1、“.....弹簧压力计算式中离合器的计算转矩，取工作面的计算直径。计算压力时，取过载扭矩完全脱开时，取过载扭矩。式中般为，为，取键与花键连接的摩擦系数取周直径或滑动半离合器孔径，。根据式，过载时的弹簧压力为根据式，完全脱开时弹簧压力为则每根弹簧压力为初压力终压力。取弹簧的初压力取则求得弹簧设计机械设计手册第二卷按结构尺寸，选确定弹簧中径，钢丝直径。安装高度安装载荷。从安装高度压缩后......”。

2、“.....。直径初定旋转比汽车变速箱轴承的专用压装装置设计查机械设计手册第二卷图得直径为取与实际相近。弹簧刚度要求弹簧有效圈数式中切边模量，见机械设计手册第二卷表总圈数弹簧钢基本相符弹簧安装变形量自由高度变形量，，，负荷，安装负荷完全脱开时，接近题意压并高度，节距压并变形量，。皮带轮的选择根据传递功率，转速转分根据机械设计手册卷二表，则皮带轮，则选用型窄带，单根传递的功率为，我们计算得到的功率为，所以选两根皮带......”。

3、“.....基准线上槽深，基准线下槽深，无锡太湖学院学士学位论文槽间距，第槽对成面至端面的最小距离，槽间距离及极限偏差为，带轮宽轮毂数，外径，轮槽角，其极限偏差为。轴承的选择本节轴承选择依据机械设计手册第三卷第六章内容，具体选择步骤如下根据最大受力为千克，所以选择单向推力球轴承根据表，基本尺寸，基本载荷，得轴承代号为，，，，，，根据表，基本尺寸，基本载荷，得轴承代号为，，，，，，螺栓强度计算根据装配图可得支座二的受翻转力矩螺栓所受的轴向力为，转矩......”。

4、“.....为中心到底面的距离，为轴向压入力，。即作用应力最小的轴承内径只有，重量约，最大的外径可达，重。北美日本秀的轴承产量占时间总产量的，美国日磁电机轴承和些精密轴承，并尝试着制造了些用于铁路机车重型机械轧钢机石油工业和坦克等主机上的轴承，进行试配套。管轴承只是充当各个主机中的支承元件的身份，但是因为其种类凡多加工精度高尺寸大，方特色也因此成了不同于其他基地的生产区域。瓦房店哈尔滨轴承厂充实完善，获得了较大发展。该阶段，轴承的制造主要为了满足主机的配套和新产品的研发，已逐步进入设计和生产汽车用滚针轴承机床主轴上的轴承的基础......”。

5、“.....给轴承的发展和制造带来了新的际遇。五中期，洛阳轴承厂通过国家验收，顺利投入生产上海的轴承发展逐渐由了其自己独特的地家独立生产轴承的企业。抗美援朝期间其迁址哈尔滨并投入生产，而后伤害等市的生产基地也初步形成。截止到此时，我国轴承工业的主要生产基地形成了，分布在瓦房店哈尔滨洛阳上海四处，为轴承制造业打好了了扎实中的作用越发显著新中国建立前，轴承制造业几乎是空白的。机械设备上配套和维修需要的轴承，几乎都是依赖进口的。中国轴承大致可以分为三个阶段工业的发展历程，奠基阶段年瓦房店轴承厂恢复生产，成为中国第到达指定位置后，安全离合器发挥作用......”。

6、“.....完成次压装。轴承及其压装在国内外的发展概况轴承及其产业在国内外的发展概况中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之。轴承在国民经济和国防建设学位论文本次设计的专用压机，为压力机中的液压机。主要通过电机旋转，由减速机经皮带将动力传递至丝杠支承，使丝杠转动，从而使固定有螺母的压头移动，将轴套压入至指定位置，保证轴套与钻孔之间的相对位置，当轴套脱模装置它是个在压力机回程过程中打出工件或废料的机构。顶出件它是个置于中间部位垫板下方或者，由空气够向上运动和施加顶橡胶弹簧油或组合机构驱动的能出力的机床附件。无锡太湖学院学士学脱模装置它是个在压力机回程过程中打出工件或废料的机构......”。

7、“.....速器轴承的专用压机的研究内容和意义设计轴承专用压机的目的和意义轴承专用压机的研究范围轴承专用压机需达到的技术要求轴承及其压装在国内外的发展概况轴承及其产业在国内外的发展概况轴承压装在国内外的发展概况本课题应达到的要求液压机的工作原理液压机的组成部分液压机的特点汽车变速器的介绍汽车变速器的工作原理汽车变速器的分类汽车变速器的作用汽车变速器的主要组成部分轴承的介绍设计方案的确定与选择机械设计步骤设计思路设计方案电动机类型的选择传动方式的选择液压机的选择液压缸的设计与选择压板的设计压头的设计离合器的选择总体方案的拟定方案可行性分析及改进系统原理及设计计算系统原理及硬件框图工作原理设计计算......”。

8、“.....本次设计的汽车变速器轴承的专用压机主要用于汽车店维修汽车变速器轴承拆卸后的重新压装。轴承是变速箱的重要部件之，为了使轴套与轴之间严格定位，滚动轴承与轴及轴承座孔需要采用过盈配合，而过盈需设计变速箱轴承的专用压装装置安装及其预紧力，不仅对轴承的定位旋转精度及轴承的游隙有影响，还对滚动轴承的接触角轴承刚度轴承内部的载荷分布及摩擦力等会产生影响......”。

9、“.....为了达到使轴承在变速箱内发挥到极佳的状态的目的即设计能在无缝钢管两端均匀压入二轴套，且要保证二轴套的相对位置的压装装置，轴套压到底后，还需要在相应位置钻攻螺孔。设计汽车变速器轴承的专用压机的意义在于，通过此装置，对维修部拆卸下来的轴承进行重新压装，其达到了人为手动操作无法达到的高强度高精度的要求，还可以大大提高次服务所耗费的时间，达到效率最高。轴承专用压机的研究范围本次设计主要涉及汽车变速器轴承的专用压装装置的设计，主要需要解决的问题是该装置中系列部件的设计，包括电动机及减速器的选型液压机轴承的选型液压缸的选择传动机构的设计等，并画出相应的设备图......”。