1、“.....若压力小于，则说明压缩机内部有泄露，须重新修理或更换阀片阀板和缸垫。压缩机外部泄露检查从压缩机吸入端注入少量的制冷剂，然后用手转动其主轴，用检漏仪检查轴封端盖吸排气阀口等处有无泄露，若有泄露须拆卸重新修理，若无泄露，就可以装回发动机。二储液干燥器的检修储液干燥器主要用来储存多余的制冷剂吸附系统内的水分过滤系统内的杂质或赃物，保证系统正常工作。如果储液干燥器吸附水分达到饱和状态和滤网被赃物堵塞，必须更换，其操作过程如下排除系统内的制冷剂。拆下储液干燥器，为防止潮气进入系统内，应用堵头塞住干燥滤清器两端的连接管口......”。

2、“.....并向压缩机内添加的冷冻油。对制冷系统检漏抽真空充注制冷剂。三膨胀阀的修理过程排除系统内的制冷剂，卸下膨胀阀，并同时更换储液干燥器。拧下调整螺母，并记住转动的圈数，因重新装配时，要转同样的圈数，才能保证制冷剂在蒸发器上的过热度。拆下弹簧阀座阀门和推杆，并检查其是否损坏。取出膨胀阀进口的过滤网，并清除其赃物。用冷冻油清洗所有的零部件并吹干净。按与拆卸相反的顺序装配好膨胀阀。四冷凝器的检修冷凝器的检查用检漏仪检查冷凝器泄露情况。检查冷凝器管内的赃物或管外弯曲情况。若发现压缩机排气压力过高，不正常制冷......”。

3、“.....说明管内赃物或管外弯堵。冷凝器管外及翅片外表面有污垢残渣等，将造成散热不良。冷凝器拆卸慢慢地从系统中排出制冷剂。将制冷剂管从冷凝器的进出口螺纹接头上拆卸下来。拆卸冷凝器，拧下联接螺栓，取出衬垫。冷凝器维修冷凝器由于碰撞或振动而破坏，应拆卸冷凝器进行焊接修补，无法修理时，更换同规格的冷凝器，并向压缩机补充的冷冻油。冷凝器散热翅片若歪曲变形，可用镊子校正铝散热翅片。冷凝器内脏堵，应拆开冷凝器出口和进口接头，用高压氮气吹洗，冲出赃物。冷凝器表面积灰，通风受阻，可用软毛刷轻刷表面或用吸尘器吸除灰尘。冷凝器管接头处泄露......”。

4、“.....并重新进行检漏试压。若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。五蒸发器检修蒸发器检查蒸发器是否损坏。用检漏仪检查其是否泄露。观察排泄管路是否洁净畅通。观察蒸发器外表面是否有积垢。蒸发器拆卸拆下蓄电池的连接线。慢慢地从系统中放出制冷剂。将制冷软管分别从蒸发器的进口和出口接头螺纹上卸下来，并立即盖住开口部位。蒸发器维修清除蒸发器外表面积垢异物。制冷目的。二汽车空调主要功能包括以下大部分制冷制热通风除湿制冷系统原理汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供，汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会膨胀阀的小空流出......”。

5、“.....雾状制冷剂在蒸发器内吸热汽化变为气态制冷剂，从而使蒸发器表面温度下降。从送风机出来的空气，不断流过蒸发器表面，被冷却后送进车厢内降温。气态制冷剂通过蒸发器后的状况下排出。这些气态蒸气流入冷凝器，并在此受到散热和冷却风扇的作用强制冷却到左右。这时，制冷剂由气态变为液态。被液化了的制冷剂，进入干燥器，除去了水和杂质后，流入膨胀阀。高压的液态制冷剂从汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。第二章汽车空调的组成与原理汽车空调的工作原理压缩机运转时......”。

6、“.....在高温高压约，身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。目前单降温的汽车空调仍在热带亚热带部分地区使用。冷暖型汽车空调阶段始于年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖体化空调器，这样汽车空调才具备了降温除湿通风过滤除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的种方式。自控汽车空调装置阶段由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置......”。

7、“.....装置根据传感器随时检测车外温度，自动地调制装置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装备自控空调电脑控制汽车空调阶段自年美国通用汽车公司日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到个新阶段。电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷暖通风调控三位体化。电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料......”。

8、“.....目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。二汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调相比，汽车空调主要有如下特点汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计......”。

9、“.....汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车轻型汽车中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自台发动机。这空调称非独立空调系统。大型客车和豪华型大中客车，由于所需制冷量和暖气量大，般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本运行成本上都较经济。据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加到与车速有关。发动机输出功率减少到。汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷制热能力尽可能的大......”。