1、“.....交通组织与渠化方面南进口和北路口机动车道安排为进出,进口条左转两条二〇二年五月十三日星期日直行条右转车道,各车道宽度为出口两个车道,宽度为。东进口和西路口机动车道安排为进出,进口条左转两条直行条右转车道,各车道宽度为出口两个车道,宽度为。非机动车道进口宽度为,出口为。增设自行车左转等待区,规范左转自行车的行驶轨迹。各进口停车线前移,以尽量减少交叉口大小,缩短车辆驶出交叉口的时间。各进口道上刷新分车线导向箭头各个进口车道在停车线前需新增加导向箭头。各进口增加用于指示方向地点和距离的指路标志......”。

2、“.....道路网规划应严格控制与主干道相交道路的等级和间距。从交通组织的角度来看,严格控制支路穿越主干道的车流,通过沿线区域单向交通组织右进右出交通组织,次要交叉口左转车辆采用�禁左调头�的形式以减少相交道路对主线的干扰。分流不同性质的车流根据道路沿线的实际情况和规划红线,对主干道沿线的不同路段的横断面进行重新设计,分离快行和慢行交通流分离直行与转向二〇二年五月十三日星期日交通流减少冲突和交织,尽可能提高通行能力,在道路红线宽度允许的情况下,对道路进行拓宽,全线实施机非物理分隔,增设行人过街通道,给予机动车非机动车和行人独立的通行空间。道路宽度不足的情况下,采取非机动车与行人共板的形式......”。

3、“.....具体措施就是增设非机动车专用道建议市政园林部门对部分已实施绿化的安全岛进行缩减改造，扩大非机动车和行人的停驻面积，并采取非机动车专用道的措施，在空间上分离非机动车以及行人，确保路口的非机动车和行人有序通行。合理的渠化设计对干道主线进行合理的横断面设计,按照交通设施连续的规划原则,主线保持个车道,避免出现瓶颈路段,重新进行机动车非机动车和行人的路权划分车道划分,拆除原有的两个瓶颈交叉口的地面环岛,对沿线重要的交叉口进行渠化设计。在交叉口和路段上结合行人过街设置合理的调头车道。交通问题调查通过对网友反馈，市民的反映以及新闻所提供的资料......”。

4、“.....其中主要的问题包括以下几个方面非机动直行东西右转北西右转西南右转南东右转东北左转北东左转西北左转南西左转东南合计备注交通管制措施为信号控制,四个相位,总周期,黄灯时二〇二年五月十三日星期日间均为东西向直行绿灯左转绿灯,右,占各方向的右转流量为,占,差别不大各方向的左转流量为,占,相对均衡。交通流向统计表交通流向流量流量所占比例直行北南直行南北直行西东的各个方向的交通流量变化趋势致,直行流量所占比重最大,占,各方向的左右转流量占,其中东绕城公路的直行流量双向,占二〇二年五月十三日星期日金水东路的直行流量双向号配时设计尚有优化余地......”。

5、“.....该立交年交通量为,年交通量为。根据两个预测年限的预测成果,该立交交叉口现状北进口南进口已经进行进口拓宽,车道数足够西进口拆除两侧绿化带,进口车道数也足够唯有东路口尚未进行进口拓宽,车道数不足。信号灯控制技术先进,控制效果在郑州市同类交叉口中属上等水平,但是信有的地方较窄，只有米左右市民呼吁希望能够延长行人和非机动车道绿灯时间，缩短右转机动车道绿灯时间交通调查年底，郑州市政府高层人士在调研郑州交通时曾感慨金水路与未来路交叉口，已经是郑州的堵王了。短时间，但是交通部门好像根本看不到这里的拥堵,只管机动车右转通行顺利，却不知右转的车绿灯时间也太长了吧......”。

6、“.....政府态度市规划局相关负责人称，目前金水路规划红线是米，的行人与非机动车的通行量形成了强烈反差每次过马路的时候明明主干道是绿灯，但是右转机动车道却也是绿灯，造二〇二年五月十三日星期日成大量行人与非机动车拥堵，正常的给予行人与非机动车过马路的时候只有很理，主线太短，支线太长，这也是近几年青岛市的个通病，入杭州路等很多路都出现信号过多，过密这种情况。市民反映金水路未来路交叉口的非机动车以及行人通行的车道绿灯时间短，和巨大路口不要横穿马路，在几个大的路口设几个掉头信号即可，既规范又安全。国外大都这样。第二信号太多，太密，套信号灯据说十几万......”。

7、“.....造成人为交通杜塞，信号时间设置也不合直右整个交叉口路口信号控制金水路信号太多。金水路改造已近尾声，给青岛又增添了条亮丽景观。遗憾的是第中间隔离绿化带留口太多，其实完全可以像辽阳路样，封闭中间花坛，些据郑州市公安局副局长常志军介绍，该路口已成为郑州新堵王。他说，该路口高峰期每小时机动车流量近万台，行人非机动车也很多，过路口经常需要三五个信号灯周期，是目前郑州最堵的路口。为了解决该路口问题，警方几次更改路口渠化方案，目前，该路口的设置是郑州最科学的，道路利用率已经达到了极限。对市民提到的各种意见和建议，昨日，交巡警支队负责人当场表态，将尽快梳理和汇集，然后专题研究......”。

8、“.....小学中三十九中六中经三路小学金燕小学东关小学建业哈弗小学幼儿园曼哈顿实验幼儿园吉祥幼儿园武警总队幼儿园商场沃尔玛大型超市家乐福商场曼哈顿商业中心丹尼斯屈臣氏国美和永乐电器欧凯龙家居广场邮局金水路邮件银行中国银行建设银行洛阳银行郑州银行农业银行工商银行招商银行医院东方女子医院省人民医院省胸科医院省肿瘤医院黄河医院其他索菲特皇冠还有信阳甲鱼村江南印象萧记烩面等味道不错的饭店道路状况每个不同的角度就会有不同的感触，也就有不同的体会。于是，就从多个视角的进行观察，看看每方不同角度的观点。市民的呼声二〇二年五月十三日星期日市民声称郑州哪儿最堵金水路。金水路哪儿最堵未来路口。去年年底......”。

9、“.....市政府高层人士在调研郑州交通时曾感慨金水路与未来路口，已经是郑州的堵王了。如何缓解该路口的交通拥堵状况目前，很多市民都建议说应该尽快在金水路与未来路交叉口修建座高架桥，让东西车辆走桥上，南北车辆走桥下，这样来，金水路不堵车，相邻道路就也通了。官方的态度交通局声称，该路口是两大主干道交会处，本身压力就大，周边交通状况恶化也令该路口雪上加霜。附近商厦居民区众多，周边常住人口已经超过万，并且这个数字每天都在递增。如果不好好解决，该路口将会越来越堵。郑州警方正从郑州交通现状拥堵原因堵车二〇二年五月十三日星期日对策等方面入手，认真研究对策。关于金水路未来路口的治堵办法......”。