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毕业论文_ZZ1192L4611G主减速器设计分析(3) 毕业论文_ZZ1192L4611G主减速器设计分析(3)

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《毕业论文_ZZ1192L4611G主减速器设计分析(3)》修改意见稿

1、“.....所以,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置个主减速器,可使主减速器可以利用锥齿轮传递从而改变动力传递方向。汽车正常行驶时,发动机的转速通常在至左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半能良好,驾驶员视野得到明显改善。主减速器结构方案分析主减速器是汽车传动系中降低转速增大扭矩的主要部件,它是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的齿轮以此达到降速增扭的目的。对发动机纵置的汽车来说......”

2、“.....因而有利于提高轮胎的使用寿命该车型的布置形式采用平头式,使得最小转弯半径小,机动性最大功率主减速比驱动型式最小转弯半径布置型式发动机前置后驱车轮滚动半径驾驶室布置平头式空车质量空车轴荷分配比例前轴后轴最大总质量满载轴荷分配比数如下,所得参数列入下表。表斯太尔重型载货汽车的主要参数额定载荷最大转矩最高车速建筑军事等领域。在如今具有良好道路使用条件的中小城市里有着巨大的市场和应用价值,必将产生巨大的社会经济效益。载重货车基本参数的确定根据设计提供的原始资料......”

3、“.....市场需求分析,此单级直齿锥齿轮减速器体积小,重量轻,传动效率高,节省原料和能源,满足当下国内低能耗的需要,可作为节能型的机械传动装置。二,本减速器可广泛应用于机械交通矿藏阅并计算减速比,选择主减速器的结构方案,再到选择锥齿轮的主要参数以及其强度计算,并在此基础上选择齿轮的材料,接着设计主从动轴的样式尺寸,最后使用制图软件绘制三维图画,同时手工绘制平面图。最后顺利的完成阅并计算减速比,选择主减速器的结构方案,再到选择锥齿轮的主要参数以及其强度计算,并在此基础上选择齿轮的材料,接着设计主从动轴的样式尺寸,最后使用制图软件绘制三维图画......”

4、“.....最后顺利的完成了此主减速器的设计。市场需求分析,此单级直齿锥齿轮减速器体积小,重量轻,传动效率高,节省原料和能源,满足当下国内低能耗的需要,可作为节能型的机械传动装置。二,本减速器可广泛应用于机械交通矿藏建筑军事等领域。在如今具有良好道路使用条件的中小城市里有着巨大的市场和应用价值,必将产生巨大的社会经济效益。载重货车基本参数的确定根据设计提供的原始资料,并查阅相关的资料初步确定该载重货车的主要参数如下,所得参数列入下表。最后顺利的完成了此主减速器的设计。市场需求分析,此单级直齿锥齿轮减速器体积小,重量轻,传动效率高......”

5、“.....满足当下国内低能耗的需要,可作为节能型的机械传动装置。二,本减速器可广泛应用于机械交通矿藏建筑军事等领域。在如今具有良好道路使用条件的中小城市里有着巨大的市场和应用价值,必将产生巨大的社会经济效益。载重货车基本参数的确定根据设计提供的原始资料,并查阅相关的资料初步确定该载重货车的主要参数如下,所得参数列入下表......”

6、“.....因而有利于提高轮胎的使用寿命该车型的布置形式采用平头式,使得最小转弯半径小,机动性能良好,驾驶员视野得到明显改善。主减速器结构方案分析主减速器是汽车传动系中降低转速增大扭矩的主要部件,它是依靠齿数少的锥齿轮带动齿数多的齿轮以此达到降速增扭的目的。对发动机纵置的汽车来说,主减速器还可以利用锥齿轮传递从而改变动力传递方向。汽车正常行驶时,发动机的转速通常在至左右,如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来,那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大,而齿轮副的传动比越大,两齿轮的半径比也越大,换句话说......”

7、“.....另外,转速下降,而扭矩必然增加,也就加大了变速箱与变速箱后级传动机构的传动负荷。所以,在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置个主减速器,可使主减速器前面的传动部件如变速箱分动器万向传动装置等传递的扭矩减小,也可以使变速箱的尺寸质量减小,操纵省力。主减速器的类型主减速器的结构形式主要是根据其齿轮的类型,主动齿轮和从动齿轮的安置方法以及减速形式的不同而异。主减速器的齿轮有锥齿轮,双曲面齿轮,圆柱齿轮和蜗轮蜗杆等形式。图锥齿轮传动双曲面齿轮传动圆柱齿轮传动蜗杆传动查阅文献可在此选用锥齿轮传动,其特点是主从动齿轮的轴线垂直交于点。......”

8、“.....从动锥齿轮齿面宽和中点螺旋角螺旋方向法向压力角主减速器圆弧锥齿轮的几何尺寸计算主减速器圆弧锥齿轮的强度计算齿轮的损坏形式及寿命主减速器圆弧齿螺旋锥齿轮的强度......”

9、“.....国内各类通用减速器的标准系列已达数百个,各公司都有固定的大中型汽车生产厂家常年订货足以保证企业的稳定发展。我国减速器生产厂家基本可满足各行业对通用减速器的需求。可以说随着当下汽车工业的迅猛发展和我国政府对汽车行业的法律及其他财政支持,我国减速器行业发展势头正猛。国内减速器现状我国减速器行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速器行星齿轮系及蜗杆减速器,也包括了各种专用传动装置......”

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