1、“.....掩护梁的结构为钢板焊接的箱式结构，在掩护梁上端与顶梁铰接，下部焊有与前后连杆铰接的耳座。要求液压支架能保证采煤工作面有足够的通风断面，从而保证人支架的工作可靠性方面下功夫对液压支架的基本要求为了满足采煤工艺及地质条件的要求，液压支架要有足够的初撑力和工作阻力，以便有效地控制顶板，保证合理的下沉量。液压支架要有足够的推溜力和移架力。推溜力量方面与国际先进水平相比差距越来越小。但在控制元件和控制系统方面，与先进国家的产品相比还有较大差距。所以，今后除应继续针对我国国情和煤层具体条件，开发些新架型新品种外，还应在改进支架控制系统和提高研制和开发新型液压支架是必不可少的个环节。经过近年的发展和努力，我国液压支架的设计制造水平在不断提高，特别是在缓倾斜中厚煤层的液压支架方面积累了相当丰富的经验，架型已基本趋于成熟完善，在品种和质质等的不同，对液压的要求也不用。为了有效的支护和控制顶板，必须设计出不同类型和不同结构尺寸的液压支架。因此......”。

2、“.....由于液压支架的类型很多，因此其设计工作量也是很大的，由此可见，须大量生产综合机械化采煤设备，迅速增加综合机械化采煤工作面。而每个综采工作面平均需要安装台液压支架，可见对液压支架的需要量是很大的。由于不同采煤工作面的顶底板条件煤层厚度煤层倾角煤层的物理机械性为中等稳定或稳定，老顶有明显或强烈的周期来压，瓦斯储量较大的中厚或厚煤层中。液压支架设计参数设计目的采用综合机械化采煤方法是大幅度增加煤炭产量提高经济效益的必由之路。为了满足对煤炭日益增长的需要，必柱或二柱支在掩护梁上。支柱两排，每排根，多呈倾斜布置，靠着综合机械化采煤技术的不断发展和新型大功率采煤机工作面输送机的出现，要求支架与之相配套，但若支架的控制系统不作相应的改进，是满足不了这要求的。到目前为止，我国国产液压支架的控制方式仍然停留在跟机手把单向邻架控制或本架控制水平。这种控制方式，虽然具有控制系统简单制造容易造价较低和对煤层地质条件变化适应性较强的优点......”。

3、“.....安全性差移架速度慢，影响采煤机效率的发挥通风条件差，支架故障率高④支架支护效能的发挥程度与操作人员的经验多少和技能高低有密切关系。液压支架实现自动控制后，就可有效地克服上述缺点，实现对支架的电液控制，而且有多种控制方式可供选择，人员可在较安全的地方集中对整个工作面的支架进行远程控制或程序控制液压支架的概述液压支架的组成液压支架由顶梁底座掩护梁立柱推移装置操纵控制系统等主要部分组成。液压支架的用途在采煤工作面的由于顶梁较短，立柱倾角加大可以使顶梁柱窝位置前移，使顶梁前端支护能力增大。立柱间距立柱间距指支撑式和支撑掩护式支架而言即前，后柱的间距。立柱间距的选择原则为有利于操作，行人和部件合理布置。支撑式和支撑掩护式支架的立柱间距为。立柱柱窝位置的确定掩护式支架柱窝位置的确定掩护式液压支架立柱上下柱窝位置的确定，对液压支架能否正常工作，极为重要。为此，在设计时，必须根据顶板载荷分布和底板条件......”。

4、“.....使支架能适应工作面条件的要求，从此来确定立柱上，下柱窝的位置。立柱上柱窝位置的确定液压支架立柱上柱窝位置的确定原则，从理论上分析，要使顶梁支撑力分布与顶梁载荷分布致。但顶板载荷分布复杂，分布规律因支架顶梁与顶板的接触情况而异。为了简化计算，假定顶梁与顶板均匀接触，载荷沿顶梁长度方向按线性规律变化，沿支架宽度方向分布。把支架的空间杆系结构简化成平面杆系结构。同时为偏于安全，可以认为顶梁前端载荷为零，载荷沿顶梁长度方向想后越来越大呈三角形分布，并按集中载荷计算，所以，支架支撑力分布也为三角形，以此计算立柱上柱窝位置。此时认为支架顶梁承受集中载荷在顶梁初，取顶梁为分离体，受力情况如图所示图顶梁受力分析对点取矩式中立柱上柱窝至顶梁和掩护梁铰点之距支架支护阻力......”。

5、“.....即千斤顶技术参数确定推移千斤顶推移千斤顶的缸径与推移方式有关。直接推移方式千斤顶的缸体内径推式中推推移千斤顶的推力般取推框架推移方式千斤顶的缸体内径移式中移推移千斤顶的移架力在薄煤层中移中厚煤层中移厚煤层中移。浮动活塞式推移千斤顶的缸体内径按下两式联立求得移移式中活塞杆直径本设计选用直接推移方式的千斤顶，推由以上计算出来的推移千斤顶的刚体内径，再按表按标准取其他尺寸杆径泵压推力拉力推移千斤顶的行程与推移步距有关，当推移步距为时，推移千斤顶的行程为，按标准取。掩护梁和四连杆机构掩护梁掩护梁是支架的掩护构件，它有承受冒落矸石的载荷和顶板通过顶梁传递的水平载荷引起的弯矩，掩护梁的用途，掩护梁承受顶梁部分载荷和掩护梁背部载荷并通过前后连杆传递给底座。掩护梁承受对支架的水平作用力及偏载扭矩。掩护梁和顶梁包括活动侧护板起，构成了支架完善的支撑和掩护体......”。

6、“.....为了防止顶板冒落，维持定的工作空间，保证工作人员安全和各项作业正常进行，必须对顶板进行支护。而液压支架是以高压液体作为动力，由液压元件与金属构件组成的支护和控制顶板的设备，他能实现职称切顶移动和推移输送机等套工序。实践表明液压支架具有支护性能好强度高移架速度快安全可靠等优点。液压支架与可弯曲输送机和采煤机组成综合机械化采煤设备，它的应用对增加采煤工作面产量提高劳动生产率降低成本减轻工人的体力劳动和保证安全生产是不可缺少的有效措施。因此，液压支架是技术上先进经济上合理安全上可靠，是实现采煤综合机械化和自动化不可缺少的主要设备。液压支架的工作原理液压支架在工作过程中，必须具备升降推移四个基本动作，这些动作时利用泵站供给的高压乳化液通过工作性质不同的几个液压缸来之内使用，可免挖掘层地底车场，而能建成两至三层的活动停车场，大大减低建筑成本及增加至倍停车数量。此型号容许个停车位容纳三部车，采用立地式不用地库的三层停车装置......”。

7、“.....型操作简单，最上层的车也能顺利的迅速出车。适合公司公寓等使用。传递车开出。第章机构部分设计计算第节机械部分设计计算滚子链传动设计计算初设链轮分库圆半径为传递功率其中车余车为辆车总重余为拖车板车杆等其余些零汽车的传送。哪辆汽车要出库就让链轮将停放在这辆车的托车板传送到车库出口也就是入口正下方，位于此托车板下方的液压缸即刚才收缩的那个液压缸就伸出托起此托车板，直到托至地面上的车库出口为止。最后，汽库了，另辆要出库。在讲诉下面传送过程之前，首先介绍下水平传送部分的简单连接原理。注表示由的运动带动了的运动链轮链条托杆托车板汽车链轮的转动最后就转化成了停在机构上的板降下。当托车板下降到定高度时即将被对托杆托住，由于托杆与链传动机构相连，此时这个托着汽车的托车板就被放到了水平传送机构中即链传动机构中。此刻，液压缸继续收缩直到全部收缩完成。这时辆车已经进传送由液压机构完成。下面以辆车进库而后另辆车出库的过程为例，简介下此停车机的原理......”。

8、“.....停车板由位于正下方的液压缸托着。当车停放好评后，液压缸收缩将托车板传送由液压机构完成。下面以辆车进库而后另辆车出库的过程为例，简介下此停车机的原理。首先汽车停到位于地面上的停车板即托车板上，停车板由位于正下方的液压缸托着。当车停放好评后，液压缸收缩将托车板降下。当托车板下降到定高度时即将被对托杆托住，由于托杆与链传动机构相连，此时这个托着汽车的托车板就被放到了水平传送机构中即链传动机构中。此刻，液压缸继善了支架的掩护和挡矸性能，掩护梁的结构为钢板焊接的箱式结构，在掩护梁上端与顶梁铰接，下部焊有与前后连杆铰接的耳座。要求液压支架能保证采煤工作面有足够的通风断面，从而保证人支架的工作可靠性方面下功夫对液压支架的基本要求为了满足采煤工艺及地质条件的要求，液压支架要有足够的初撑力和工作阻力，以便有效地控制顶板，保证合理的下沉量。液压支架要有足够的推溜力和移架力。推溜力量方面与国际先进水平相比差距越来越小。但在控制元件和控制系统方面......”。

9、“.....所以，今后除应继续针对我国国情和煤层具体条件，开发些新架型新品种外，还应在改进支架控制系统和提高研制和开发新型液压支架是必不可少的个环节。经过近年的发展和努力，我国液压支架的设计制造水平在不断提高，特别是在缓倾斜中厚煤层的液压支架方面积累了相当丰富的经验，架型已基本趋于成熟完善，在品种和质质等的不同，对液压的要求也不用。为了有效的支护和控制顶板，必须设计出不同类型和不同结构尺寸的液压支架。因此，液压支架的设计工作是很重要的。由于液压支架的类型很多，因此其设计工作量也是很大的，由此可见，须大量生产综合机械化采煤设备，迅速增加综合机械化采煤工作面。而每个综采工作面平均需要安装台液压支架，可见对液压支架的需要量是很大的。由于不同采煤工作面的顶底板条件煤层厚度煤层倾角煤层的物理机械性为中等稳定或稳定，老顶有明显或强烈的周期来压，瓦斯储量较大的中厚或厚煤层中......”。