1、“.....学院注重建筑融入生态与环保观念，注重建筑依山而致自然环境人文环境和交通文化有机结合，使校园花香馥郁绿树环抱清幽宁静别具格，建筑群体与自然景观相得益彰，展现秀雅精致高品位并达到教学生活实训体化目标。国家骨干院校建设可行性研究报告届时，座依山就势，错落有致功能齐全颇具现代气息办学规模达到人新校园展现于八桂绿城南宁东北隅。九示范引领，骨干榜样带动广西高职发展行业办学成功示范。广西交通职业技术学院实施国家骨干高职院校计划，将成为广西第批由行业举办高职院校获此殊荣院校之，这将是在学院已取得较高社会声望基础上，增添浓墨重彩笔，这必将鼓舞和激励占据广西高职教育最大比重由行业举办高职院校为提高办学水平创新人才培养体制机制而不懈努力。发挥人才培养模式启示效应。学院有关校企交融工学体人才共育形式多样人才培养模式系列做法措施，伴随着国家骨干高职院校深入实施......”。

2、“.....特别是行业举办高职院校新办高职院校提供经验借鉴，促进探索中创新，避免在办学过程中少走弯路。促进行业举办者对学院办学投入。学院实施国家骨干高职院校建设，不论在人才培养校企共赢方面，还是在服务行业和社会上，都能取得较优异成绩，这必将大大鼓舞举办者信心和决心，将会如既往给予学院政策资金上大力支持，以此形成良性循环，不断推进学院发展。另外，学院实施国家骨干高职院校建设，作为行业办学成功榜样，将对其他行业办学者予以警醒与帮助，促使其在办学过程中，国家骨干院校建设可行性研究报告进步加大对高职院校支持和投入，共同缔造广西高职发展美好明天。七结论广西交通职业技术学院是广西壮族自治区交通运输厅主办全日制以工科为主技术应用型高等职业教育院校，有多年悠久办学经历。作为广西壮族自治区示范性高等职业院校全国交通职业教育示范院校自治区唯军队士官直招定点培养院校......”。

3、“.....无论是在满足北部湾经济区国家战略中国东盟自由贸易区和广西经济社会发展对高素质高技能人才需求迫切需求方面，还是在促进自身建设和发展带动区域高等职业教育事业发展都是非常必要，这对维护少数民族边疆地区团结稳定促进广西和谐新发展都具有重要意义。学院在校企合作体制机制建设政策支持与投入环境建设专业建设与人才培养模式改革师资队伍与领导能力建设社会服务能力建设校园文化建设和校园基础能力建设等方面，具有坚实建设基础和广阔发展前景。学院广西北部湾经济区成为我国经济增长最快经济最活跃地区之，占广西三分之，增长，增速比全区高出个百分点，广大少数民族群众生活水平得到极大改善。广西以交通基础设施建设，带动经济快速发展，经济总量和规模都得到了巨大飞跃，取得了突出成效。实践证明，自治区党委政府以交通发展带动经济腾飞思路是正确。十二五时期，将更是广西经济社会快速发展重要时期......”。

4、“.....交通发展，人才为先。广西交通职业技术学院以就业为导向，构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养所需要高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献。学院以准确定位明确办学方向，赢得了用人单位欢迎，七年来，毕业生平均就业率为，连续被自治区教育厅评为全区普通高校就业工作先进集体。近年来，广西高等教育得到持续快速发展，高等教育毛入学率达到，但仍远低于全国平均水平。广西交通职业技术学院以良好办学基础和强劲发展势头，创建国家骨干高职院校，大力发展少数民族地区高等职业教育，有利于提高各少数民族青年学生接受高等教育比例和促进就业通过人才培养输送和服务北部湾经济区建设和中国东盟自由贸易区发展，对加快振兴广西经济社会发展，巩固民族团结和边疆稳定，具有重大意义......”。

5、“.....是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。年月，广西整合了防城港钦州港和北海港三个港口资源，统归并，统称广西北部湾港，这标志着泛北部湾区域国际航运中心规划建设进入个新历史时期广西已经规划至年南宁国际综合交通枢纽成为沿太平洋西岸中国东盟重要交通运输中心，北部湾经济区域交通枢纽。而要完成此规划，近年内陆续投入资金将达亿元，其中高速公路基建投入高达亿元，政府投入资金优先发展交通。到年，广西高速公路通车里程将达到公里，形成比较完善出海出省出边高速公路网络广西北部湾港口吞吐能力超过亿吨，港口集疏运能力和核心竞争力显著提升西江黄金水道通过能力超过亿吨，基本建成亿吨级西江黄金水道，初步确立广西在中国交通网络中通向东盟枢纽地位。因此，实施广西交通职业技术学院国家骨干高职院校建设计划，进步改善办学条件，提高交通高素质高技能人才培养质量......”。

6、“.....四加快广西高职教育协调发展客观需要广西设臵高职院校始于上世纪末，近年来才得以快速发展。近年来，自治区党委政府高度重视和大力支持高等职业教育事业发展，广西高等职业教育得到快速发展，目前建有高职院校所，办学规模快速扩大，人才培养质量不断提高。但是，就整体而言，大多数院校由中专学校其中高速公路基建投入高达亿元，政府投入资金优先发展交通。到年，广西高速公路通车里程将达到公里，形成比较完善出海出省出边高速公路网络广西北部湾港口吞吐能力超过亿吨，港口集疏运能力和核心竞争力显著提升西江黄金水道通过能力超过亿吨，基本建成亿吨级西江黄金水道，初步确立广西在中国交通网络中通向东盟枢纽地位。因此，实施广西交通职业技术学院国家骨干高职院校建设计划，进步改善办学条件，提高交通高素质高技能人才培养质量，有利于满足广西综合交通运输建设和发展现实需要......”。

7、“.....近年来才得以快速发展。近年来，自治区党委政府高度重视和大力支持高等职业教育事业发展，广西高等职业教育得到快速发展，目前建有高职院校所，办学规模快速扩大，人才培养质量不断提高。但是，就整体而言，大多数院校由中专学校升格而来，起步晚，办学条件相对较差，双师素质型专业部湾经济区发展规划要求，将北部湾经济区作为区域经济发展战略重点。十五期间，广西依托自身区位优势和在多区域合作中战略地位，提出了建设枢纽两大港口三通道四辐射出海出边国际大通道体系，为十二五广西综合交通运输体系高效安全经济快捷建成奠定了坚实基础。十二五期间，广西将继续充分发挥其独特区位优势，在中国东盟泛北部湾泛珠三角等国际国内区域合作中显示不可替代战略地位和作用。随着大规模开发建设高潮掀起，广西将形成沿海大型组合港产业密集带和城市群......”。

8、“.....力争到年，把广西建设成为海陆空运输发达，各种运输方式全面发展有效衔接现代化综合立体国际大通道大枢纽。广西北部湾经济区年人才发展规划指出，年北部湾经济区九大重点产业人才缺口将达到万人据专家预测，至年广西航运物流人才需求总量将到达万人，至年人才总量将达到万人仅防城港市建设交通类人才年需求总量在人以上。我们充分认识到，广西综合交通运输快速发展，急需大量交通运输类高技能专门人才，这种需求无论在数量上质量上专业结构和交通文化等素质上，已给广西交通运输人才培养与建设提出了更高要求。这对广西各级交通运输类学校来说，既是学校人才培养水平和模式改革挑战，更是发展机遇。广西交通职业技术学院加快发展是实施广西北部湾经济区国家战略发展必要保障。广西交通职业技术学院是广西唯所交通运输类高等院校，自年成立以来，为广西广东云南贵州等省区输送了多名交通运输类人才......”。

9、“.....学院通过骨干高职院校建设，充分发挥交通特色优势，全力培养交通工程城镇规划工程监理工商管理会计物流管理以及市场营销等领域专业技术人才北部湾经济区成为我国经济增长最快经济最活跃地区之，占广西三分之，增长，增速比全区高出个百分点，广大少数民族群众生活水平得到极大改善。广西以交通基础设施建设，带动经济快速发展，经济总量和规模都得到了巨大飞跃，取得了突出成效。实践证明，自治区党委政府以交通发展带动经济腾飞思路是正确。十二五时期，将更是广西经济社会快速发展重要时期，也是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。交通发展，人才为先。广西交通职业技术学院以就业为导向，构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养所需要高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献......”。