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毕业设计离合器(DS+395)毕业设计说明书(2) 毕业设计离合器(DS+395)毕业设计说明书(2)

格式:word 上传:2022-06-26 00:09:39

《毕业设计离合器(DS+395)毕业设计说明书(2)》修改意见稿

1、“.....这有助于飞轮离合器总成的整体平衡。如果安装时与上述情况相反,将会更加不平衡,引起强烈振动。离合器盖总成安装螺钉松动有的离合器盖总成用螺钉的圆柱凸肩或定位销来定位,确保离合器盖总成和发动机曲轴同心。如果这些定位机构在安装时没能起到定心作用,就会引发系统的振动。检查故障排除和安装拆下离合器后注意是否漏油。如果漏油,请检查油封并更换。检查同心度问题。注意离合器分离杆或膜片弹簧分离指和分离轴承有否偏心磨损,根据需要进行校正。检查飞轮表面是否有磨损翘曲变色裂纹等不良现象,通常可用磨削的方法将其修复......”

2、“.....检查分离轴承套管磨损的均匀性或者它是否出现损坏迹象。磨损不均匀表示分离拨叉球头支柱有问题或液压力连杆系统有问题,根据需要校正。检查在曲轴孔中的导向轴承是否需要更换。检查分离轴承是否需要更换。检查离合器机械操纵系统中各磨损点和液压操纵系统中管路储油罐主缸和分缸的状况。在有问题处校正修理,必要时更换。确认飞轮壳内无润滑油和碎片。确认分离轴承在分离轴承座安装良好,轴承座在其套管上能自由滑动。检查变速器第轴上是否生锈有刻痕和毛刺,必要时修正并抹少量润滑脂。用定心工具,使从动盘和对中,注意从动盘上标记飞轮侧的符号,使它对准飞轮面......”

3、“.....把所有安装螺栓拧入飞轮。如果设计上只有螺栓,先上紧几个螺栓,然而再拧紧其余的螺栓。若除了螺栓外还有导向螺柱,则首先上紧导向螺柱,然后前后交叉拧紧螺栓,每次拧紧不超过两圈。安装变速器时定要用支承物,小心地使变速器第轴的花键对准离合器从动盘毂的花键孔,使之能顺利插入,而不损坏导向轴承或使从动盘弯曲,定不能使变速器无支承地仅依靠第轴悬挂在飞轮壳上,否则会严重损坏从动盘总成。日酷日,增加离合器的传扭能力,提高其使用寿命,简化操作,已成为重型离合器当前的发展趋势为了提高离合器的传扭能力......”

4、“.....乘用车上越来越多地采用具有双质量飞轮的扭矩减震器,能更有效地降低传动系的噪音。对于重型离合器,由于商用车趋于大型化,发动机功率不断加大,但离合器允许加大尺寸的空间有限现离在结构设计方面相当完善采用具有轴向弹性的从动盘,提高了离合器的接合平顺性离合器从动盘总成中装有扭矩减震器,防止了传动系统的扭转共振,减少了传动系噪声和动载荷。随着人们对汽车舒适性能要求的提高,离合器已合器,因为它具有从动部分转动惯量小,散热性好,结构简单,调整方便,尺寸紧凑,分离彻底等优点,而且由于在结构上采取定措施,已能做到接合平顺,因此现在广泛用于大......”

5、“.....小各类车型中。如今单片干式摩擦离合器压在压盘上,成为现今最为通用的螺旋弹簧布置方法这种布置在设计上带来了实实在在的好处,使压盘上弹簧的工作压力分布更均匀,并减少了轴向尺寸。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向于首选单片干式摩擦力离第次世界大战后初期,单片离合器的从动盘金属片上是没有摩擦面片的摩擦面片是帖附在主动轮飞轮和压盘上,弹簧布置在中央,通过杠杆放大后作用在压盘上后来改用多个直径较小的弹簧般至少个,沿着圆周布置直接用下逐渐退回原位,离合器又处在接合状态。实际上早在年就出现了单片干式离合器......”

6、“.....由于技术设计上的缺陷,造成了单片离合器的接合时不够平顺等问题由总泵分泵软管踏板等组成。当驾车者踩下离合器踏板时,推杆推动总泵活塞使油压增高,通过软管进入分泵,迫使分泵拉杆推动分离叉,将分离轴承推向前当驾车者松开离合器踏板时,液压解除,分离叉在回位弹簧作可将扭矩传递至变速器。摩擦片上还均匀分布了若干只横置的螺旋小弹簧,用于减少离合时的冲击和振动。目前,汽车离合器操纵形式有拉线和液压式两种,轿车多用液压操纵式,它具有噪声小省力平稳布置方便的优点,间的压紧力,发动机只能带动主动部分旋转,无法将扭矩传递给变速器。当驾车者松开离合器踏板......”

7、“.....膜片弹簧下端压力解除,恢复原位,压盘在膜片弹簧压力下又向前移动并将摩擦片压紧,发动机又擦片之间的摩擦带动从动盘起旋转,将扭矩传递给变速器主动轴。当驾车者踩下离合器踏板,操纵部分的分离叉将分离轴承推向前,推动膜片弹簧下端,使膜片弹簧上端绕支点转动并拉动压盘向后移动,解除了压盘与摩擦片之,被动部分由摩擦片与从动盘组成和操纵部分组成。被动部分装在飞轮与压盘之间......”

8、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二章离合器的设计„„„„„„„„„„„„„„„摩擦传动机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„压盘设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„压盘传力方式的选择„„„„„„„„„„„„„„„压盘几何尺寸的确定„„„„„„„„„„„„„„„传力片的设计及强度校核„„„„„„„„„„„„离合器盖设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„在设计时应特别注意以的问题„„„„„„„„„„离合器的分离装置„„„„„„„„„„„„„„„分离杆的材料与热处理„„„„„„„„„„„„„第三章摩擦离合器使......”

9、“.....维护„„„„„„„„„„„„„„„摩擦离合器的概念„„„„„„„„„„„„„„„„„„摩擦离合器应能满足的基本要求„„„„„„„„„„„„离合器常见的故障„„„„„„„„„„„„„„„„„„离合器故障大致的分类„„„„„„„„„„„„„故障原因分析„„„„„„„„„„„„„„„„„离合器打滑的概述„„„„„„„„„„„„„„„离合器抖动的分析„„„„„„„„„„„„„„„检查故障排除和安装„„„„„„„„„„„„„结语„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢......”

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