1、“.....另外，又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。图摆渡车车轴车轴的校核车轴强度的校核轴的扭转力矩轴的弯曲力矩抗弯截面系数许用应力摆渡车车轴的驱动功率为，螺旋轴的转速为，则车轴的扭转力矩为车轴的径向力为，深沟球轴承距受力点距离，则车轴的弯曲力矩为车轴的大径，则抗弯截面系数为按第三强度理论校核强度通过以上对摆渡车车轴的强度校核，可以看出从车轴轴的总体设计和尺寸的确定上都符合强度等各方面的要求。链轮的设计在上面小节中摆渡车车轴和减速器都已经设计完成了，而减速器的输出轴和摆渡车车轴是通过链轮连接的......”。

2、“.....被动轮安装在车轴上。中间由链条完成传递，且传动比。链轮的材料选择对于不需要热处理的片式链轮，可采用或钢制造。般硬度在以下，适于中速中等功率较大的链轮加工。要求热处理的链轮般选用钢钢锻造铸钢或钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主从动链轮的加工。铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。链轮的设计般链轮齿形设计主要应满足三方面要求即啮合要求使用要求工艺性与精度要求。保证链条能顺利的啮入与啮出，不会有干涉现象。具有足够的容纳链条节距伸长的能力。具有合理的作用角。齿廓曲线与链传动工况相适应。有利于啮入和防止因链条跳动而掉链。加工工艺性好......”。

3、“.....传动比为。链传动的设计计算如下速度为，由机械设计基础表选择小链轮齿数大链轮齿数链条节数，初选则，取，选用单排链，所以，选用滚子链,其节距，则中心距，留出适当的中心距调节量。小轮分度圆齿顶圆齿根圆轴向齿形如图所示图主动链轮摆渡车电气部分的设计可旋转升降轨道车用摆渡车的电气控制部分设计为了实现送车到位，运行平稳，就要求摆渡车慢速启动，要提高生产效率就要快速运行。在摆渡车的轨道上埋下了行程开关，适时的控制车的变速和停止。行程开关部分安装在摆渡车的开关架上，部分安装在摆渡车轨道的预埋铁上。不同开关依次错开......”。

4、“.....在每个轨道钱我都安有限位铁以保证摆渡车的精确停车对轨。假使车共有个轨道，摆渡车为工作时所对的轨道为零号轨道，摆渡车送子车到这个轨道时不需要摆渡车行走当需要送子车到相邻的号和号轨道时之需要慢速行驶而送子车到其他轨道时都要变速行驶。以向号轨到和号轨道送车为例本次。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。联轴器的制造安装维护和成本。在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便维护简单成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。联轴器的可靠性和工作环境......”。

5、“.....其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，传动，可选用齿式联轴器对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择种合用的联轴器类型......”。

6、“.....例如，对大功率的重载车轴之间总效率为设,,,分别为链传动的效率。分别为计减速器轴的材料的选择估算轴的最小直径摆渡车车轴的设计车轴轴承的选择车轴的选材车轴的校核链轮的设计链轮的材料选择链轮的设计摆渡车电气部分设计摆渡车主电路分析摆渡车轨道电路分析摆渡车四号轨道电路分析摆渡车号轨道电路分析结束语参考文献致谢可旋转升降轨道车用摆渡车概括可旋转升降轨道车用摆渡车的设计背景年月日起，沿海城市和其他土地资源稀缺城市，禁止使用实心黏土砖，代之以新型墙体材料，其中混凝土砌块是目前新型墙体应用最广泛的种，混凝土砌块成型叠放后，由于小型叉车的震动......”。

7、“.....造成大量废品小型叉车人工在地面上拖拉，不仅劳动强度大，小型叉车车轮磨损快，而且厚的混凝土地面在这种情况下只能用年又需要重新打地平。本课题的可旋转升降轨道车用摆渡车就是解决企业现存这问题中的个重要的环节，它的功能是自动，准确地将可旋转升降轨道车由升板机工作位置送至料场各个轨道上，因此本课题旨在通过对已有的摆渡车进行改进设计，达到实现送车到位对轨准确运行平稳与生产环节配套以及提高企业生产效率，降低工人劳动强度的目的。可旋转升降轨道车用摆渡车的概括可旋转升降轨道车用摆渡车，顾名思义，就是给可旋转升降车配用的摆渡车，用来运送可旋转升降车的。升降轨道车载着刚成型的砖块......”。

8、“.....在运送中用摆渡车来载旋转升降车，在运送中实现摆渡车的自动控制，变速控制是摆渡车适时的变速，应运行平稳，安全的将旋转升降车规定的轨道。下图是可选装升降轨道车用摆渡车的工作基地图图摆渡车工作及地图摆渡车未工作时，在零号轨道上。工作时，可旋转升降轨道车载满砖块后，通过它所在的轨道行走到摆渡车上，摆渡车再根据事实情况，把旋转升降车运送到各个轨道上，摆渡车会在对应的轨道前准确停止，精确对轨，旋转升降车在行走进那个轨道，将砖块安放好。这就是摆渡车的主要工作情况。摆渡车在工作过程中，即运送升降车到各个轨道时，最主要的是要求送车到位对轨准确并且运行平稳。送车不到位，或者对轨不准确......”。

9、“.....使刚成型的砌块破碎或裂纹，造成大量废品。这就给设计提出了定的要求。另外，摆渡车的稳速运行速度也有定的要求，速度不能太慢，太慢虽然影响企业的效率也不能太快，太快同样易造成砌块破碎或裂纹。那么，最好是在摆渡车启动的时候慢速，启动后改为快速行驶，快要到达轨道时再换成慢速，这样就又经济又平稳。摆渡车车架的设计摆渡车的车架选择了用槽钢焊接而成。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。槽钢主要用于建筑结构车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用......”。