1、“.....在第代产品的基础上增加了翻转关门油缸。举升与翻转分别由二个独立油缸实现。最常见的是四只油缸的型式，也有双缸的。起升质量在以上，载物平台触地倾角，翻转动作凭操作者经验控制。该种产品目前主要用于美洲及东南亚地区。第三代产品产生于年代末的欧洲市场，是在第二代产品的基础上增加第五只油缸。这只油缸在液压系统中主要起相对位置的记忆功能，使载物平台触地离地的翻转动作不再由操作者控制而由液压系统本身控制，从而使升降过程相对平稳与安全。触地倾角般为。若兼作厢门用，因平台尺寸增大，倾角也可能小于。目前该类产品普遍用于欧美地区。第四代产品产生于年代初......”。

2、“.....只增加了记忆油缸的尺寸，使记忆动作的范围进步增大。它不同于第三代产品的关键在于其载物平台增加特殊结构，由体改为两体活动联接，使平台触地后不仅能自动翻转，而且有个下沉的动作，使触地倾角达到，甚至在以下。目前该产品在荷兰南斯拉夫和中国已申请了实用新型发明专利。国内已有定型产品投放市场。从操作性能安全可靠性等使用效果上，第四代产品将逐渐取代了第二三代产品。而第代产品，由于其结构简单，重量轻，虽然技术含量低，但具有便于维修等优点，在发展中国家将仍有定的市场。随车起重装置在国内的发展只是近十几年的事情。年原邮电部从日本进口了批装有随车起重装置的厢式车。此后......”。

3、“.....历时两年多，却因多种原因而未能投入使用。年初，邮电部明水通信机械厂组织技术人员，继续研制。在北京市邮政局的大力协助下，经过近四年的努力，产品质量日渐趋于稳定。国产化产品早期用汽车发动机作为动力。年实现以汽车蓄电池作为液压泵站的驱动力。年以后，随车起重装置因国内厢式车的发展而开始发展起来，技术水平也逐渐向国际靠近。据目前了解的情况，国内生产栏板起重装置的企业包括明水邮电通信设备厂等至少有家，产品结构型式有单缸四缸五缸及年代初的美国技术及最新型的五缸技术。尽管在产品结构形式上......”。

4、“.....但就其发展而言随车起重运输车参数的估算随车起重运输车的整车基本参数的估算整车尺寸参数随车起重运输车的尺寸参数，主要是指行驶状态是整车的外廓尺寸，即车辆的长中间臂附加吊钩折叠液压缸载荷限位杆举升液压缸操纵阀回转机构机架支腿随车起重运输车的组成随车起重运输车由两大部分组成，即二类底盘和起重装置。其中起重装置是随车起重运输汽车的主要结构部分随车起重运输车整车图。这种起重机无卷扬装置，起吊作业结束后，臂架可折叠成倒三角形横置于驾驶室和车厢之间，本设计采用折臂式。图折叠臂式随车起重运输车整车图机架下节臂上节臂伸缩液压缸伸缩臂吊钩随车起重运输车整车图......”。

5、“.....因此它结构比较复杂。图伸缩臂式随车起重运输车整车图伸缩臂吊钩回转机构卷扬装置机架支腿伸缩臂支架起伏液压缸图所示为折叠臂式泵安装在汽车前部的发动机处，到起重机液压缸的管道较短，功率损失小，液压传动效率比其他布置形式高，所以本设计采用前置式的起重机。根据起重装置的结构形式分可分为伸缩臂起重式和折臂起重式。图所示为伸缩臂式的安装位置不同，随车起重运输车可分为前置中置后置三种结构形式，其中前置式的起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间，多为起重能力小的中小型随车起重运输车所采用，适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。因液压车起重机......”。

6、“.....它既有普通载货汽车的运输功能，又具有起重机的起吊装卸功能除能完成本车货物的装卸之外，还能完成车与车之间的货物装卸。随车起重运输车的分类根据随车起重运输车整车的性能分析计算。在对各种结构件进行了分析计算后，绘折叠臂式随车起重运输车的整体图及主要部件的零件图。第章随车起重运输车方案设计与分析随车起重运输车的结构随车起重运输车的概念随车起重运输车是指装有随重运输车的稳定性校核作业稳定性校核静态稳定性校核本设计的方法本设计将参考随车起重运输车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行的设计，在设计完整车后，对轴荷进行合理的分配，使之符合使用要求......”。

7、“.....全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。功能单我国随车起重机以起重作业及运输功能为主，而国外随车起重机均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗抓斗高空作业平台各种抓具夹具吊篮螺旋钻板叉装轮胎机械手拔桩器等，使随车起重机具备了机多用的功能。另外，国外些厂家进步开发了铁路专用随车起重机等专用产品。外形不美观我国随车起重机设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外对随车起重机的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的体化......”。

8、“.....在年岁末举行的中国车展上，希尔博古河易发海沃等国际随车起重机均都参加。而徐工集团石家庄煤矿机械厂长冶清华机械厂等国产品牌也同样受人瞩目，充分展示了国内外随车起重机行业近年来开发应用高新技术的水平和能力。整个展会给人最强烈的感觉就是求新求变。国际流企业新产品发展迅猛，而国内各生产制造企业日新月异的发展变化，快速进步的能力，对新技术的消化吸收以及为我所用的能力也同样在不断进步。国际品牌加大对国内市场的分析和研究，依托其强大的品牌优势，采用以高带低以点带面的营销策略，在结合其全新的价格优势冲击中低端市场，因此势必对当地原有市场格局产生定的冲击......”。

9、“.....国际品牌依托其自身强大的技术实力，针对各个市场的实际情况增加本土化的研究投入，开发针对较强的区域性产品，提高产品的适应性，进步加强其品牌影响力。国内需求旺盛，行业持续增长。方面，随车起重机的传统市场发展保持相对稳定的状态，另方面，随着大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重机提供了更为广阔的市场。技术方面，起重能力和工作幅度继续走高，控制系统成为研发主要内容。降重，减排，节能成为随车起重机设计主题之个性化自动化成为随车起重机主要要求之。只有提高产品规模化系列化程度，实线规模效应，才能降低生产成本，寻求更大的利润空间......”。