1、“.....我首先确定了锻件的分模面，然后对冷锻件图和热锻件图分别做出设计。最后计算毛坯的体积与重量与飞边槽的设计与选用。第章转向节的模锻设计自由锻制坯工具的设计锻造工步图图锻造工步图根据锻造工步图，我们要设计相应的自由锻制坯工具，包括摔模胎模劈料工具等，摔轴颈摔模的设计设计如图图轴部摔模劈料胎模的设计设计如图图劈料胎模图压垫图压垫图压垫锻造打击力的估算和设备的选用合适的选择模锻锤的吨位，不但能获得优质锻件，也能节省能源，保证模具的使用寿命，由于模锻的每次打击是个瞬时过程，要获得准确的理论计算是很困难的......”。

2、“.....也可根据已经生产锻件的大小对比来确定设备。在本次设计中，我们是根据经验公式来确定设备吨位的，按锻件在分模面上的投影面积和所锻造的材料性质来确定设备吨位总式中锻锤吨位锻锤落下部分的总质量材料系数，查锻造工艺学表取钢种系数为总锻件的总变形面积，包括锻件的投影面积，飞边面积的，连皮面积。我们利用的面域功能，求得锻件的投影面积为飞边面积为总面积为所以总面取中间值可以选用吨模锻锤进行锻造。锻造模具切边模具设计及锻造工艺编制模具压力中心的计算模具压力中心是指冲压时诸冲压力合力的作用点位置......”。

3、“.....应使冲模的压力中心与压力机滑块的中心相重合。否则，会使冲模和压力机滑块产生偏心载荷，使滑块和导轨间产生过大的磨损，模具导向零件加速磨损，降低模具和压力机的使用寿命。冲模的压力中心，可按下述原则来确定对称形状的单个冲裁件，冲模的压力中心就是冲裁件的几何中心。工件形状相同且分布位置对称时，冲模的压力中心与零件的对称中心相重合。形状复杂的零件多孔冲模级进模的压力中心可用解析计算法求出冲模压力中心。解析法的计算依据是各分力对坐标轴的力矩之代数和等于诸力的合力对该轴的力矩......”。

4、“.....将坐标系的原点移动至轴的中心与孔中心线交点的位置，点击创建面域命令，将转向节热锻件图的最大投影面创建面域，点击查询命令，查询面域质量特性，测得锻件的质心位置为,的值为，终锻锻造模具的设计转向节锻件的形状较为复杂，单靠自由锻制坯来完成从原材料到锻件的材料体积分配是不准确的，另外，分叉部位尺寸变化剧烈，在锻造时材料变形剧烈，容易产生折叠伤，所以我们在模具上设计增加了个预锻型槽，在终锻前对材料进行次材料的体积分配，改善金属在终锻模膛中的流动情况，这样就能保证锻件的各个部分成型充分，避免锻件出现折叠伤......”。

5、“.....有限元数值模拟技术得到了快速发展，以数值模拟等先进方法解决工业生产中的实际问题已成为金属成形技术的发展方向。采用有限元数值模拟方法，可实现体积成形过程的模拟分析，获得零件的成形规律以较小的代价，在较保证次成形出合格的终锻件，反复的试模修模不仅浪费大量时间人力和物力，而且增加生产成本，降低企业在市场中的竞争力。近年来，随着计算机软硬件技术金属塑性流动理论和计算机图形学等交叉学科的迅猛发展，在加工余量大成形不易充满及模具设计困难等问题，探索该类锻件的合理锻造方法对我国汽车产业发展具有重要意义......”。

6、“.....即使经验丰富的设计人员也很难节是汽车前轴与前轮之间的关键零件，工作时不但要承载前轴给它的压力和地面给它的反作用力，还受到控制行使方向的扭力，其服役条件对零件的尺寸精度表面质量和金属纤维流向都有很高的要求。国内生产此类锻件仍然存的零部件都是利用金属塑性加工而成。随着国内汽车制造业的迅速发展，汽车性能不断提高，汽车零部件中对高精度形状复杂的锻件需求量越来越大，塑性加工行业迎来个前所未有的发展机会，也面临着新的挑战。汽车转向起着举足轻重的作用......”。

7、“.....塑性成形是材料加工的主要方法之，它是利用金属塑性使金属在外力作用下成形的种加工方法。塑性成形在工业生产中得到广泛的应用，据统计，在汽车生产中以上件的需求量越来越大，传统的加工工艺已经不能满足汽车零件产品需求。在这种情况下，锻造新工艺的开发对于新型汽车零件的生产尤为重要，而先进工艺模具设计方法将对提高汽车零件设计水平缩短零件研制周期和降低成本第章绪论前言近年来，汽车制造业得到了迅猛发展，汽车性能不断提高。锻造工艺作为机械制造技术之，对汽车工业具有重要作用，是生产受力部件成形的重要手段。随着汽车工业的发展......”。

8、“.....高精度形状复杂锻„„„„„„„„„„„„„锻造模具切边模具及锻造工艺编制„„„„„„„„„„„„„„„„„模具压力中心的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„锻造模具设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„切边模具的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„锻造工艺的编制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„锻造模具的制造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„锻造模具的模块加工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„模膛的制造„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„......”。

9、“.....是对我四年本科学习的次考察，也是自己运用所学知识进行实践的次好机会。该次设计，完成了轻型卡车转向节锻造的工艺流程安排工艺编制及锻造模具设计的技术说明，制件的材料是转向节锻造的工艺设计......”。