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毕业设计后装压缩式垃圾车装填机构优化毕业设计说明书(2) 毕业设计后装压缩式垃圾车装填机构优化毕业设计说明书(2)

格式:word 上传:2022-06-26 00:06:48

《毕业设计后装压缩式垃圾车装填机构优化毕业设计说明书(2)》修改意见稿

1、“.....可以作为常量处理,所以由上式可得现在求的表达式由于在压实油缸向上运动的过程中,为定值,则在中,由正弦定理有由上式得联立式式得设计变量的确定由上述分析可知,影响装填机构工作的主要参数为等七个参数。如果要使装填机构够平稳工作,应使这些参数的取值最合理,由于和是参变量,在优化前其值给定,因此,优化设计变量为。分目标函数的建立由式可知,油缸运动的平稳性可以用速比函数来表示......”

2、“.....使得最大速比与最小速比的比值尽可能地小。因此,清扫机构的目标函数为显然,油缸运动的平稳性可以用速比函数来表示。因此,对于压实油缸运动的平稳性要求可以转化为在压实油缸有效运动范围内,使得最大速比与最小速比的比值尽可能地小。因此,压实机构的目标函数为约束函数的建立装填机构的约束有三类结构约束性能约束边界约束。结构约束工作周期内,先使清扫板逆时针旋转,完成准备工作,当压实油缸动作,使得清扫油缸下降到清扫位置以后,再使之顺时针旋转,进行对垃圾的清扫,即预压缩。设计时......”

3、“.....于是有工作周期内,先使压实板下降,在清扫板完成预压缩以后,再使压实板上升,对垃圾进行压缩,最终推进车厢,压实油缸的升降使角发生变化,于是有车厢的后倾角为性能约束要求清扫油缸伸出的长度要合理,且应保证油缸的伸出长度使得清扫板不能发生自锁。要求压实油缸伸出的长度要合理,有边界约束优化参数的边界约束要根据实际情况确定,在设计时,应根据实际情况给出些普遍的边界约束条件,在得到结果以后再根据情况进行取舍。基于上述考虑......”

4、“.....代入式进行计算,根据计算出的的值,初步选定压实油缸的缸径,再结合压缩比装载厢和车厢总容积,初步确定型后装压缩式垃圾车的有关技术数据如表。优化计算过程显然,本优化计算属于多目标函数优化设计问题,计算公式复杂,并且需要优化的参数有五个,因此不适宜采用必须计算函数梯度的算法。计算时首先采用乘除法将两个单目标函数统起来,即统目标函数为显然,优化目标函数的值逼近时,装填机构各个部分的尺寸是最合理的,能最大限度地满足使用要求。车厢安装在车架上时......”

5、“.....以便车厢内的污水能从后端排除。车厢的横截面般有推板卸载,卸载过程平稳安全,机械化作业程度高装载量大操作方便外形美观大方等优点,是种较理想的城市生活垃圾运载工具。型后装压缩式垃圾车专用装置工作原理车厢后装压缩式垃圾车的车厢大多采理后装压缩式垃圾车是采用东风型底盘,经加装封闭式车厢填塞装置推卸料机构举升油缸等专用工作装置而组成的新型城市生活垃圾收集运输车。其在装载过程中具有对垃圾的压缩能力,使用。介绍了后装压缩式垃圾车的各个机构,对装填机构进行了分析,根据分析结果,对装填机构进行了优化设计。第四章结论......”

6、“.....第二章型后装压缩式垃圾车专用装置工作原第章前言。阐述垃圾车历史发展及现状第二章型后装压缩式垃圾车的工作原理及工作装置分析。阐述了后装压缩式垃圾车专用装置的工作原理第三章型后装压缩式垃圾车机构分析及优化设计法产生重大的变革,促进现代机械设计理论和方法的发展,获得日益显著的技术和经济效益。本文分析了后装压缩式垃圾车的工作原理及各工作装置,对其各部分进行分析并在此基础上对装填机构进行优化设计,共分为三个部分填机构的性能。文中运用的机械优化设计是年代迅速发展起来的种新的设计方法......”

7、“.....能使项设计在定的技术和物质条件下寻求个技术经济指标最佳的设计方案。它使传统的机械设计方题的题目是后装压缩式垃圾车装填机构优化设计,即对推卸料机构进行力学分析,在此基础上,对装填机构进行运动分析,建立其数学模型,对其进行优化设计,最终确定装填机构的有关参数,力求根本上改善装是种较理想的城市生活垃圾运载工具图所示。本车型不仅能大大减轻工人的劳动强度,而且能防止装载过程中的垃圾飞扬及污水滴漏,对保障市容环境卫生也具有积极作用。,第章前言随着社会的进步,人民生活水平的不断提高,高层建筑和住宅小区不断增多......”

8、“.....其变化特点是垃圾密度不断下降,可压缩性增强,压缩后的垃圾为原来体积的。因此,作为城市环保课题之的垃圾收运问题就越显突出。据报道,城市中每年每人制造约吨的生活垃圾。这些生活垃圾现大部分用城市垃圾车运走。而近年来垃圾的收集运输以摆臂式自装卸车,侧装式垃圾车为主,由于自身存在的飘洒撒漏等二次污染,容量小,可压缩性差等性能缺点,已不能适应环保发展的需求,为了便于更有效的提高垃圾车的运载效率,减少垃圾车在工作过程中的二次污染,后装式垃圾车的优势日益明显。为了提高垃圾车的装载功能和收运容量,因此对压缩车的需求越来越多......”

9、“.....对实现环卫放射线学作机械化现代化,减轻工人劳动强度,保持城市洁净美观将起到极为重要的作用。近几年来,压缩式垃圾车的市场迅速扩大,但仍在幼稚期,亟待发展成熟化。根据国家权威部门预计,九五期间自动装卸压缩式垃圾车需求量约为辆,并且向密封化自动化大型化发展,需要引进国外先进技术和样车,根据我国城市车辆过多,交通不畅的状况,发展压缩效率高,大吨位垃圾收集的成熟经验,也是以大型垃圾车为主。特别是垃圾处理场,离城市市区较远,平均约为,因此市区往垃圾场送垃圾使用大吨位垃圾车相对来说是经济的......”

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