较小且不成体系。第三产业也以初级商业金融服务和生活配套服务为主，同样规模较小，发展水平较低，为生产服务现代服务业不足。在新轮太原市总体规划修编提出城市南北轴向拓展思路，北部即随民营区在阳曲县扩区发展，形成北部拓展组团。同时强调太原工业新区作为太原市产业外迁主导区域之和新型工业化示范区。太原工业新区选址于阳曲县城东南部，距离太原市主城区仅公里。北起北洛阴村北，南至规划石太高速铁路，西起大运高速公路，东至东黄水镇镇域边界，总面积约为平方公里。工业新区总体布局结构为以生活片区和产业组团为结点，以道路交通干线为发展轴线，以生态绿化为基底面轴两区多组团组团式半网络化结构。轴指依托规划新区环路形成工业新区发展轴线......”。

6、“.....多组团指位于规划区内个生产组团。即核心区工业组团赵庄工业组团和板峙山工业组团。组团以集聚集约模式适当控制发展。注重组团间相互协调与合作。工业新区建设，有助于疏解太原市主城区部分城市功能，利于实现整体城市质量提升。同时也会直接导致阳曲县城规模急剧扩张与产业结构迅速调整，并将通过嫁接太原市区发展动力，利用新区更加成熟和市场化开发运营管理模式，引入新型现代产业，促进区域范围内新增长极核形成。太原工业新区启动区位于阳曲县城西南部，用地涉及黄寨镇和侯村乡，由大运高速公路新阳大桥国道中社河野沙沟赵庄产业区中部规划道路深沟河垃圾填埋场路国道龙池山庄杨兴河所围合，总面积公顷。土地涉及黄寨镇北部和侯村乡南部。太原工业新区启动区规划建设，是太原市做强做大新型工业基础，促进城市空间布局调整和优化重要步骤，同时也必将对阳曲县经济结构人口规模用地布局等产生巨大影响。通过将市区经济动力与外围县市进行嫁接，利用工业新区更加成熟和市场化开发运营管理模式，引入新型现代产业......”。

7、“.....进而达到推动整个太原北部地区经济和城市发展，改善人民生活水平目。新区环路是工业新区西部核心区内重要条交通干道，道路起点江滨南路，与规划九路工业西路迎宾大道相交，终点新区环路，全长约公里。它是工业新区内外连通重要道路，是太原工业新区路网重要组成部分。同时工业新区建设指挥部也将坐落于附近，新区环路建设将为更快更好建设太原工业新区服务。道路建设有利于道路沿线资源土地使用及开发太原工业新区发展要接轨太原，建设个高起点外向性综合型现代工业区。与阳曲县城保持密切联系，充分利用县城市政基础设施等配套设施优势，创造滚动开发条件，努力实现县城与工业区共同发展和繁荣。统筹兼顾，坚持城乡协调发展。实行工业反哺农业，加快城镇化进程。近远期相结合，从实际出发，确立科学合理开发建设时序，积极稳妥，步步推进，做到可持续发展。目前，太原工业新区发展处于刚刚启动阶段。横店已经入驻赵庄工业园区，经二路正在建设准备阶段。新区环路是工业新区西部核心区内重要条交通干道，它建设将为沿线土地利用及开发提供先决条件......”。

8、“.....为各种资源进出工业园区提供便利。道路建设有利于满足工业新区经济发展对道路交通要求太原工业新区发展将大力加强工业新区基础设施建设，构筑清洁生产框架，努力实现工业增产减污增效减耗。经济发展离不开资源运输，没有道路，运输无从谈起，交通量需要道路来承载。新区环路建设是工业新区经济发展必然需求，而且道路各种管线设施将布设完善，也为工业新区各企业发展创造必要条件。道路建设有利于改善沿线工农业生产和人民生活太原工业新区新区环路工程建成后，将使太原工业新区发展与阳曲县城发展充分整合，互为依托，在太原工业新区获得广阔发展空间同时，阳曲县也将通过工业新区嫁接太原市区发展动力，利用新区更加成熟和市场化开发运营管理模式，引入新型现代产业，促进区域范围内新增长极核形成，进而达到推动县域经济发展，提高人民生活水平目。新区环路修建不仅能够完善太原工业新区路网，而且在新区中部形成了个经济带，将给沿线居民生产生活带来极大便利。更重要是，有利于沿线居民和入驻企业进行系列有关经济开发......”。

9、“.....当然在实施过程中由于征地拆迁问题，也难免会与当地政府和居民发生利益上纠纷，但如果切以人民利益为根本出发点，合情合理对村民进行相应补偿，正确对待出现问题，合理规划设计，适当安排再就业，通过政府协调，动之以情，晓之以理，从大局出发，相信必将达到比较满意效果。道路建设有利于改善工业新区环境太原工业新区发展坚持生态先导原则，贯彻先生态后生活再生产发展建设理念，重视资源节约合理开发和高效利用，加强生态建设和环境保护，发展循环经济，提升资源和环境承载能力，促进经济发展与人口资源环境相协调，走节约发展清洁发展安全发展和可持续发展道路。同时创造良好城市景观与生态环境，着力打造太原生态绿洲。新区环路不残疾人行走，道路全线均按规范要求进行了无障碍设计。桥梁工程本工程沿线有杨兴河穿越道路，需要设置跨河桥梁座。结合河道规划断面桥梁结构形式采用简支空心板桥。排水工程排水工程概况根据阳曲县城及工业新区控制性详细规划，设计道路沿线雨水属于杨兴河排水系统......”。