1、“.....而据了解，国外对塑料进气歧管的应用较为广泛，在宝马现代日产等高档汽车上，均使用了塑料进气歧管。据汽车进气系统制造公司位技术专家介绍，与传统的铝合金进气歧管比较，塑料进气歧管的重量仅为铝质歧管的，其在低速低负荷时，功率扭矩提高幅度可达以上。同时，塑料件的气道光滑，提高了发动机性能，与铝合金歧管相比油耗可降低，此外，还能改善发动机的动力性与排放功能，降低发动机噪声，且与铝合金进气歧管互换性强。国内对汽车塑料进气歧管的研发工作起步较晚......”。

2、“.....在此领域内的技术水平较低，其市场占有率还不到。国内的些汽车生产厂家不得不从国外高价进口塑料进气歧管。位技术专家介绍说。长安集团技术开发中心的位人士认为，随着市场竞争加剧，减少汽车制造成本成为整车企业关注的中心，新材料新工艺的产品就更受重视，质优价廉的塑料进气歧管取代传统笨重的金属进气歧管成为必然趋势。同时，塑料进气歧管的需求量，也将伴随汽车年产量的不断增加而同步增大，其市场前景不可小视。近年来，功能性塑料在汽车发动机上的应用已取得了突破性的进展......”。

3、“.....尤其是用塑料进气歧管取代金属进气歧管已成为汽车发动机的必然趋势。同传统的金属进气歧管相比，塑料进气歧管具有哪些优点金属进气歧管般采用的是铸铁或铝合金材料。为了满足发动机进气和电喷系统安装方面的要求，在制造结构复杂的金属进气歧管时常常面临着制造工艺方面的困难，其成品率很难保证。年，德国宝马公司采用熔芯法成功地生产出塑料进气歧管。之后，塑料进气歧管以其重量轻成本低性能好等特点迅速取代了金属进气歧管，成为新型发动机的首选。在欧美国家......”。

4、“.....相关参数，确定夹紧装置﹑夹紧力。微型及普及型汽车在我国有很大市场，从到，价格适合我国国情，适合正在发展的中国的现况。进气歧管是发动机重要零件之，随着多为它的铸造工艺，对进气歧管的机械加工工艺少有研究。黑龙江工程学院本科生毕业设计进气歧管工艺编制与夹具设计的目的和意义由于发动机进气歧管的工艺编制与夹具设计的不透明性，所以本设计要依据车辆上其他相似零在研制塑料进气歧管，但到目前为止尚不能进行大批量的生产......”。

5、“.....因此国内目前仍大量使用铝﹑镁合金进气歧管，并不断对其生产加工工艺不断进行技术改进。国内目前对进气歧管工艺的研究气歧管已经成为当今研究的热点，并将成为未来的发展趋势。国外在上个世纪年代就已经开始应用塑料制造进气歧管，因此在这方面的技术十分成熟，并早已大量使用塑料进气歧管取代传统的合金进气歧管。国内仅有少数公司虽化的要求，发动机系统零部件的小型轻量化低成本就势在必行。目前，大量应用于进气歧管的轻质材料主要为铝﹑镁，其加工方法和工艺也比较成熟。而近年来......”。

6、“.....塑料也越来越受青睐，其用于进性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。同时汽车的价格竞争很激烈，物美价量的汽车更能够满足用户的要求。为了达到这些多元长的歧管适合低转速运转，而较短的歧管则适合高转速运转。所以有些车型会采用可变长度进气歧管，或连续可变长度进气歧管，使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能。进气歧管材料研究状况发展趋势及成果由于进气歧管性长的歧管适合低转速运转......”。

7、“.....所以有些车型会采用可变长度进气歧管，或连续可变长度进气歧管，使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能。进气歧管材料研究状况发展趋势及成果由于进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。同时汽车的价格竞争很激烈，物美价量的汽车更能够满足用户的要求。为了达到这些多元化的要求，发动机系统零部件的小型轻量其次，对进气歧管的建模的目的及意义做了简要的阐述。再次......”。

8、“.....最后，本文将阐述进气歧管夹具的设计过程......”。

9、“.....切削用量和工时工序......”。