1、“.....在定程度上催促着自驾游基地开发进程，由此可见，建设自驾游服务项目正当其时。自驾游可对旅游市场起到补充作用，为人们提供新休闲方式，是对现有旅游消费方式有力补充，有助于旅游市场全面繁荣作为我国现有经济发展新增长点，自驾游在供国民消费同时，能切实增加国家收入，还能带动周边第二三产业发展，如汽车行业户外露营装备周边旅游消费以及与酒店业相关产品农产品销售等，全面繁荣区域经济自驾游项目开发过程中，露营地利用既保证环境不受破坏，又解决生态涵养区酒店住宿问题，是调整郊区产业结构发展生态旅游重要选择之自驾游项目开发，能够使传统旅游景区实现产业升级与产品更新换代，并在宏观上实现环保要义汽车自驾游营地建设投资少见效快风险小，能减低对酒店建设需求压力，是传统旅游景区适应市场需求扩大经营规模产品升级改造最佳选择。总体结论及开发建议总体结论目前，国内自驾游市场仍未饱和，拥有足够广阔市场开发空间......”。

2、“.....能够满足消费群体对休闲旅游强烈需求，并能促进项目所在风景区优化升级，在以人为本开发理念之下，依托奇瑞汽车强大资源，用租赁概念为疲于行程客群提供优质服务，并促进当地政府职能最大发挥，同时使旅游市场得以全面健康地发展，最终产生积极正面社会效应与此同时，本公司开发自驾游项目，还能使商业地产经营与汽车产业发展实现共同繁荣，有机地结合地产与汽车两大经济增长点，并紧密联系起地产与集团发展轨道，产生显著经济效应。发展建议建议自驾游项目与汽车租赁业同步开发，相互辅助发展，实现双赢，通过壮大这两大支流，最终在集团终端实现汇总，实现集团可持续发展，做大做强，切实保证资金周转在项目布点方面，我们需先对规划当中经典景区进行市场调研，通过全面考察以及对相关规划研究，选择风景优美，能够依托风景区资源，临近机场等交通便利地块进行开发，充分具备自驾游项目开发条件景点优先分布在规模上......”。

3、“.....要从客群诉求以及风景区承载量等方面进行考量，进而确定项目开发规模，有效解决自驾游客群车位不足等问题在开发方式上，前期需和风景区相关政府部门及商业点进行协商，通过研讨确定是作为项目主体开发，还是选择合作方式进行项目开发。在原规划用地范围内，选择环境优美安全交通保障便利交互干扰较少管理维护便捷场地相对对生态环境影响最小区域，改造建设处汽车自驾游营地，完善自驾车旅游信息系统旅游交通解说系统和营地服务体系建设。坚持可持续发展生态性原则强调地域人文景观人本性原则，重视地域性资源系统性把握，打造全局视角下地方特色旅游品牌，将本区自然环境与人文历史资源结合，突出地方特色历史文化优势，搞好重点景区景观布局规划，以文化特色促进旅游业升级跨越式发展突出区域产业协调发展市场性原则，以市场为导向，实施国际标准中国特色旅游营地精品发展战略......”。

4、“.....形成竞争力强特色鲜明高层次产业链，实现旅游产业快速增长完善服务管理系统科技性原则，加入全国汽车自驾游服务网络系统，促进景区服务技术管理水平信息化标准化专业化发展。件限制和可能，应充分考虑和满足风水格局适宜自然资源优越人文景观丰富安全隐患小生态风险少发展空间大环境优美交通便利相对管理便捷等基本要求。营地规划要注重经济效益分析和研究，充分利用景区或区外周边优势项目和设施，结合自身特点，扬长避短互补配套，不搞重复建设和同质化竞争。营地规划要注重生态环境保护和规范，在项目开发设计和建设过程中，始终坚持环境保护优先原则，最大限度地减少露营活动过程中汽车产生废气废物噪声，以及游客不负责任行为引起空气污染水污染等严格控制营地建设所造成地形地貌破坏和生物多样性减少使用再生水灌溉营区绿化充分利用太阳能等可再生无污染能源加强对露营者环保意识教育......”。

5、“.....营地规划要注重人性化细节和设计，充分尊重和保护残疾人老年人幼儿需求和权益设置无障碍通道盲道特殊人群专用卫生间淋浴间等设施卫市场环境分析旅游业概况近年来我国旅游经济发展迅猛，年中国旅游业总收入亿元人民币年增长至亿，四年间将近翻了番。如今旅游产业己跃升为全球第大产业，年全球旅游人数将达到亿总收入将达万亿美元。城乡居民年均出游超过次，旅游消费相当于居民消费总量，经济社会效益更加明显，旅游业总收入年均增长以上，旅游业增加值占全国比重提高到，旅游消费实现稳步增长。自驾游市场随着我国经济持续快速发展和旅游个性化需求增长，旅游者不再满足于简单观光型旅游，而是向休闲旅游自驾游发展。自驾游兴起，表明旅游市场上散客化正呈迅猛发展态势。可供进行自驾游节假日十分充裕全年可供居民中短图休息度假天数平均已达天左右。居民汽车保有量和高速公路网络迅猛发展据公安部统计，截至年月底......”。

6、“.....其中私人汽车为万余辆，占汽车保有量，全国机动车驾驶人为人，其中拥有汽车驾照为亿人，由此保守估算，以全国核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,三分之私家车节假日自驾出游，其中三分之需住宿，又三分之期望露营来计算，万余辆私家车不计公车中，会产生万个露营车位近万游客每车人，大型房车不计万人次每车年均次出游露营需求，按每人每次均花费支出元计，将形成亿元旅游收入大蛋糕，还不包括带动相关产业链发展。到年，中国汽车产量已超过万辆，成为世界第大汽车生产国。同时，结合目前国内整体形势，房车销售保持着可喜增长势头。户外活动接受度不断提高，自驾游用品市场销售火爆每年参与户外活动人数以幅度不断上升，这还未包括自由出行户外运动爱好者。增长最快为岁年龄段背包族，多为都市白领，热爱大自然，喜欢冒险和挑战，有较可观经济收入，具备巨大消费潜力......”。

7、“.....已在全国形成相应汽车租赁网络而些机票酒店预定网络也开始积极参与自驾车租赁业务当中，延伸了自身良好客源基础优势，推动了自驾车旅游业务快速发展。旅游产业转型积极推动在旅游需求方面，消费者正从关注表面观光向深度体验转型旅游产品从单观光向复合休闲转型旅游组织正从团队向散客转型。消费者追求深度体验，对自由度和灵活度需求，以及追求休闲生活本质，对多样性户外活动需求，推动着自驾车旅游前进。由此看来，自驾游已逐步成为我国旅游产业发展新业态，在巨大市场需求下，汽车自驾游项目将是旅游业换代产品和新经济增长点。相关政策年月日下发国务院关于加快发展旅游业意见明确指出应当大力支持房车游艇等新型旅游产业，要进步完善自驾车旅游服务体系，这对于我国自驾车旅游发展以及汽车营地建设必将产生积极而深远影响。由此，露营地建设已经成为国家大力支持发展项目......”。

8、“.....自驾游营地发展现状国外在欧美，自驾游已经成为人们休闲旅游甚至日常生活部分，自驾车旅游俨然成为支柱经济之。美国自驾游营地超过万个，欧洲有万个自驾游营地日本有个自驾游营地。韩国等国家和地区自驾游营地也正方兴未艾。规范露营地其经营管理和酒店大致样，也有五星级建设和管理标准。国外露营地建设早已与旅游项目结合，如美国，露营地经营者按照旅游线路进行品牌开发，在主要风景区和交通干道入口都有广告和标识国内目前，我国自驾游营地主要分布在环渤海经济圈长江三角洲经济圈和珠江三角洲经济圈等经济发达区域以及西南地区等具有良好自驾车发展资源条件和营地建设需求区域。初具规模露营地有海南海口假日海滩露营地大连金石滩汽车露营地新分娱乐活动场地等，原景区已有足够配套，不再重复建设。景观绿化出入口围栏设主要次要和内部出入口各个，满足营区内外界限设定围护功能及营地形象展示需要......”。

9、“.....营地内各功能区及建筑物均设置标志牌警示牌，内部道路两侧要设置向导牌警示牌等，清晰准确，美观简洁。照明系统主要道路两侧及设置路地灯，人行道辅路停车场露营区设置草坪灯，水边设置安全警示照明灯，各建筑物活动场区设置室外照明，重要构筑物绿化小品水体设置泛光灯。停车场除房车台营地自驾车辆营地能满足自身停车要求外，另需增加设置个车位含个大车位，占地面积约平米分为专用停车场木屋区公共停车场帐篷露营区机动和内部停车场后勤管理区。绿化系统总体绿地率达，设计大型耐踏草坪块，计平米汽车营位单独绿地率达，绿化率达帐篷露营位单独绿地率达，绿化率达......”。