1、“.....习惯于上挑，破坏曲线头尾的正确位置使用简易方法计算拨道，由曲线中间向两边拨道设置缓和曲线长度超高及轨距加宽不合理，道床不实。整治措施用绳正法计算拨道量，在曲线全长范围内拨道，并适合预留回弹量。在曲线定期拨道时，在测量正矢前，要拨正直线两端的直线方向。合理设置轨距加宽超高与正矢递减。西安铁路职业技术学院毕业设计论文第页共页④临时补修拨正曲线，不可以从中间向两端拨道，防止将作业误差赶到曲线两端。曲线头尾处要保持足够的道床并夯实。病害曲线钢轨接头支嘴......”。

2、“.....整治措施补足道砟，按规定加宽和堆高曲线外侧道砟，把地锚拉杆安装在曲线外股钢轨水平位置上。调换支嘴接头夹板，矫直硬弯钢轨。拨道作业中，尽量避免上挑，如必须上挑，则采用拨动小腰带动接头方法拨道。病害曲线钢轨磨耗。病害原因超高或轨底坡不合适轨距变化率较大线路养护不当。整治措施每年根据全年客货车实测平均速度，检算设计超高，并根据现场外轨侧磨和内轨压溃情况及时调整曲线超高。及时修正轨底坡，使轮轨接触面积增大。合理定期安排钢轨调边使用。④保持曲线圆顺度，定期检查，从预防的观点出发，治小治早。采用曲线上股钢轨侧面涂油......”。

3、“.....病害钢轨波磨。病害原因轨道不平顺，道床处理不彻底厚度不足脏污板结翻浆。整治措施日常养护中加强捣固和清筛，尤其是有砟桥上，通过捣固清筛，改善轨道弹性合理安排打磨周期。西安铁路职业技术学院毕业设计论文第页共页总结通过这次认识实习，我获益非浅。我对道岔容易出现的问题加深了了解，也让我对道岔出现问题时有了应对的方法。而且更重要的是给了我们些先进的思想理念，这种意识形态就是种创新的精神。加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔曲线处更为明显，控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的个重要内道时......”。

4、“.....与另翼轨分开，这样来，普通道岔的有害空间就不存在了。实践证明，消灭了道岔有害空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小，因而特别适合运量大，需要开行高岔的速度，对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔活动心轨道岔。活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通方向股最窄处到辙叉心的最尖端之间有段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此......”。

5、“.....机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。本论文的主要方法和研究进展车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的岔。它由转辙器连接部分辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨尖轨和转辙机械。当机车车辆要从股道转入股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨密贴基本轨，尖轨脱离基本轨，这样就开通了股道，关三大薄弱环节。它的基本形式有三种即线路的连接交叉连接与交叉的组合......”。

6、“.....与曲线接头并称为轨道的参考文献评审意见书第章绪论本论文的背景及意义本论文的主要方法和研究进展本论文的主要内容第章道岔病害分析道岔区及前后各不少于线路为作业单元，道岔大机捣固前精确计算道岔起拨道量，每隔将直拨道量于线路上，以便大机进行精确拨道。对纵向发生位移的道岔要拨移到位。④精确测量计算岔前后曲线拨量......”。

7、“.....作业后及时恢复安装道岔地锚拉杆。对过车较多的侧向道岔，转折部位加密地锚桩，严格控制道岔方向变化。日常拨道作业时，有定位观测桩首先测量线路横向位移量，利用测量结果确定拨道方向和拨道量无定位观测桩的，首先要从线路前后两个方向来确定拨道方向，然后根据方向偏差......”。

8、“.....与曲线接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种即线路的连接交叉连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔交叉有直交叉和菱形交叉连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等最常见的是普通单开道岔。它由转辙器连接部分辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨尖轨和转辙机械。当机车车辆要从股道转入股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨密贴基本轨，尖轨脱离基本轨，这样就开通了股道，关闭了股道......”。

9、“.....这个单元包括固定辙叉心翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。本论文的主要方法和研究进展车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的最窄处到辙叉心的最尖端之间有段空隙，这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此，这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔活动心轨道岔......”。