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100万台套节能减排汽车动力系统零部件生产线项目可行性研究报告投资建议书(6) 100万台套节能减排汽车动力系统零部件生产线项目可行性研究报告投资建议书(6)

格式:word 上传:2022-06-26 00:39:32

《100万台套节能减排汽车动力系统零部件生产线项目可行性研究报告投资建议书(6)》修改意见稿

1、“.....本设计采用低压无功功率补偿技术,低压补偿集中安装在车间变电所内,采用自动投切补偿电容器,功率因数由补偿前提高到确保有效利用能源。节能措施提高功率因素在厂区独立变电所低压侧设有补偿电容器柜,进行无功功率自动补偿。设计中采用高效节能型灯具和混光照明,节能达。采用功率补偿装臵,提高功率因数以上。成套荧光灯具要求厂家配备补偿电容器,就地补偿以减少导线的电能损耗。变压器及配电设备选择低损耗节能型。生产设备尽可能采用国家推荐的节能型设备。进口设备能耗指标比国内同类型产品节电。所有热力设备主管道均采用高效保温材料进行保温,以减少热能损耗。设臵各类必要的计量仪表,对电水气以及物料,燃料等进行监测计量,节约能耗。生产用水,尽量采用循环使用。第十章工厂组织和劳动定员工厂组织本项目承担单位为芜湖恒耀汽车零部件有限公司,管理部门采用现有的编制,负责公司的日常管理工作......”

2、“.....项目新增员工人,全部采用聘用制,要求具有高中以上文化程度,内设机构负责人公开招聘,根据岗位需要,员工必须经过至三个月的岗位培训方可上岗。生产班制及定员项目工作制度按国家有关规定每周五天工作制执行,全年工作按天计,主要生产车间为二班制。项目新增员工人,其中直接生产人员有人。人员的来源技术人员采取外聘和送总部培训的方法解决,生产工人实行招工并培训的办法解决,管理人员适当增加,从人才市场招聘。第十二章项目实施规划项目计划进度项目建设期限为年。项目自年月开始调研,年月和可行性研究报告编制,具体进度如下年基础设施完善年月年月设备选型订购年月年月安装以及调试年月项目试产项目实施管理根据国家产业政策及市场需求情况,筹划项目建设,组织调查研究,邀请咨询研究单位对项目进行评估论证。委托设计研究单位编制项目可行性研究报告,进行工程设计,并按有关规定,逐级上报审批......”

3、“.....根据项目建设进度需要,保证自筹资金足额到位。加强工程设计和施工管理,做到项目工程质量达到设计规范验收评定标准的要求。加强企业内部生产管理和工程技术人员的岗前和岗位培训工作,做好投产前的准备工作,保证投资试产次成功。及时向有关部门报告项目实施进度安排,进展情况和存在主要问题,并按有关部门做出的决定予以落实。项目达到要设计求,通过企业各项技术鉴定,及时组织验收,初步验收中发现的问题及时进行调整和纠正,并向有关部门提出竣工验收申请。项目建成后,加强经营管理,提高经济效益,实现资产保值和增值,并确保按期偿还债务。在项目建设管理中认真履行职责,对做出显著成绩的单位和个人要给予表彰奖励,对违反有关规定,在项目建设中造成经济损失的予以行政处分,构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。人员培训企业根据总体经营计划及部门培训申请制定年度培训计划组织各级人员进行系统或专业培训。决策层和管理人员......”

4、“.....通过培训反馈,进行效果评估,掌握企业人力资源情况,最终有效合理地管理和使用企业现有最宝贵的人力资源,从而实现企业的既定目标。要求组织全体职工,在厂内或厂外进行岗位技能培训,采用轮流培训的方式,平均每人培训不少于个月时间。第十三章投资估算和资金筹措投资估算投资估算的依据年国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数第三版根据项目工艺及其他配套专业设计提供的数据资料,以及同类型生产企业建设资料进行估算根据项目建设地有关市场价格资料及各专业设计人员提供的估算工程量和近期的询报价。投资估算的内容项目规模总投资为万元,其中固定资产投资万元,铺底流动资金万元......”

5、“.....保证项目正常生产经营,供周转所需资金,主要包括购臵生产所需原材料燃料动力和支付员工工资周转资金形式存在的预先垫支的资金。本项目流动资金估算方法为分项详细估算法,是对构成流动资金的各项流动资产和流动负债逐项分年进行估算,预计项目流动资金增加总额为万元。资金筹措方案资金来源本项目规模总投资万元,全部由企业自筹解决。本项目资金筹措符合国发合理供货及时服务周到的条件对与世界各大公司有持股关系的供货厂商定要考虑供货安全性配套厂的选择以国内为基础,充分发挥国内零部件资源,对原供货不佳的厂商要严格考查注意发挥省市地方企业集团和军工企业的潜力和积极性,并对其进行技术指导按的要求对配套厂进行评选和培育。原辅材料消耗定额表序号材料单位数量钢材吨公司在原材料方面首先选定合格的供应商,每年都要对供应商进行次供应评定,确保所采购的原材料质量可靠价格合理服务周到......”

6、“.....电能由城市电网供应,水由城市自来水系统供应,压缩空气由工厂新建动力站房供应。序号能源种类计量单位年耗量备注电万水水电供应量项目建成后,水需要立方米年,电需求万度年。供应方式和供应条件水源接自经济技术开发区自来水供水管网现有供电设施可以满足项目要求。压缩空气由工厂新建动力站房供应。第六章厂址情况地区地理环境厂址位于芜湖市鸠江经济开发区,该区具有良好的综合条件,所在的区内基础设施完善,已能为项目建设提供六通平的建设用地及良好的社区环境,完全能满足项目建址需要。区位情况芜湖位于东经度分度分和北纬度分度分之间,地处长江之畔,交通便捷,自古以来便是商贾云集的商贸集散地。位于安徽省东南部,在长江三角洲区域内,是长江沿岸座重要的港口城市,是安徽省开发皖江,呼应浦东的重点和突破口,市场面向华东,背靠华中腹地。交通运输芜湖作为华东地区的水陆交通枢纽......”

7、“.....又拥有长江溯江而上的最后个深水良港,交通十分便捷。公路芜湖至合肥徐州,芜湖至南京上海,芜湖至杭州三条高速公路交汇于开发区附近。正在建设沿江快速通道连结至南昌武汉的高速公路。客流和货流通过高速公路网,可以通达全国各大中型城市。铁路芜宁芜铜淮南宣杭和皖赣五条铁路在芜湖交汇,通过铁路交通网,客货运输可达全国各地,且较水运汽运价格低廉,运输周期短。芜湖长江大桥的通车,北上经合肥徐州接京九线和陇海线南下至杭州厦门福州,将长江南北交通融为体。芜湖东编组站日解编组辆车皮。开发区距火车编组站公里。港口芜湖港是长江溯江而上的最后个深水良港,共有码头泊位余座,年综合通过能力为万吨。现已开通了至香港日东和东南亚的国际航线,并开办了多个国家和地区的联运中转业务。航空芜湖航空主要依托南京禄口国际机场合肥骆岗机场,距南京合肥机场车程均约小时分钟车程。芜湖拥有强大的铁路公路水路运输优势......”

8、“.....地形地质芜湖经济技术开发区位于长江中下游平原,平均海拔米。地势坦荡,相对起伏小。区内地势总趋势北高南低。区域在地质构造上位于扬子准地台Ⅰ级大地构造下扬子台坳Ⅱ级大地构造,苏浙皖断褶束Ⅲ级大地构造,基岩埋藏很浅,是最佳的桩基础持力层。根据芜湖市勘察测绘设计院的岩土工程勘察报告,厂区场地土层自上而下分为四层,现分述如下层素填土,不均匀,松散。二层粉质粘土,可塑,厚度为米,顶板埋深米,比贯入阻力标准值承载力标准值压缩模量三层淤泥质粉质粘土,流塑软塑,厚度为米,顶板埋深米,比贯入阻力标准值承载力标准值压缩模量四层粉质粘土,硬塑,厚度大于米,顶板埋深米,比贯入阻为普通单涡管单涡轮,只有个排气口,右侧的涡轮为双涡管单涡轮,有个排气口。图单涡管涡轮增压器图双涡管涡轮增压器图双涡管涡轮增压器透视图匹配歧管的单涡管单涡轮增压器图有很大的涡轮迟滞......”

9、“.....四缸发动机的点火顺序般为缸,单涡管单涡轮增压器的排气岐管让所有气缸排气管连在起,汇总之后吹向涡轮。这种设计简单,成本低廉,耐用,但是这种设计在单个气缸工作时,产生气体的脉冲谐振,影响其他缸体的排气效率,使下个将要工作的气缸背压增大。当发动机工作时,存在气门重叠开启,并且个气缸处于排气过程时,前个气缸正处于进气过程,这个极短的时间里,如果缸和缸排气管相通,这将造成前个缸体进气空气减少,导致下个循环的总功率下降。另外,由于流道面积是根据最大功率转速的排气流量设计的,当发动机转速较低时,排气流量较小,流速较低,不足以推动涡轮达到正常工作的转速,即前面提到的的涡轮迟滞,普通单涡管涡轮增压器在发动机转速达到以上时才能正常工作。图匹配歧管的单涡管涡轮增压器图匹配歧管的双涡管涡轮增压器然而,匹配歧管的双涡管单涡轮增压器图完全摆脱了过大回压带来的高转进气下降问题。如下图所示......”

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