1、“.....应用平键根据查表取键宽校和键联接的强度查表得工作长度键与轮毂键槽的接触高度由式得两者都合适取键标记为键键箱体结构的设计减速器的箱体采用铸造制成，采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量，大端盖分机体采用配合机体有足够的刚度在机体为加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度考虑到机体内零件的润滑，密封散热。因其传动件速度小于，故采用侵油润油，同时为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离为为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度......”。

2、“.....其表面粗糙度为机体结构有良好的工艺性铸件壁厚为，圆角半径为。机体外型简单，拔模方便对附件设计视孔盖和窥视孔在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件齿合区的位置，并有足够的空间，以便于能伸入进行操作，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用紧固油螺塞放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。油标油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。油尺安置的部位不能太低......”。

3、“.....机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器，以便达到体内为压力平衡盖螺钉启盖螺钉上的螺纹长度要大于机盖联结凸缘的厚度。钉杆端部要做成圆柱形，以免破坏螺纹位销为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联结凸缘的长度方向各安装圆锥定位销，以提高定位精度吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环......”。

4、“.....合度系数端面重合度近似为确定齿数因为是硬齿面，故取传动比误差，允许计算当量齿数初选齿宽系数按对称布置，由表查得计算模数齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式确定公式内各计算数值小齿轮传递的转矩查课本得查课本得故载荷系数按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径高之比齿高计算纵向重合度计算载荷系数使用系数根据，级精度，查课本得动载系数......”。

5、“.....即查得④齿轮的疲劳强度极限取失效概率为，安全系数，公式得为齿数比，即查得④齿轮的疲劳强度极限取失效概率为，安全系数，公式得许用接触应力查课本表得设计计算小齿轮的分度圆直径计算圆周速度计算齿宽和模数计算齿宽计算摸数初选螺旋角④计算齿宽与高之比齿高计算纵向重合度计算载荷系数使用系数根据，级精度，查课本得动载系数......”。

6、“.....故取传动比误差，允许计算当量齿数初选齿宽系数按对称布置......”。

7、“.....可初取中心距初定带基准长度带基准长度由表取传动中心距小带轮包角确定带的根数单根带的基本额定功率由表额定功率增量由表包角修正系数由表带长修正系数由表带根数取带齿轮各设计参数附表各传动比带齿轮各轴转速各轴输入功率各轴输入转矩带轮主要参数小轮直径大轮直径中心距基准长度带型号带的根数齿轮的设计齿轮传动的设计计算齿轮材料，热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮齿轮材料及热处理材料高速级小齿轮选用钢调质，齿面硬度为小齿轮取小齿齿数高速级大齿轮选用钢正火......”。

8、“.....选择级，齿根喷丸强化。初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数的值试选选取区域系数则计算应力值环数为齿数比，即查得④齿轮的疲劳强度极限取失效概率为，安全系数，公式得许用接触应力查课本表得选择带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。传动装置的总效率ηηηηηηη为带的效率，η为圆柱齿轮的效率，η为联轴器的效率，为球轴承的效率，为圆锥滚子轴承的效率，η为卷筒的传动效率。电动机的选择电动机所需工作功率为η，执行机构的曲柄转速为，经查表按推荐的传动比合理范围......”。

9、“.....单级圆柱斜齿轮减速器传动比，则总传动比合理范围为，电动机转速的可选范围为。综合考虑电动机和传动装置的尺寸重量价格和带传动减速器的传动比，选定型号为的三相异步电动机，额定功率为额定电流，满载转速，同步转速。确定传动装置的总传动比和分配传动比总传动比由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速，可得传动装置总传动比为分配传动装置传动比式中，分别为带传动和减速器的传动比......”。