1、“.....海底地形地貌复杂节描述年代年代年代年年年，整个海底管道路由区冲刷位置深度处于变化之中，路由区多处为冲刷区，且年观测结果，范围冲刷深度急剧增大，又强调东海大桥建设后，桥墩附近，短期内输电电缆由埋深变为裸露海底中描述路由区近年海底以冲刷为主，南部潮流冲刷槽区冲刷厚度较大，主要与洋山港工程海底采砂有关。因上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告中对于未来冲刷发展趋势范围深度没有具体描述以及业主明确本阶段我们不做海底冲刷海床迁移对海底管道稳定性影响和对策专题研究，所以目前我们暂未考虑海底冲刷海床迁移对海底管道运行和安装期间安全影响根据上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告给定环境条件，经初步评估，对于直径为外面又包覆近厚混凝土路由区最深水深近......”。

2、“.....但本阶段尚未考虑铺管船改造和实施方案及改造费用上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告描述勘海油工程年月第页共页上海液化天然气项目海底管道工程可行性研究报告测海域浅层气顶接近海底或至海底下，根据气顶形态判断，气顶压强不大。但报告中对浅层气分布以及对海底管道运行期安全未做具体评价，所以本阶段按照浅层气对海底管道安全无影响考虑上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告描述路由沿途近半长度处于渔网密布区。密布渔网将影响铺设船只锚泊和施工，本阶段设计安装铺设费用均按施工前路由区渔网全部清除考虑因缺少大指头岛至沈家湾岛连接大堤建造具体计划设计参数，目前海底管道铺设专题研究按照没有该大堤设计，如果将来海底管道铺设前大堤已建成，则对于该专题研究中海底管道铺设方法需要进行重新研究上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告送审稿中，未明确海底管道与海底光缆交越点处，光缆埋深是还是，交越专题研究目前按埋深考虑，如果实际埋深为，则对于方案吹扫工作量将减少......”。

3、“.....至临港电厂登陆点。表上海项目海底管道预选路由方案表入海点登陆点方案编号西门堂北侧南汇咀东方案芦潮港东中方案临港电厂西方案大乌龟山芦潮港东中方案临港电厂西方案各方案路由条件比较如表所示。由表可见，各方案路由海底地质地形地貌条件无显著差异，现将主要影响因素归纳简述如下东方案海底路由长度为，最短，居第位。但需交越条国际海底光缆和条海底输电电缆。这些海缆埋深较浅约，管道如直接从其上面跨越，管顶埋深将会很浅或出露海底世纪年代中期至年，本方案路由区普遍以微冲刷作用为主，且潮流流速较大，与路由交角也较大，旦管道出露海底，潮流冲击作用就会很大，危及管道安全。因此交越施工时需要对这些海缆进行深埋处理。管道登陆后需穿越临港新城区，至临港电厂陆上路由长度约。中方案海底路由长度，居第二位。但需交越东海大桥和中日海底光缆。据施工单位介绍，大型铺管船正常施工无法通过东海大桥非通航孔，必须采用近底拖管法铺设，因受水深和潮流限制......”。

4、“.....管道稳定性和安全存在隐患。因此，该方案应放弃。中方案本身海底路由长度为，加上连接段海底路由，总长，比东方案长，居第三位。在登陆点南面或更近处与中日海底光缆交越，由于距岸较近，跨越施工相对比较方便。登陆点至临港电厂陆上路由长度为。中方案从西门堂入海点至大乌龟山还可以派生出两种方案中方案和中方案。中方案从西门堂向西穿越洋山港区陆上和颗珠门水道，到达大乌龟山。此方案业主曾委托华东管道设计研究论证。路由方案分为段，分别穿越不同地形地貌，可见工程之复杂。西门堂至小洋山主要沿港区北堤铺设，是北堤既是港区重要堤防，今后又是港区陆上重要道路，风险很大二是海堤尚在建设之中主。而且管道需穿越小洋山与颗珠山之间颗珠山门水道，该水道宽余，深槽发育，水下地质地貌复杂，最大水深超过，潮流湍急。综合评价后，该方案予以否定。中方案从西门堂南侧入海，向西北全程穿越洋山深水港主港区水域，约后到达大乌龟山。该方案安全隐患很大，既有港区船舶对管道安全影响，也有管道对港区安全影响，因此该方案也予以否定......”。

5、“.....居第四位。该方案需交越东海大桥东海气管和条国内通信电缆，交越条件比中方案还差增加了交越气管，与中方案相同原因，该方案应放弃。西方案本身海底路由长度，加上连接段，总长，在诸方案中海底路由最长。该方案路由南部在东海气管附近与之相交，此外还交越条国内通信电缆。东海气管近年在段埋深接近海底面，多处暴露于海底大由于缺少路由区尤其是缺少登陆登岛处海域回淤情况资料，目前预挖沟深度和宽度均按照理论值考虑，将来实施时，如果回淤严重，则应将预挖沟深度和宽度加大因目前阶段业主尚未与光缆和电缆拥有者商谈交越方案可实施性及补偿费用事宜，本阶段工程费用估算部分未包括光缆和电缆补偿费用等本工程可行性研究报告中费用估算部分以铺管船为基础，未考虑其他可用于该项目国际第二代铺管船费用，且不包括铺管船锚机滚轮改造费用因时间原因，本阶段未对钢管采办问题进行深入研究海油工程年月第页共页上海液化天然气项目海底管道工程可行性研究报告因上海液化天然气项目海底管道路由勘察报告送审稿中......”。

6、“.....从偏于安全与陆地管道材质壁厚尽量致角度出发，本阶段选取区二区均为级钢管，在考虑了内腐蚀裕量前提下，壁厚选为，鉴于时间原因，本阶段对材质壁厚未做深入优化研究建议建议业主在初步设计阶段启动前，完成路由区海底冲刷海床迁移对海底管道稳定性影响和对策专题研究，以指导海底管道操作铺设期设计工作开展。建议业主尤其应重视近宽度大指头西北冲沟成因对海底管道安全影响分析研究。并对加大海底管道埋设深度或加设阻流板方案进行深入研究建议业主根据上海项目整体进度，尽早落实铺管船舶资源。便于业主有足够时间去考虑国际上其他船舶资源，或海洋石油工程股份有限公司尽早落实施工方案及铺管船改造技术和实施方案建议业主在初步设计阶段启动前组织完成浅层气对海底管道安全影响和对策专题研究建议业主在海底管道铺设前完成路由区渔网清理洽谈和清除工作，避免影响海底管道铺设安装作业和整个工程进度建议业主尽早落实大指头岛至沈家湾岛连接大堤建造计划，以便研究海底管道穿越大堤设计和施工方案......”。

7、“.....业主组织开展交越点处光缆和电缆埋设深度补充调海油工程年月第页共页上海液化天然气项目海底管道工程可行性研究报告查，以便确认具体处理工作量建议业主在海底管道铺设前，加强对预挖沟段路由区海底回淤调查，如果回淤严重，及时采取将挖沟深度宽度加大措施鉴于整个项目工程进度紧张，建议业主立即着手与光缆和电缆拥有者洽谈管道与光缆和电缆交越两个方案可实施性和补偿费用，以补充完善海底管道工程费用估算建议业主进行国际铺管船费用咨询建议业主尽早开展钢管调研，落实钢管供应商，以满足整个工程进度要求建议业主在初步设计阶段启动前，补充提供沿管道路由各钻孔位置海床表层内土壤剪切强度，补充提供管道路由年重现期环境条件值，并就整个接收系统进行整体腐蚀评估，以确定适当内腐蚀裕量，从而达到对钢材材质管道壁厚进步优化目建议在初步设计阶段对拐点位置向西北偏移调整及海底管道经西门堂至大指头岛大堤铺设下海可行性进行进步研究。建议在初步设计阶段......”。

8、“.....由表可见，各方案路由海底地质地形地貌条件无显著差异，现将主要影响因素归纳简述如下东方案海底路由长度为，最短，居第位。但需交越条国际海底光缆和条海底输电电缆。这些海缆埋深较浅约，管道如直接从其上面跨越，管顶埋深将会很浅或出露海底世纪年代中期至年，本方案路由区普遍以微冲刷作用为主，且潮流流速较大，与路由交角也较大，旦管道出露海底，潮流冲击作用就会很大，危及管道安全。因此交越施工时需要对这些海缆进行深埋处理。管道登陆后需穿越临港新城区，至临港电厂陆上路由长度约......”。

9、“.....居第二位。但需交越东海大桥和中日海底光缆。据施工单位介绍，大型铺管船正常施工无法通过东海大桥非通航孔，必须采用近底拖管法铺设，因受水深和潮流限制，水面对目录概述项目概况前期预可研阶段路由比选简介编制依据执行标准规范海底管道设计结论综述海底管道路由选择及地质地貌海底管道路由选择交越海底光缆和电缆布置入海点海域地貌登陆点海域地貌海底管道路由海域地貌图海底管道路由布置图海底面状况浅地层特征不良地质和障碍物海域演变海底冲淤变化和原因大指头北深沟发育和变化海床演变海底冲淤变化对海管稳定性影响基础数据工艺基础数据海底管道设计寿命水文气象工程地质数据防腐设计基础数据海底管道结构设计海底管道结构设计结果海底管道壁厚和材质选择座底稳定性设计在位强度分析海底管道安装分析海底管道防腐设计海底管道外防腐涂层海底管道阴极保护陆岛海管道交界处绝缘海底管道交越海底光缆和电缆专题研究海底管道安装铺设方法专题研究海底管道铺设顺序铺设方法挖沟埋设方法海底管道惰化介质安全环境保护安全分析安长度，其中滩地长度......”。