1、“.....建立供货渠道制定营销计划健全规章制度等工作。验收通过后，应办理旅游经营许可证营业执照，到税务物价及其它相关部门办理开业手续配置培训人力资源完善旅游标识系统卫生系统厕所垃圾箱排污等安全保障系统游览服务系统游客接待服务系统等建立营销队伍，理清渠道，展开品牌推广开展活动促销等。后期营销推广邀请省会强势媒体和地市多家媒体，提前周在选定城市召开新闻通气会，进行广泛宣传报道，告知广大市民，为活动造势同时通过彩页进行广告宣传。通过报刊网络电视广播手机全方位铺展宣传，实现多媒介参与，延长活动预热时间，广泛挖掘潜在消费对象，在进行宣传同时，提升企业知名度美誉度。多渠道地整合媒体资源，制造前期轰动效应。全国性媒体与地方性媒体两手都要抓，做好前期调查工作，选择受众群较大媒体合作。积极运用区域市场强势媒体，依据地域特点做有效宣传补充，真正做到无缝式宣传。参考媒体杂志中国自驾游时尚旅游华夏地理中国国家地理等专业旅游杂志媒体，具有丰富活动执行经验，可以协助我们完善活动内容......”。

2、“.....作为互动媒体，网站具有其他媒体无法比拟互动性，通过和网站合作专案形式，可有效节省费用，保持宣传长期性。报纸中国自驾游主流媒体联盟中最具代表性各区域主流报媒，有广州日报华商报潇湘晨报楚天都市报重庆时报成都商报贵州都市报都市时报钱江晚报扬子晚报大河报华商晨报大连晚报新文化报山西晚报兰州晚报西海都市报西藏商报等。作为信息重要载体，报纸成为工作人士接触较多媒体，可有效传达品牌质地，已成为宣传不可或缺平台。三项目可行性评价项目总体评价总体看来，我国旅游营地尚处于起步阶段，主要针对休闲娱乐市场，依托所处景区或附近景区经营，规模小，数量少，只提供简单服务，远无法满足蓬勃发展自驾车旅游市场要求，也达不到国际标准。随着社会经济和政治改革不断进步深化，国家拉动内需经济政策实施，以及各地政府对旅游产业大力扶持，结合旅游产业升级换代需要，参照国外汽车旅游营地发展历程......”。

3、“.....由于我国自驾游服务体系建设尚处于起步阶段，自驾游准化集约化经营管理模式。营地规划要注重地域条件限制和可能，应充分考虑和满足风水格局适宜自然资源优越人文景观丰富安全隐患小生态风险少发展空间大环境优美交通便利相对管理便捷等基本要求。营地规划要注重经济效益分析和研究，充分利用景区或区外周边优势项目和设施，结合自身特点，扬长避短互补配套，不搞重复建设和同质化竞争。营地规划要注重生态环境保护和规范，在项目开发设计和建设过程中，始终坚持环境保护优先原则，最大限度地减少露营活动过程中汽车产生废气废物噪声，以及游客不负责任行为引起空气污染水污染等严格控制营地建设所造成地形地貌破坏和生物多样性减少使用再生水灌溉营区绿化充分利用太阳能等可再生无污染能源加强对露营者环保意识教育，提倡露营者自我环保约束意识。营地规划要注重人性化细节和设计，充分尊重和保护残疾人老年人幼儿需求和权益设置无障碍通道盲道特殊人群专用卫生间淋浴间等设施卫生设施要适度远离露营区......”。

4、“.....又要尊重专属空间私密保护。营地规划要注重安全性保障和监控，既要做好防风防火防电防水防污染防等安全规范措施，又要调整修正可预见易引发误会矛盾争执设计失误要建立健全安全保护设施长效机制消防通道紧急疏散通道设计应严格按国家规范执行消防器材应按每个营位配备个比例设置儿童游乐场应远离主要车行干道，保持周边视野开阔，应布置在管理中心直视范围内露营区儿童活动区绿化，不得选用有毒带刺带尖，以及易引起过敏植物，如漆树夹竹桃凤尾兰构骨等，以免造成直接伤害在运动场活动场不宜栽植大量飞毛落果树木，如杨柳银杏雌铢悬铃木构树等，以防诱发身体不适间接伤害。营地规划要注重地方性保持和提升，充分尊重和保护地域文化习俗和历史人文景观坚持绿化品种以乡土化为主，科学论证，大胆引进优良品种，改良提高丰富植物生态多样性经济性和观赏性尽量利用场地现有材料资源，科学规划物尽其用。营地规划要注重艺术化品味和升华，要以大景观理念......”。

5、“.....营地规划要注重个性化发挥和创新，坚持差异化独特性设计，打造营区新品牌新模式，塑造培养营区核心竞争力。具体规划构想以亩用地为前提条件，我们按同时满足辆大中型房车或部分预留辆自驾车人规模露营生活休闲娱乐服务保障建设需要进行规划。建设项目房车营区台房车地数量远适应不了市场需要。纵观当前自驾游市场，由于露营地在国内稀缺，以及不少露营地对自驾游客群基本诉求保安厕所灯光水电等无法满足，自驾游项目开发遭遇瓶颈，这从另方面，也使自驾游发烧友期待值达到饱满状态，在定程度上催促着自驾游基地开发进程，由此可见，建设自驾游服务项目正当其时。自驾游可对旅游市场起到补充作用，为人们提供新休闲方式，是对现有旅游消费方式有力补充，有助于旅游市场全面繁荣作为我国现有经济发展新增长点，自驾游在供国民消费同时，能切实增加国家收入，还能带动周边第二三产业发展，如汽车行业户外露营装备周边旅游消费以及与酒店业相关产品农产品销售等......”。

6、“.....露营地利用既保证环境不受破坏，又解决生态涵养区酒店住宿问题，是调整郊区产业结构发展生态旅游重要选择之自驾游项目开发，能够使传统旅游景区实现产业升级与产品更新换代，并在宏观上实现环保要义汽车自驾游营地建设投资少见效快风险小，能减低对酒店建设需求压力，是传统旅游景区适应市场需求扩大经营规模产品升级改造最佳选择。总体结论及开发建议总体结论目前，国内自驾游市场仍未饱和，拥有足够广阔市场开发空间，开发自驾游项目，能够满足消费群体对休闲旅游强烈需求，并能促进项目所在风景区优化升级，在以人为本开发理念之下，依托奇瑞汽车强大资源，用租赁概念为疲于行程客群提供优质服务，并促进当地政府职能最大发挥，同时使旅游市场得以全面健康地发展，最终产生积极正面社会效应与此同时，本公司开发自驾游项目，还能使商业地产经营与汽车产业发展实现共同繁荣，有机地结合地产与汽车两大经济增长点，并紧密联系起地产与集团发展轨道，产生显著经济效应。发展建议建议自驾游项目与汽车租赁业同步开发，相互辅助发展，实现双赢......”。

7、“.....最终在集团终端实现汇总，实现集团可持续发展，做大做强，切实保证资金周转在项目布点方面，我们需先对规划当中经典景区进行市场调研，通过全面考察以及对相关规划研究，选择风景优美，能够依托风景区资源，临近机场等交通便利地块进行开发，充分具备自驾游项目开发条件景点优先分布在规模上，需切实考虑露营地规模是否与公司规划中整体需求相适应，要从客群诉求以及风景区承载量等方面进行考量，进而确定项目开发规模，有效解决自驾游客群车位不足等问题在开发方式上，前期需和风景区相关政府部门及商业点进行协商，通过研讨确定是作为项目主体开发，还是选择合作方式进行项目开发。在原规划用地范围内，选择环境优美安全交通保障便利交互干扰较少管理维护便捷场地相对对生态环境影响最小区域，改造建设处汽车自驾游营地，完善自驾车旅游信息系统旅游交通解说系统和营地服务体系建设。坚持可持续发展生态性原则强调地域人文景观人本性原则，重视地域性资源系统性把握，打造全局视角下地方特色旅游品牌......”。

8、“.....突出地方特色历史文化优势，搞好重点景区景观布局规划，以文化特色促进旅游业升级跨越式发展突出区域产业协调发展市场性原则，以市场为导向，实施国际标准中国特色旅游营地精品发展战略，加强龙头产品拳头产品开发，与周边旅游景区实现互补配套链接，形成竞争力强特色鲜明高层次产业链，实现旅游产业快速增长完善服务管理系统科技性原则，加入全国汽车自驾游服务网络系统，促进景区服务技术管理水平信息化标准化专业化发展。件限制和可能，应充分考虑和满足风水格局适宜自然资源优越人文景观丰富安全隐患小生态风险少发展空间大环境优美交通便利相对管理便捷等基本要求。营地规划要注重经济效益分析和研究，充分利用景区或区外周边优势项目和设施，结合自身特点，扬长避短互补配套，不搞重复建设和同质化竞争。营地规划要注重生态环境保护和规范，在项目开发设计和建设过程中，始终坚持环境保护优先原则，最大限度地减少露营活动过程中汽车产生废气废物噪声......”。

9、“.....提倡露营者自我环保约束意识。营地规划要注重人性化细节和设计，充分尊重和保护残疾人老年人幼儿需求和权益设置无障碍通道盲道特殊人群专用卫生间淋浴间等设施卫市场环境分析旅游业概况近年来我国旅游经济发展迅猛，年中国旅游业总收入亿元人民币年增长至亿，四年间将近翻了番。如今旅游产业己跃升为全球第大产业，年全球旅游人数将达到亿总收入将达万亿美元。城乡居民年均出游超过次，旅游消费相当于居民消费总量，经济社会效益更加明显，旅游业总收入年均增长以上，旅游业增加值占全国比重提高到，旅游消费实现稳步增长。自驾游市场随着我国经济持续快速发展和旅游个性化需求增长，旅游者不再满足于简单观光型旅游，而是向休闲旅游自驾游发展。自驾游兴起，表明旅游市场上散客化正呈迅猛发展态势。可供进行自驾游节假日十分充裕全年可供居民中短图休息度假天数平均已达天左右。居民汽车保有量和高速公路网络迅猛发展据公安部统计，截至年月底......”。