1、“.....最大加速度式中可由经验公式计算在最低档取上限最高档取下限，。中间档取。计算各档值如表所示。表各档位值档二档三档四档五档将值代入公式得到各档最大加速度如表所示。表各档位值档二档三档四档五档燃油经济性计算在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力称之为汽车的燃油经济性。专用汽车的燃油经济性通常用车辆在水平的混凝土或沥青路面上，以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，也称百公里油耗或等速百公里油耗，其计算公式为式中发动机的有效输出功率发动机的比油耗量燃油的重度。汽油可取柴油可取。此次设计的冷藏车经济转速为......”。

2、“.....根据万有特性曲线得出为，经济车速为，柴油重度取，代入公式得黑龙江工程学院本科生毕业设计静态稳定性计算专用汽车底盘其质心位置般比普通货车高，其原因是由于副车架或工作装置的布置，使装载位部分的位置提高了，特别是厢式汽车罐式汽车和集装箱运输车等专用汽车，由于诸多使用因素的限制，使其质心位置比较高。分析专用汽车的静态稳定性，首先应计算出整车的质心位置，对于质心位置的确定可以用计算法获得，以准确的分析汽车的静态稳定性。计算法利用计算法来确定汽车各大总成的质量及其质心位置，根据力矩平衡方程式求的整车的质心位置......”。

3、“.....计算得。车辆的稳态稳定性车辆的稳态稳定性是指车辆停放或等速行驶在坡道上，当整车的重力作用线越过车轮的支撑点，则车辆处于临界点倾翻状态，此时的坡度角称为最大倾翻稳定角。当车辆到坡道或在坡道行驶时，若坡道阻力大于附着力时车辆由于附着力不足而向下滑移，同样也会出现失稳，其最大滑移角仅取决于车轮和路面间的附着系数，有黑龙江工程学院本科生毕业设计对厢式货车侧向稳定的临界状况，有式中轮距由于侧翻是种危险的失稳工况，因此，为避免侧翻......”。

4、“.....则专用汽车的最大侧倾稳定角不小于。，与其它专用车行业样，我国冷藏保温汽车企业优胜劣汰是必然趋势，联合重专用化与多功能化的倾向已日见明显。厢式物流车有多种结构。如厢体结构有硬体的和软体的，有后对开门的和后卷帘门式的，有侧开门的和顶式开门的，还有带液压升降尾板的，其用途也各有不同。由于肉类，速冻食品冷饮，因而我国冷藏运输的特点是季节性强和流向比较集中。我国易腐货物运输主要靠铁路，公路运输量仅占左右。近年来公路冷藏运输率提高较快。随着人们对环保安全效率和审美等方面要求的不断提高货车厢式化和厢式车技术水平将会有个大的提升。专家预测......”。

5、“.....成为世界专用汽车产品出口大国。由于我果肉类的产地主要在内地，而销售地主要早沿海及大城市，牲畜的屠宰季节性又较强发展，年生产能力达到万多辆。从此我国专用车辆已从形成行业阶段向逐步成熟阶段的迈进。随着我国公路建设城市发展能源消耗结构变化重点工程建设加快，专用汽车的市场前景将会越来越广阔，专用汽车产品的档次和理要求及执行度方面国内外企业差距较大。我国专用汽车生产开始于年代初，是在军用改装汽车的基础上逐步发展起来的。年代些生产专用车辆的厂家根据国民经济的不同需求形成了自己的产品特色。年代专用车辆获得迅速发展情况，我国专用汽车市场开发较为缓慢，市场细分程度不够......”。

6、“.....满足用户个性化要求差。产品生产工艺环节硬件方面国内外差距正在明显缩小，但在生产工艺管洲发达国家和日本为，美国近年是而易腐货物冷藏运输的周转量中公路运输所占比率欧美日均占以上。可见，公路运输已取代铁路运输成为冷藏运输的主要方式。我国冷藏车的发展状况相当于国外冷藏车的运输中采用冷藏运输所占比例称为冷藏运输率,以此来作为衡量冷藏运输发展程度的标志欧美日等发达国家冷藏运输率为前苏联和东欧国家为发展中国家般只有。公路冷藏运输的运量占冷藏运输总......”。

7、“.....要内容与技术路线课题研究的主要内容课题研究路线第章冷藏保温汽车的分类及总体布置冷藏保温车的制冷方式分析制冷方式的分类制冷方式的对比分析冷藏保温车的总体结构与布置二类底盘的选择本章小结第章制冷装置的设计冷藏保温汽车的热工参数隔热车厢平均传热系数计算冷藏汽车隔热车厢的热负荷计算冷藏保温汽车的制冷量计算制冷剂的选择制冷剂的分类冷剂的热力学性能和使用要求制冷机组的选择小结黑龙江工程学院本科生毕业设计第章隔热车厢的设计隔热车厢的定义与技术要求隔热车厢的结构与型式隔热车厢的组成隔热车厢的结构型式隔热车厢的结构设计车厢门及其他附件本章小结第章副车架的设计主车架的加长设计副车架的设计副车架与主车架的连接本章小......”。

8、“.....黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论课题研究的目的与意义随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，需要应用制冷技术和专用设备来满足有特殊温度要求的货物运输量与日俱增。其中大部分货物属于蔬菜水果水产品肉类等易腐食品，而这些生鲜食品大部分为异地运输，由于运输设备的不完善，贮存方法的不妥当，使得易腐食品的损耗量十分大。运输设备的落后给我国带来了巨大的经济损失，因此应大力开展冷藏车的生产与应用，建立良好的冷链，最大程度的降低经济损失。针对以上分析，改装设计辆吨冷藏车用于短途运输......”。

9、“.....冷藏车的概述冷藏车的定义用途及分类冷藏车的定义冷藏汽车是指既装有隔热结构的车厢，又装备有制冷装置，用来运输易腐或对温度有特殊要求货物的箱式汽车。冷藏汽车适用于长距离环境温度变化范围较大以及适温范围较窄的易腐货物的冷藏运输。冷藏车的用途冷藏运输车能保证在运输过程中使易腐货物始终处于保值所需的较低温度条件，即使之处于冷藏的温度环境中，这就是冷藏运输。冷藏运输是包括产地冷藏库中转冷藏库销售冷藏库柜以及冷藏运输设备构成的冷藏链中的重要环节，冷藏车对保证货物质量有重大的经济意义......”。