1、“.....符合城市建设发展的需要。 建设现代港口，推动溧阳水运发展 江苏是全国第水运大省。年水路货运量超过江苏省社会运输总量的， 水运周转量接近全省社会货运周转量的。年溧阳的水路运输吞吐量突破 万吨，但是与溧阳巨大的水运潜力相比，现有水运能力还是尚显不足。主 要原因是航道等级低通航条件差覆盖面不全港口码头建设缺 少规划的科学指导。 随着江苏省政府对江苏省水运发展的重视，溧阳的航道等级通航能力和覆盖 面等方面的建设将得到全面的改善和提升，其中溧阳境内的芜申运河和丹金溧 漕河在十五规划中已经被列入国家主干航道网，并且中河将从六级提升 为五级，上沛河上兴河周城河大溪河将分别从等外级河七级升为六级， 戴埠河将从七级升为五级，水运通道将全面畅通，通航能力也会大为提升，抑 制溧阳水运发展的因素之将得到有效缓解。 目前溧阳的港池码头的建设须经交通水利部门许可......”。

2、“.....无法解决随意建设盲目建设和低水平建设的问题，直接导致 港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术含量低的不良现象的发生， 而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。更重要的是这种经营模式没有形成 专业化规模化和标准化的经营模式，无法充分利用溧阳丰富而潜力巨大的水 运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输 货物相关的产业。这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输， 但由于溧阳的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企 业对溧阳的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在港口的装卸 搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当部分的制造企业宁愿 出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必造成企业的竞争力的下 降，而且也不利于溧阳水运的发展......”。

3、“.....与 国道毗邻，水陆交通十分便利。港口紧靠三级航道的芜申运河，可以保证 吨级船舶通行。江苏物流中心港口的建设，将提升溧阳港口的作业能力，提高 溧阳水运资源的利用率。 促进溧阳现代制造业发展，改善溧阳市产业结构与投资环境 从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体系。制造业 在溧阳经济发展中直处于主导地位，全市制造业对全市的贡献份额达 ，制造业增加值占到全市工业增加值的。溧阳市国民经济和社会 发展十五规划纲要中明确提出以增强资助创新能力和推进新型工业 为目标，实施工业强市战略。重点培育三大产业群以强化竞争优势 为重点，巩固深化和提高以饲料机械汽车配件与工程机械炼钢炼铁金 属压延和输变电设备为主的机械产业群以采用新技术新工艺新材料为 突破口，提升以纺织食品和旅游产品加工的轻纺产业群以提高经济效益 和加快结构优化升级为核心......”。

4、“.....逐步建成八大制造业基地输变电设备制造业基地 饲料及工程机械制造基地电子信息设备及机电体化设备制造基地 新型材料制造基地生物医药及精细化工生产基地金属冶炼和加工基 地食品工业基地纺织服装基地。 随着制造企业向制造业基地的集聚，溧阳在实施工业强市的过程中将不得 不面临些亟待解决的问题。方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗 的主要行业之。在溧阳现代制造业的大发展过程中，必然带来作为主要基础 原材料的钢材的需求量的逐年攀升，但是溧阳市的钢材产量十分有限，年 的钢材产量仅万吨，生铁产量万吨，并且部分钢铁直接销往溧阳以 外地区，溧阳的钢铁生产量无法满足溧阳的钢材需求量。根据溧阳市主要钢材 消耗制造企业的估计，溧阳市目前的年钢材需求量在万吨以上，因此，溧 阳所用钢材大部分需从外地引入......”。

5、“..... 另方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都离不开基础 产业和现代物流业的同步发展。只有现代物流业支撑的制造业，才有可能成为 真正的现代制造业，不然只是个加工厂而已。因此，溧阳大力发展制造业的 同时，面临着生产性服务行业缺乏的困境。 江苏物流中心的规划正是以此为发展契机，规划建设占地约亩的钢材物流 中心，不仅可基本满足溧阳地区的钢材交易需求，更重要的是为钢材经销商提 供了交易装卸储存流通加工配送等物流服务平台，也为生产制造企业 实现物流外包降低生产企业成本创造了条件。 建立农副产品物流业，发展现代农业 溧阳市围绕农业增效农民增收目标，积极推动农业产业结构调整，农业 经济平稳发展，基础地位不断稳固。在推进农业产业化经营，促进农产品加工 向深度和广度进军的过程中，组织培育了大批农业产业化龙头加工企业和 龙头流通市场......”。

6、“.....年加工产值近亿元。 丰富的农副产品资源需要个强大而稳定的物流平台作为依托，将这种先天优 势转化为溧阳新的经济增长极。然而，溧阳目前还没有个完整的农副产品物剪切棒材钢筋定尺剪切 钢筋弯曲成型钢筋网片成型钢筋接头机械连接加工钢筋笼柱等大型预 制钢筋件成型等，加工成钢筋成品后供应给工程现场进行安装。这种钢筋加工 方式可以代替传统的使用人工和半机械化设备在工地现场加工的方式，具有降 低加工成本提高生产效率提高加工质量减少钢筋浪费加快施工进度 降低能耗降低劳动强度等特点，例如在施工场地月加工吨钢筋需要 个左右的人工，而在专业化流通加工中心只需个左右生产人员。 同时，钢筋商品化加工配送以市场化运作为理念，引入先进技术设备进行规模 化加工，具有巨大的发展空间......”。

7、“..... 实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的个必然发展方向。这也是在国外早 已广为采用的经营方式。 目前溧阳市还没有专业化的钢筋加工配送企业，随着溧阳房地产开发速度的加 快和基础设施投入力度的加大，钢筋等商品化加工配送必能取得长足发展。 供给市场物流分析 溧阳市主要的钢材供应企业是轧钢企业，年主营业务收入万元以上的 轧钢企业约为家，同年溧阳的生铁产量万吨钢材产量万吨， 随着以溧阳市申特钢铁有限公司为代表的溧阳五大规模以上炼钢企业的建成并 投产，溧阳的钢材的供给量将进步增多，根据溧阳有关专业人士估计，溧阳 市钢材生产量将在万吨之间。除了少部分钢材满足溧阳本市的钢材需 求，大部分的钢材将销往全国各地乃至国外。 溧阳市的炼钢制钢企业的物流模式，主要是自营模式和自我组织运输模式，极 个别企业采用外包模式......”。

8、“.....部分企业采用公铁联运，利用溧阳附近的常州火车站和 南京火车站进行货品的周转，除了少数企业利用自身港口码头直接采用水路 运输以外，公水联运模式并没有被广泛采用。水路运输应该是运输钢材等大宗 货品的第选择，原因很明了，其是水路运输费用低廉其二是水路运输的 货运量大其三是水运污染少，耗能低，符合可持续发展的需要。但是钢材生 产厂商反映虽然溧阳的水系发达，水运发展比较快，但是港口码头的装卸能 力和船舶载重量十分有限而且管理模式也比较混乱，对成品钢材的质量缺少安 全保证，对货品的送货时间也缺少定程度的保障。钢材生产厂商出于对港口 的管理的担心，主要采用公路运输或者自建港口进行管理运输，造成了企业不 必要的物流成本负担。除了在运输方式的存在问题，钢材生产企业的物流运作 模式也主要采用自营模式和自我组织的模式，并没有将运输配送等物流服务 外包给第三方物流企业......”。

9、“.....另方面主要是溧阳 缺少功能健全运输有力仓储安全的物流企业。 钢材供求量分析 由于年的部分相关数据缺失，主要以年的相关数据作为依据， 预测年和年两个目标年的钢材需求量。 需求量计算 方法 根据中国钢铁工业协会所给出的国内生产总值与钢材需求量之间的关 系模型  年溧阳的国内生产总值为亿元，从而换算出溧阳的钢材年 需求量为万吨。 方法二 通过对溧阳部分钢材供求企业的调查分析，按照相同主营企业的现价工业总产 值进行类比，估算溧阳的钢材需求和供给总量......”。