1、“.....驾驶室前窗口设车用雨刮器只，电源由助航分电箱经整流器供给。设有型甚高频无线电话部，电源由助航分电箱供给。配备手持式甚高频无线电话部。第章环境保护相关依据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国大气污染防治法中华人民共和国水污染防治法中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法建设项目环境保护管理条例。环境影响评价本项目为新建游船，其建成后，除动力系统会排放尾气外，其他不会产生系统性污染，对周边环境无较大影响。环保措施适用标准地表水质量标准污水综合排放标准环境空气质量标准大气污染物综合排放标准二投入使用后环境保护项目投入使用后，由于人流增加，会产生许多生活垃圾，经垃圾桶统收集后用汽车运至市政部门指定垃圾场集中处理。机舱内设置舱底水油水分离器，处理能力台，机舱含油舱底水经处理后净水排至舷外，处理后污油存入污油箱。经处理后排放水质。设置生活污水处理装置台。粪便水汇集到该装置经粉碎消毒处理后排至舷外。经处理后排放水质大肠菌群数个。靠岸后统收集运至指定地方处理......”。

2、“.....油盘底部设置放残油考克，日用燃油柜底部设置了放水阀。第章招标方案及项目进度招投标方式根据中华人民共和国招投标法国家及重庆市有关工程招标文件规定，本项目建设拟进行招投标。招标方式为公开招投标。由业主委托具有暂定级以上资质招投标中介机构组织实施项目招标工作，招标公告及其它公告信息在政府指定媒体上公开发布。中介机构须按公平公开公正原则组织完成编标公告资审评标等工作。项目建造设备采购等各环节均应采用公开招标形式确定有资质实施单位。进度安排项目建设期限为年。具体安排如下年月年月，完成可研审批设计等前期工作。年月，完成招投标工作，确定建造单位。年月年月，完成游船建造工程，验收试运行......”。

3、“.....船舶建造其他费用建设单位管理费本项目建设单位管理费率按建造费用计列。船舶设计费根据本项目实际情况提升巫山旅游内涵和影响力，着力打造巫山生态旅游景区。渝东鄂西地区崇山峻岭重庆至万州高速公路投入运行，这条高速公路对重庆至宜昌旅游已经发生了变化。由于三峡库区蓄水对周围环境改变，人们生活水平提高，外来旅游观光休闲人数越来越多。新三峡旅游资源，将蕴藏着区间客运和支流客运市场巨大商机和良好前景。重庆至万州高速公路通车火车提速，民航挤压和人们生活水平提高观念转变，新思想新观念新需求新谋略新方法新手段新技术新产品新材料都将有机会发挥和表现。加快长江三峡小三峡环保接待船船型研究开发和更新步伐，是赢得新旅游先决条件。小三峡库区环保接待船船型开发研究至关重要且时间紧迫。长江三峡小三峡风景区旅游风景区有着得天独厚优越条件，使环保旅游接待船能够得到有益发展长江三峡小三峡航道通行能力大幅度提高和应用技术含量高新型环保接待船，舒适度高，环境优雅......”。

4、“.....现有小三游接待船和传统接待方式面临着区新客源新旅游市场各种挑战。加快长江三峡小三峡旅游环保接待船研究开发和更新步伐，是占领市场，赢得竞争胜利先决条件。实现巫山及小三峡旅游客源经济和社会效益双赢，主要依赖于船舶技术创新和现代化科学管理。新机遇需要新机遇把握能力，长江三峡小三峡旅游环保接待船关键技术研究及建造至关重要且时间紧迫。巫山旅游自年正式对外开放以来，接待了来自多个国家和地区海内外游客余万人次，巫山经济社会发展，倾注了党和国家领导人关怀和厚爱，广东省委省政府广州市委市政府领导多次莅临巫山考察调研指导工作，增强了巫山全力推进各项事业决心和信心。巫山小三峡小小三峡被誉为中华奇观天下绝景，每年来我县视察指导工作正部级以上政务接待均在批次以上，而目前接待游船只能满足般性政务接待，因而需要打造艘更安全舒适环保豪华新型游船。第章项目建设必要性和可行性项目建设必要性是长江巫峡巫山小三峡风景区提档升级打造旅游精品需要长江巫峡巫山小三峡小小三峡风景区丰富旅游资源历来为中外游客认可......”。

5、“.....直不能适应旅游发展需求，导致过去游客基本都是过境为主，游客很难在该景区留驻。随着长江新三峡概念逐步深入人心，高峡平湖将成为人们旅游长江三峡新情节，三峡旅游模式将由线游变成片游全程游变成分段游乘船游变成复合游。为此，巫山县风景管理局正致力于深度综合开发长江巫峡小三峡景区旅游资源，改变原来顺江过境游为目地综合游，以有效增加旅游收入和最大化实现景区开发利用效益。为了达到此目，完成了小三峡景区修建性详细规划，并计划新建批游轮，将长江巫峡景区小三峡小小三峡风景区接待设施提档升级，打造能留住过境游客，能够满足不同层次旅游者各种不同需求接待环境，打造精品旅游产品。二是加强景区环保,提升巫山旅游新形象需要。目前小三峡旅游接待船目按船舶建造费计列。设备采购监理费本项目需购买船舶所需相关设备，其监理费按建造费计列。建设咨询费用包括招标代理费质量监督费施工图预算编制费竣工结决算费办证费，以及环评可研编制等，结合本项目实际情况按建造费用计取。预备费项目预备费仅考虑基本预备费......”。

6、“.....三估算结果项目总投资元，其中游船建造费万元游船建设其他费用万元预备费万元。详见附表项目投资估算表。资金筹措本项目建设资金广州市对口支援万元，业主自筹万元。第章经济评价财务评价评价依据国家发改委颁发建设项目经济评价方法与参数第三版项目成本及效益财务测算，以财政部颁发企业财务通则和企业会计准则有关规定为依据国家及重庆市颁发有关税费征收政策主要原材料产品近期市场价格。二财务评价原则财务评价本着稳妥可靠原则，在计算费用时取上限。计算效益时取下限遵循动态分析为主静态分析为辅定量分析为主定性分析为辅原则遵循效益与成本费用计算口径致原则项目计算期内不考虑通货膨胀因素三财务基础数据测算生产能力预测根据项目建设计划及进度安排，年为建设期，第二年为投产正常营运期，预计项目建成后，营运率按计算，其正常年接待游客万人次。收入测算正常生产年份项目收入主要包含船票娱乐餐饮及其他收入，年收入为万元，其中船票收入测算项目按年接待万人次测算，元人算，则船票收入为万元年......”。

7、“.....消费水平平均按元人计算，则娱乐收入为万元年总成本费用估算营运费用参照旅游行业经营费用占旅游综合收入费用率估算。其中船票燃料港务等营运成本成本按船票收入，娱乐餐饮按相关收入，则项目年营业成本为万元。工资及福利本项目游轮配置人艘工作人员，名服务人员。工资及福利按元，人工费用为万元年。折旧费按平均年限法折旧，折旧年限年，残值率取，总固定资产为万元。则年折旧额为万元。维修及管护费年维修费按折旧费计。管理费用按销售收入提计。营销费用按销售收入提计。营业税及附加按销售收入提计四财务评价参数确定基础参数基准收益率按目前银行长期贷款利率测算资金成本确定，取基准投资回收期年。计算期年。所得税五盈利能力分析根据财务分析，其计算期内主要财务指标如下所得税后内部收益率财务净现值万元投资回收期年含建设期投资利润率上述指标表明，项目财务评价指标均高于基准参数，具有较好盈利能力，财务评价可行。风险分析项目正常年固定成本万元，可变成本万元，营业收入万元，税金及附加万元......”。

8、“.....即年接待量达到万人次以上时，项目即会盈利，具有较强抗风险能力。营业收入税金可变成本固定成本第章社会效益和结论社会效益本项目建成，解决了高峡平湖时期游客既可以游览小三峡又可以游览长江三峡问题，提高了接待海内外游客服务档次和质量，改善了巫山旅游环境，进步促进了巫山旅游事业发展。旅游设备档次提高，服务档次升级，游客舒心，将会使游客有大幅度增加，游客消费将带动巫山第三产业发展，从而促进巫山经济发展。由于新船设备先进环保设施配套，能有效地保护好巫山景区自然环境配合了国家西部开发环保工作。结论新建造旅游环保接待船是三峡后续规建设新时期旅游开发巫山社会经济发展环境保护需要。他建成对改善巫山旅游条件，投资环境和环境保护等方面有重大意义。同时对促进巫山经济建设和经济发展有着极为重要作用。本项目实施后，不仅具有微观和宏观经济效益，还将带来较好社会效益和环境效益。项目实施将从各方面促进巫山地区政治经济文化发展......”。

9、“.....将起重要作用。因此，建造新环保接待船是可行，也是十分必要，建议早日批准实施。水平提高，外来旅游观光休闲人数越来越多。新三峡旅游资源，将蕴藏着区间客运和支流客运市场巨大商机和良好前景。重庆至万州高速公路通车火车提速，民航挤压和人们生活水平提高观念转变，新思想新观念新需求新谋略新方法新手段新技术新产品新材料都将有机会发挥和表现。加快长江三峡小三峡环保接待船船型研究开发和更新步伐，是赢得新旅游先决条件。小三峡库区环保接待船船型开发研究至关重要且时间紧迫。长江三峡小三峡风景区旅游风景区有着得天独厚优越条件，使环保旅游接待船能够得到有益发展长江三峡小三峡航道通行能力大幅度提高和应用技术含量高新型环保接待船，舒适度高，环境优雅，可争取大量旅游客源。现有小三游接待船和传统接待方式面临着区新客源新旅游市场各种挑战。加快长江三峡小三峡旅游环保接待船研究开发和更新步伐，是占领市场，赢得竞争胜利先决条件。实现巫山及小三峡旅游客源经济和社会效益双赢......”。