1、“.....在沿线地方政府及有关 部门的大力支持和配合下，经工作人员的辛勤劳动，收集了大量的原 始资料，听取了各方面的意见，于年月日，完成了乐 平市吴乐线至湾头公路改造工程可行性研究报告的编制。 研究内容 本报告研究的主要内容为 调查研究项目沿线地区的社会经济交通运输城镇建设现状 和发展规划 分析研究社会经济和交通运输的发展趋势，进行公路交通量预 测 研究确定建设项目的公路等级建设规模和主要技术指标 路线方案的研究在地形图上进行路线方案研究，实地踏勘 计算主要工程量，估算工程投资 经济评价综合分析项目建设的必要性和可行性根据资金筹措，研究确定实施方案及工期安排。 针对存在的问题提出建议。 工程招投标方案拟定......”。

2、“.....结合江西省对国省道改造的安排，对市至县县至线的次干线公 路进行改造升级，建设县至乡乡至村的支线公路网络，形成四 大循环县乡公路为支脉的干支衔接互通与配套的公路网络体系。 乐平市吴乐线至湾头公路改造工程项目为通往湾头众埠 重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐平市高家镇官庄村， 桩号为，经朱坞名口流芳，终于乐平市南港乡湾头村， 桩号为，路线基本沿原有起于乐平市吴乐线至湾头公路改造工程项目，为通 往湾头众埠重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐平 市高家镇官庄村，桩号为，经朱坞名口流芳，终于乐平 市名口镇流芳村，桩号为，该工可项目为乐平市境内段。 拟改建前的原道路均为，路况差的泥结碎石路面，平纵组合 较差，路基狭窄，通行能力低......”。

3、“.....交通拥挤。随着经济的发展，交通量将有更大的发展，根据交通量预测，到年该 路交通量折合成小客车为辆日，现有道路显然不能适应未来 交通量发展的需求，对原有道路改建势在必行。 交通量预测结果 本项目的交通量采用直接法进行预测，未来预测特征年年 年和年，交通量预测结果见表 表交通量预测结果表折合成小客车 注其中货车折合系数为 技术标准 根据公路建设规划和交通量预测结果，参照交通部 公路工程技术标准公路路线设计规范中规定， 全线拟按三级公路标准建设，设计速度公里小时。技术标准主要 指标见表......”。

4、“.....桩号为，经朱坞 名口流芳，终于乐平市名口镇流芳村，桩号为，路线基 本沿原有公路从北向南布设，该工可项目为乐平市境内段，是通往湾 头众埠重要通道，与新秧战备公路连接。 建设规模见表 表建设规模表 序号指标名称单位数量 路线长度公里 土石方数量千立方米水泥混凝土路面千立方米 大桥米座 中桥米座 小桥米座 涵洞道 平面交叉处 征用土地田 拆迁建筑物平方米 拆迁电力电讯线公里 工程环境影响 本建设项目论述了沿线环境特征，建设项目对生态环境社会环 境土地占用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取的对 策。经综合评价，本建设项目对地方基础设施资源利用以及地方 经济发展均利大于弊对地方生态环境仅是在施工期间有定影响， 但可采取相应的对策。总的来说，本项目在建设期和营运期间，均能 满足环境保护要求......”。

5、“.....按照交通部公发号 通知发布的公路基本建设工程投资估算编制办法公路工程估算 指标交公发通知发布的公路工程概算预算编制办 法和江西省交通厅赣交设发号印发江西省公路基本建设工程概算预算编制办法补充规定的通知及交公路 号关于完善公路基本建设工程概算预制编制办法有关内 容的通知等规定编制估算，投资估算见表 资金筹措 本工程项目资金由国家政策补助及乐平市财政自筹两种方式筹 措，其中国家补助万元公里，其余由乐平市地方财政自筹。项目 投资估算总额为万元，其中国家政策补助万元，乐平 市财政自筹万元，年安排资金。 工期安排及项目经济评价结果 工期安排 本项目初拟年月开工建设，年月完工。根据 进度安排，为提高资金使用效率，推荐方案实施分年度的使用资金， 年安排，年安排。 项目经济评价结果 经济评价遵循费用效益对应致及有无对比法原则进行。 对效益及费用这两个主要因素进行了敏感性分析......”。

6、“.....敏感性分析结果见表 表投资估算表 项 次 工程或费用名称单位数量 估算总 金额 元 技术经济 指标 各项 费用 比重 第部分建筑安 装工程费 公路公 里 路基工程 公路公 里 二路面工程 公路公 里 三桥梁涵洞 公路公 里 五 交叉工程及沿线 设施 公路公 里 六施工技术装备费 公路公 里 七计划利润 公路公 里 八税金 公路公 里 第二部分设备及 工具器具购置费 公路公 里 三 办公及生活用家 具购置 公路公 里 第三部分工程建 设其他费用 公路公 里 建设单位管理费 公路公 里 二建设单位管理费 公路公 里 四 建设项目前期工 作费 公路公 里 第二三部分 费用合计 ......”。

7、“.....当社会折现率为时，净现值大于零，效益费 用比大于，内部收益率大于，在营运期能收回投资，可见本项目 在经济上是可行的......”。

8、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传, 第章项目概况 建设必要性建设目标功能及建设规模 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作 的质量高低，直接关系着军队的战略机动装备物资投送和人民群众 参战支前等活动，对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活 覆盖面广战场适应力强......”。

9、“..... 公路交通战备工作应以科学发展观为指导，坚持兼容式发展思路，提 升公路交通战备工作效益。 与国家公路网建设相协调，做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之，任何条交通线都具有 定的军事意义，战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备 工作要寓于国家交通建设之中，二者协调发展，要在服从服务于国家 经济发展大局的前提下，加快推进公路交通建设。当前，我国的公路 网建设已经基本实现了乡乡通村村通，高等级公路通车里程增 幅较快，经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建 设发展不平衡，公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见，如在些战略位置重要但经济欠发达地区，公路 基础建设还非常薄弱不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需 求，在规格承重走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北横穿 东西的大动脉稀缺，连接战略前沿与战略纵深的高等级公路还不 具备规模......”。