1、“.....研究的发展规划，本项目以远期规划 为发展目标年合理利用自然条件，在道路和桥梁的几何设计 上，尽可能考虑城市景观的需要，完善道路的服务功能，在美化城市 环境，提高城市总体质量。为现代化城市增添光彩。 设计采用的主要设计规范 城市道路设计规范 公路路线设计规范 公路桥涵设计通用规范 公路桥涵地基与基础设计规范 公路工程抗震设计规范 城市道路设计手册 设计标准 设计车速 滨河南路全线道路工程为城市主干道，设计车速为。 平面线型 圆曲线最小半径，不设超高最小半径。 缓和曲线采用回旋曲线，参数与圆曲线半径应符合， 缓和曲线最小长度为。 最大超高值。 纵断面线型 最大纵坡度路段立交桥主线引道 最小纵坡度 最小凸曲线半径 最小凹曲线半径 横断面 单车道宽度内侧车道......”。

2、“.....双车道单向行驶。 匝道平曲线最小半径为。 最大超高 停车视距 停车视距 设计使用年限年 桥梁设计 设计荷载城级。 净空高度跨越铁路，跨越公路。 交通安全防护设施 执行高速公路交通安全设施及施工技术规划 交通标志标线 执行道路交通标志和标线 二工程范围与规模 本期建设的滨河南路，东起大峪小堡铁平交道口，沿太子河左岸 至团山子，全长公里。此路建成后，基本贯穿中心市区，成为 城市东北与西南向的第二条主要通道，东端接沈本高速公路大峪出入 口和通往本溪县桓仁县及风景旅游区的本桓公路，西接通往辽阳方 向的南兴路出口道路，道路红线宽米，车行道宽米，双向车 道，两侧人行道各宽米，道路总面积为万平方米。 道路具体走向是从大峪小堡铁路平交道口起，过大峪沟，沿高 峪山基明山路，过大峪水源，跨合金沟张家沟，下穿正在施工建设 的孤山大桥......”。

3、“.....下穿铁路新旧乙线桥甲线 桥溪湖公路桥彩屯公路桥，沿本钢厂区外侧通过第三水源地，跨 千金沟，在团山子建跨本钢铁路专用线大桥，接南兴路。 为使新建滨河南路与城市其它道路相互联系，同时，建设孤山立 交桥与峪明路，以方便城市中心地区与滨河南路相适。建设溪湖公路 桥和彩屯公路桥的桥端联系工程，以方便溪湖与彩屯两地区的车辆出 行，形成比较完整的城市交通体系。 三建设方案与论证 路由走向确定的依据 年，重点项目建设办公室与城市建设设计 立交匝道 设计车速 最大纵坡度 匝道路面宽度单车道行驶为，双车道单向行驶。 匝道平曲线最小半径为。 最大超高 停车视距 停车视距 设计使用年限年 桥梁设计 设计荷载城级。 净空高度跨越铁路，跨越公路......”。

4、“.....东起大峪小堡铁平交道口，沿太子河左岸 至团山子，全长公里。此路建成后，基本贯穿中心市区，成为 城市东北与西南向的第二条主要通道，东端接沈本高速公路大峪出入 口和通往本溪县桓仁县及风景旅游区的本桓公路，西接通往辽阳方 向的南兴路出口道路，道路红线宽米，车行道宽米，双向车 道，两侧人行道各宽米，道路总面积为万平方米。 道路具体走向是从大峪小堡铁路平交道口起，过大峪沟，沿高 峪山基明山路，过大峪水源，跨合金沟张家沟，下穿正在施工建设 的孤山大桥，沿本钢第水源地外侧，下穿铁路新旧乙线桥甲线 桥溪湖公路桥彩屯公路桥，沿本钢厂区外侧通过第三水源地，跨 千金沟，在团山子建跨本钢铁路专用线大桥，接南兴路。 为使新建滨河南路与城市其它道路相互联系，同时，建设孤山立 交桥与峪明路，以方便城市中心地区与滨河南路相适。建设溪湖公路 桥和彩屯公路桥的桥端联系工程，以方便溪湖与彩屯两地区的车辆出 行......”。

5、“..... 三建设方案与论证 路由走向确定的依据 年，重点项目建设办公室与城市建设设计研究院共 同编制了太子河区段整治规划。该规划已经省建委辽建发 号文批准。在规划中，在太子河左岸规划了条路堤结合的防洪堤， 该防洪堤在有库情况下，保证防洪宽度为米堤距。因此，滨河南 路的平面布置依上述规划，根据路由走向，下穿铁桥及公路桥共座， 由于受桥的净空高度限制，滨河南路的防洪标准只能达到年遇标 准，而彩屯桥和溪湖桥建设的较早，桥的净空较小，滨河南路在这两 处桥下的标准不够年遇，我们采用在靠河的侧修米高的防 洪挡水墙，墙下设置排水闸门，来提高该段路的防洪标准。这样就保 证险段道路的防洪标准均达到了年遇。道路迎水坡为， 砼板护砌，堤脚采用毛石砼直墙，以防止河水冲刷。 太子河市区段的防洪标准，溪湖桥以下为年遇，溪湖桥 以上为年遇。虽然滨河南路的防洪标准为年遇，但在该路 靠岸侧大部分有达到防洪标准的防洪堤和阶地......”。

6、“.....在土地利用时均要求按防洪标准填至防洪标高再进行土地 开发利用。这部分填方投资不计入滨河南路的投资当中，由用地部门 出资。 桥梁工程 滨河南路跨越各个山洪沟及水源地，需建设桥梁座，从上到下 依次为大峪沟桥，过大峪水源地桥合金桥张家沟桥，过本钢五水 源地桥崔东沟桥千金沟桥团山子跨线桥另有与滨河南路联接 的北地跨线桥及弧山立交桥和彩屯桥匝道及溪湖桥匝道。其中最大的 桥为团山子跨线桥，其它桥均为米以下的小型桥梁。 团山子跨线桥方案 团山子跨线桥位于线路经由的团山子地区，是连接滨河南路与 西部出口路南兴路的重要交通枢纽，此桥的建设将大大缓解西部 地区的交通压力。 团山子跨线桥全长米，其中桥长米，两端引道长米， 桥面全宽米，其中车行道米，两侧各米人行道及护栏。 跨线桥结构为普通钢筋混凝土连续箱梁，全桥分为两联，第联 长米，跨径布置为，为变截面连续箱梁，第 二联长米......”。

7、“.....为等截面连续箱梁。 桥梁上部结构为双箱双室钢筋混凝土结构，每个箱宽米，两侧悬 臂米，箱底宽米。桥墩为矩形截面柱式墩，每个箱设两个支 撑，柱截面尺寸为米。基础为钻孔灌注桩，柱对桩，桩 径为，上设承台与墩柱连接。桥台为字型混凝土桥台。与南兴 路相接段引道两侧设置挡土墙，与滨河南路相接段引道为高路堤形式。 四项目的环境保护 项目的环境质量现状 滨河南路未实施前，太子河水面平均宽度为米，河漫滩上淤 积了大量的淤土及砂砾石，杂草到处都是，水环境质量恶劣，特别是 本钢铁厂在右岸倾到铁渣处，无论是大气污染，还是噪场污染均非 常严重。另外，现状河道不顺直，在河道较宽处，有些临时筑物， 比如，停车场练车场汽车劳务市场等还有此单位和个人在河 道里乱采砂和孵石，造成河道内破烂不堪，非常不雅观，严重影响人 们接触水面，开展各种活动。 项目实施后对环境的改善 滨河南路实施后，筑路用的土料大部分来自于河滩的清理......”。

8、“.....河道内不见了滋生的各种杂草，均是水面，使 河道内的景象大为改观，另外，在道路靠岸侧建有绿化带，取代了 原有的各种临建和乱建。本钢铁厂的铁渣池也纳入搬迁计划，由本 钢自行解决搬迁。的污水截流工程世界银行贷款项目也正在实 施，上段的截流干管已经施工完毕，这样使太子河内的水质得到了极 大的改善。使人们具备了接触水面，开展各种活动的条件。总之，滨 溃南路的建设对太子河两岸的环境治理起到了举多得的作用。也可 以说有百利而无害。 五主要工程量 经测算，该项目主要工程内容为 填筑路堤土方万立方米 迎水坡护砌万立方米 机动车道面积万平方米 人行道面积万平方米 桥涵管工程平方米 北地跨线桥平方米 团山子跨线桥平方米 孤山立交桥平方米 引道含挡土墙平方米 绿化工程公里 路灯工程盏 拆迁及障碍处理万元 六项目进度安排 滨河南路工程是市里的号重点工程项目......”。

9、“.....从年月起已开工建设，至今年六月份已完 成填筑路基土方万立方米，对河床内的滩地基本进行了清理，到七 月末可完成公里长的路基迎水坡护砌工程，跨沟桥涵正在建设中。 计划年全面完成路基填筑和防护工程及部分桥涵建成，年全 部完成路基尾工及铺筑路面工程，达到通行要求。 第四章建设条件 地形地貌条件 滨河南路建设工程在城市中心区，位于河道左岸滩地。道路纵坡 随河道纵坡建设，平均总坡降为。道路按规划要求主要在岸边 滩地布设，不涉及大量动迁问题。跨排水沟道架桥涵通过，过铁 路公路桥采取下穿方式，在团山子处上跨本钢专用铁路线。通过三处 水源地时为保证正常取水，在取水头部建桥跨越。道路布设总的原则 是保持河道有米的正常行洪宽度。 二水文气象地震条件 本溪地区植被较好，达以上。多年平均雨量为毫米，多 集中在两个月份。距市区上游公里处建成观章阁大型水库以 后，控制市区上游汇水面积达......”。