1、“.....同步液压油缸也联动工作，使车厢也转过角度升过程中可在任意高度停留卸货。型举升机构型高为自卸汽车，是种常见的高位自卸汽车，如图所示，图为其车厢举升机构示意图，形杆端与铰链相联铰链通过竖直杆固定在车架上，端与车厢底部的车设计计算高位自卸汽车升高机构设计与分析在高位自卸车改装设计中对升高机构设计要求如下能将满载货物的车厢在比较水平的状态下平稳地举升到定高度......”。

2、“.....在举用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置最后通过正确的计算，完成部部件设计选型，达到工艺合理小批量加工容易成本低可靠性高的设计要求，并附之以总装配图，清楚表达设计。第章高位自卸汽高位举升机构的设计计算车厢倾卸机构的设计计算液压传动装置设计计算选型，并进行二类底盘的选择主要参数数据齐备进行二类底盘选型分析产生具有实践意义的选型总结然后进行车辆的总体布置和性能分析，并正腾飞......”。

3、“.....其性能参数与所选底盘车接近。高位自卸汽车是装备有车厢高位举升机构和倾卸机构两套装置的载货自卸汽车。因此本设计主要研究的内容有车厢卸汽车的技术含量以追求其高附加值等。在以经济建设为中心的大环境里，在世界经济复苏的浪潮中。高位自卸汽车发展前景将是片美好的，但是机遇与挑战是并成的，只有抓住机遇迎接挑战......”。

4、“.....经过调查研究，我国高位自卸汽车的品种开发还应从以下方面努力进步发展和完善中型高位自卸汽车进步开发自装卸机构，以适应农业等部门的需求进步提高高位自卸车能够在不同工况下圆满的完成工作的需求，经过调查研究，我国高位自卸汽车的品种开发还应从以下方面努力进步发展和完善中型高位自卸汽车进步开发自装卸机构，以适应农业等部门的需求进步提高高位自卸汽车的技术含量以追求其高附加值等......”。

5、“.....在世界经济复苏的浪潮中。高位自卸汽车发展前景将是片美好的，但是机遇与挑战是并成的，只有抓住机遇迎接挑战，才能实现我国专用汽车事业的真正腾飞。本次设计的主要内容本设计的目标是设计种载重的高位自卸汽车，其性能参数与所选底盘车接近。高位自卸汽车是装备有车厢高位举升机构和倾卸机构世纪以来，随着我国社会经济和交通环境的改善，各行业对专用汽车尤其是工程系列专用汽车的需求越来越大......”。

6、“.....自卸汽车生产企业无论是在数量上还是在质量上都得到了空前的发展，全国生产和改装汽车的企业由最初不足家发展到年的家，到年的家，占全国汽车生产企业的，其中改装车厂家，主机整车制造厂家。专用汽车企业的性质和生产模式也都发生较大改变。由原有分散的中小型国有企业，通过联合兼并重组民营等手段形成了企业的集团化大型化。以前小而全的生产格局也不复存在......”。

7、“.....国外自卸汽车生产始于世纪年代，比我国早多年在其后多年的发展过程中，其结构不断改进，整车性能已有很大提高。为提高自卸汽车的科技含量，追求高附加值，各国更是不断采用先进技术，其主要表现以下几个方面全面提高自卸汽车内在质量和使用性能随着使用范围的不断扩大用户要求的不断提高，自卸汽车正朝者多品种系列化小批量的方向发展在制造加工方面......”。

8、“.....以提高设计的质量和缩短设计研制的周期在材料配置上，将更多地采用高强度铝合金不锈钢工程塑料和聚合材料等。目前，自卸汽车以形成自己独特的结构与车型系列。高位自卸车作为自卸车家族的重要组成，多品种小批量也是其大特点。高位自卸汽车生产的另个特点是零部件专业化生产，大部分专用汽车厂实际是个总装厂。其产品按结构分工或组织专业化协作生产如自卸车油缸......”。

9、“.....目前，高位自卸汽车的市场占有量还很小，但随着我国经济的发展，各种大型项目的实施，高位自卸汽车的市场需求量会逐渐增大，可以预见，在今后段时间内市场需求将得不到满足。高位自卸汽车发展方向与前景随着国民经济的快速增长，加入后市场的开放，西部大开发战略的实施，北京申奥的成功，东北三省的振兴等，无不在预示着专用汽车发展新机遇的来临。年北京申奥成功，北京就决定在年内对城市基础设施建设投入亿元资金......”。