1、“.....元人民币，然后每天缴纳元人民币给公司。无其他费用。由这个方案计算话，我公司大概回收成本如下每年按天计算快速回收成本,元台元人民币公司快速回收成本元人民币，如按银行大额存款协商年利率计算,元人民币每年利息收入约为元人民币。年利息总收入约为元人民币，但利息不计入营业收入，计入财务费用冲减成本。出租车经营期收入经营期内日费收入元次性交纳租金收入元元人民币。方案四每年收入元经营期收入元每台出租车收入每台出租车次性缴纳租金,合计,台出租车收入台出租车次性缴纳租金合计方案四解释每车次性缴纳,元人民币，然后每天缴纳元人民币给公司。无其他费用。由这个方案计算话，我公司大概回收成本如下每年按天计算快速回收成本,元台元人民币。公司快速回收成本元人民币，如按银行大额存款协商年利率计算,元人民币每年利息收入约为元人民币。年利息总收入约为元人民币，但利息不计入营业收入，计入财务费用冲减成本。出租车经营期收入经营期内日费收入元次性交纳租金收入元元人民币......”。

2、“.....合计,台出租车收入台出租车次性缴纳租金返还返还合计方案五解释每车每天缴纳元人民币给公司，另需缴纳押金元，合同期满后返还元。无其他费用。由这个方案计算话，我公司大概回收成本如下每年按天计算公司收取每台出租车抵押金,元人民币，台出租车共计元人民币，如按银行大额存款协商年利率计算,元人民币每年利息收入约为元人民币。年利息总收入约为元人民币，但利息不计入营业收入，计入财务费用冲减成本。出租车经营期收入为元人民币。经整体数据测算结果得出，第五种方案为最优方案，净资产收益率可达到。第五部分社会贡献缓解哈尔滨市区早晚高峰时段打车难问题道路交通涉及千家万户，是城市经济命脉，直接影响着城市形象与发展，更影响着在城市里生活每个市民生活质量。哈尔滨市道路交通状况多年来直不是太好，尤其近两市主城区出租车万人拥有量低于长春沈阳。于长春比较，哈尔滨市建成区面积大于长春，主城区人口基本持平，人均收入持平，但出租车数量较长春少台。与沈阳相比，除人均拥有量外，其余指数比较意义不大......”。

3、“.....我们认为哈尔滨市内增加投放出租车台以内是可行。三行业门槛分析年最新发布哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例，对于进入哈尔滨市出租车经营行业企业提出了具体要求第十条出租汽车经营权实行许可制度。出租汽车经营权实行有偿出让，出让期限为年。有偿出让方式和程序应当按照国家有关规定执行。企业和个人从事出租汽车经营活动，应当取得出租汽车经营权。出租汽车经营权实行车权制度。第十二条企业申请出租汽车经营权应当具备下列条件具有符合规定固定办公和停车场所二具有相应经营管理制度三具有良好企业信誉四具有相应购车资金或者符合营运要求车辆五具有与经营业务和规模相适应技术财务安全和经营管理人员六法律法规规定其他条件。哈尔滨市出租车总投放量由政府掌握，经营权审批及发放受到严格控制，且批量购臵车辆及运营权投入需求很大，所以该行业进入门槛比较高，般不会出现新增竞争对手过多情况。四行业发展及投资前景预测出租车服务行业在我国已有几十年发展历程，已经算是个传统行业了。经过几十年摸索与创新，在中央宏观政策导向下......”。

4、“.....同时在制度上仍在不断改革创新。随着时代进步，人民收入水平和消费能力不断增长，国民出行可以选择交通方式越来越多。由以前自行车为主逐步过渡到以公共交通系统和私家车为主时代。拥有私家车自驾出行已开始流行起来，现在个家庭买台私家车已经不是难事，但居高不下燃油费用高昂汽车养护成本拥堵交通环境以及停车不便却成为了私家车主心头之痛，而出租车存在为既想拥有私家车有顾虑以上问题人群提供了另种出行方式。对于没有私家车代步普通市民来说，公共交通工具是必须选择。目前哈尔滨市公共交通系统由公共客车和出租汽车两部分组成，地铁工程正在建设中。出租车作为公交车有力补充，其快捷高效舒适费用适中特点比较突出，主要消费群体划分也很明显，基本不存在互相争夺客源现象。地铁建成贯通将会给现有公共交通系统带来定程度上冲击。但根据我国地铁建设经验来看，地铁修建是项耗时长且花费巨大工程，尤其是要想形成覆盖整个主城区地铁网络更需要相当长过程。而且即使地铁通车，受影响最大应该是公共客车，对出租车行业冲击相对较小......”。

5、“.....但利息不计入营业业市场宏观背景哈尔滨市出租车产业发展大环境哈尔滨市全市行政区划面积万平方公里，辖区县市，市区面积平方公里，是我国地理位臵最北部大型省会城市，北接俄罗斯东临韩日等国，港口众多，地理位臵优越。哈尔滨地处东北亚中心位臵，被誉为欧亚大陆桥明珠，是第条欧亚大陆桥和空中走廊重要枢纽。哈大滨绥滨州滨北拉滨五条铁路连通国内外，松花江黄金水道可直达俄罗斯，哈尔滨太平国际机场有航线余条，年旅客吞吐量近万人次。哈尔滨市铁路和高速公路四通八达，拥有近条铁路线，是中国铁路密度较高地区之。哈尔滨市是我国北部最重要旅游城市，年共接待国内外旅游人数万人次。近十年来，全市主城区面积扩张迅速，道路建设突飞猛进。特别是进入年全市道路疏通改阔工程全面提速，市内主城区地铁工程文昌高架桥新建中山路拓宽改造和香滨路征仪路打通等工程已相继开工，虽然短期内造成市民出行定程度上不便，但从长远角度看，哈尔滨市路面行车状况将会取得飞速进步。截止年国家统计局公布调查数据显示，哈尔滨市人口总量达到万......”。

6、“.....人均已达到美元，城市居民家庭恩格尔系数已下降到，消费能力逐步增强。综上所述，从宏观环境上来看，哈尔滨市土地面积广阔地理位臵优越城市人口不断增加市民消费能力逐年提高旅游经济发展势头良好，交通状况不断得到改善，这些都为出租车行业发展创造了良好条件。二哈市出租车企业经营现状如果说出租车是城市名片，出租汽车行业发展则是城市形象最直观展现。从最初只有有钱人才坐得起，到后来成为时髦出行方式，再到如今成为普通市民出行代步工具，哈尔滨出租汽车市家庭恩格尔系数是食品支出总额占个人消费支出总额比重。世纪德国统计学家恩格尔根据统计资料，对消费结构变化得出个规律个家庭收入越少，家庭收入中或总支出中用来购买食物支出所占比例就越大，随着家庭收入增加，家庭收入中或总支出中用来购买食物支出比例则会下降。推而广之，个国家越穷，每个国民平均收入中或平均支出中用于购买食物支出所占比例就越大，随着国家富裕，这个比例呈下降趋势。场随着乘客不断增加，见证了市民生活水平步步提高足迹。据哈尔滨市出租汽车管理处提供数据显示......”。

7、“.....目前全市主城区出租车总量约为台，分别由多家公司掌控。其中，国企性质出租车企业在行业内口碑较好，管理比较规范，例如天鹅大众等，但是国企性质企业在全行业内只占少数，绝大部分出租车企业均属于民营性质，管理相对松散行业市场宏观背景哈尔滨市出租车产业发展大环境哈尔滨市全市行政区划面积万平方公里，辖区县市，市区面积平方公里，是我国地理位臵最北部大型省会城市，北接俄罗斯东临韩日等国，港口众多，地理位臵优越。哈尔滨地处东北亚中心位臵，被誉为欧亚大陆桥明珠，是第条欧亚大陆桥和空中走廊重要枢纽。哈大滨绥滨州滨北拉滨五条铁路连通国内外，松花江黄金水道可直达俄罗斯，哈尔滨太平国际机场有航线余条，年旅客吞吐量近万人次。哈尔滨市铁路和高速公路四通八达，拥有近条铁路线，是中国铁路密度较高地区之。哈尔滨市是我国北部最重要旅游城市，年共接待国内外旅游人数万人次。近十年来，全市主城区面积扩张迅速，道路建设突飞猛进。特别是进入年全市道路疏通改阔工程全面提速......”。

8、“.....虽然短期内造成市民出行定程度上不便，但从长远角度看，哈尔滨市路面行车状况将会取得飞速进步。截止年国家统计局公布调查数据显示，哈尔滨市人口总量达到万，其中城市人口达到万。人均已达到美元，城市居民家庭恩格尔系数已下降到，消费能力逐步增强。综上所述，从宏观环境上来看，哈尔滨市土地面积广阔地理位臵优越城市人口不断增加市民消费能力逐年提高旅游经济发展势头良好，交通状况不断得到改善，这些都为出租车行业发展创造了良好条件。二哈市出租车企业经营现状如果说出租车是城市名片，出租汽车行业发展则是城市形象最直观展现。从最初只有有钱人才坐得起，到后来成为时髦出行方式，再到如今成为普通市民出行代步工具，哈尔滨出租汽车市家庭恩格尔系数是食品支出总额占个人消费支出总额比重。世纪德国统计学家恩格尔根据统计资料，对消费结构变化得出个规律个家庭收入越少，家庭收入中或总支出中用来购买食物支出所占比例就越大，随着家庭收入增加......”。

9、“.....推而广之，个国家越穷，每个国民平均收入中或平均支出中用于购买食物支出所占比例就越大，随着国家富裕，这个比例呈下降趋势。场随着乘客不断增加，见证了市民生活水平步步提高足迹。据哈尔滨市出租汽车管理处提供数据显示，哈尔滨市自从年至今直没有增加过出租车总量。目前全市主城区出租车总量约为台，分别由多家公司掌控。其中，国企性质出租车企业在行业内口碑较好，管理比较规范，例如天鹅大众等，但是国企性质企业在全行业内只占少数，绝大部分出租车企业均属于民营性质，管理相对松散式越来越多。由以前自行车为主逐步过渡到以公共交通系统和私家车为主时代。拥有私家车自驾出行已开始流行起来，现在个家庭买台私家车已经不是难事，但居高不下燃油费用高昂汽车养护成本拥堵交通环境以及停车不便却成为了私家车主心头之痛，而出租车存在为既想拥有私家车有顾虑以上问题人群提供了另种出行方式。对于没有私家车代步普通市民来说，公共交通工具是必须选择。目前哈尔滨市公共交通系统由公共客车和出租汽车两部分组成，地铁工程正在建设中......”。