1、“.....如校企联合开设交通大讲坛校企文化交流活动深入开展校园文化精神宣传。八千亩校园，新建校区依山就势功能齐全在第三期工程建设中，学院在校企合作平台上，充分发挥学院人力资源设备资源及土地资源优势，通过校企合作共建融资等方式，进步加快推进校园基础建设，实施绿化美化净化亮化工程为广西公路水运检测勘察设计中心仓储配送实训中心港口工程技术专业实训基地建设平方米实训楼建设四塘校区平方米信息计算中心和信息数字化网络平台建设新校区校园道路和供配电给排水配套设施。学院注重建筑融入生态与环保观念，注重建筑依山而致自然环境人文环境和交通文化有机结合，使校园花香馥郁绿树环抱清幽宁静别具格，建筑群体与自然景观相得益彰，展现秀雅精致高品位并达到教学生活实训体化目标。届时，座依山就势，错落有致功能齐全颇具现代气息办学规模达到人新校园展现于八桂绿城南宁东北隅。九示范引领......”。

2、“.....广西交通职业技术学院实施国家骨干高职院校计划，将成为广西第批由行业举办高职院校获此殊荣院校之，这将是在学院已取得较高社会声望基础上，增添浓墨重彩笔，这必将鼓舞和激励占据广西高职教育最大比重由行业举办高职院校为提高办学水平创新人才培养体制机制而不懈努力。发挥人才培养模式启示效应。学院有关校企交融工学体人才共育形式多样人才培养模式系列做法措施，伴随着国家骨干高职院校深入实施，将为其他高职院校，特别是行业举办高职院校新办高职院校提供经验借鉴，促进探索中创新，避免在办学过程中少走弯路。促进行业举办者对学院办学投入。学院实施国家骨干高职院校建设，不论在人才培养校企共赢方面，还是在服务行业和社会上，都能取得较优异成绩，这必将大大鼓舞举办者信心和决心，将会如既往给予学院政策资金上大力支持，以此形成良性循环，不断推进学院发展。另外，学院实施国家骨干高职院校建设......”。

3、“.....将对其他行业办学者予以警醒与帮助，促使其在办学过程中，进步加大对高职院校支持和投入，共同缔造广西高职发展美好明天。七结论广西交通职业技术学院是广西壮族自治区交通运输厅主办全日制以工科为主技术应用型高等职业教育院校，有多年悠久办学经历。作为广西壮族自治区示范性高等职业院校全国交通职业教育示范院校自治区唯军队士官直招定点培养院校，该院将创建国家骨干高职院校作为十二五事业发展重要工作内容，无论是在满足北部湾经济区国家战略，占广西三分之，增长，增速比全区高出个百分点，广大少数民族群众生活水平得到极大改善。广西以交通基础设施建设，带动经济快速发展，经济总量和规模都得到了巨大飞跃，取得了突出成效。实践证明，自治区党委政府以交通发展带动经济腾飞思路是正确。十二五时期，将更是广西经济社会快速发展重要时期，也是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。交通发展，人才为先......”。

4、“.....构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养所需要高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献。学院以准确定位明确办学方向，赢得了用人单位欢迎，七年来，毕业生平均就业率为，连续被自治区教育厅评为全区普通高校就业工作先进集体。近年来，广西高等教育得到持续快速发展，高等教育毛入学率达到，但仍远低于全国平均水平。广西交通职业技术学院以良好办学基础和强劲发展势头，创建国家骨干高职院校，大力发展少数民族地区高等职业教育，有利于提高各少数民族青年学生接受高等教育比例和促进就业通过人才培养输送和服务北部湾经济区建设和中国东盟自由贸易区发展，对加快振兴广西经济社会发展，巩固民族团结和边疆稳定，具有重大意义。三广西综合交通运输优先发展现实需要十二五时期......”。

5、“.....年月，广西整合了防城港钦州港和北海港三个港口资源，统归并，统称广西北部湾港，这标志着泛北部湾区域国际航运中心规划建设进入个新历史时期广西已经规划至年南宁国际综合交通枢纽成为沿太平洋西岸中国东盟重要交通运输中心，北部湾经济区域交通枢纽。而要完成此规划，近年内陆续投入资金将达亿元，其中高速公路基建投入高达亿元，政府投入资金优先发展交通。到年，广西高速公路通车里程将达到公里，形成比较完善出海出省出边高速公路网络广西北部湾港口吞吐能力超过亿吨，港口集疏运能力和核心竞争力显著提升西江黄金水道通过能力超过亿吨，基本建成亿吨级西江黄金水道，初步确立广西在中国交通网络中通向东盟枢纽地位。因此，实施广西交通职业技术学院国家骨干高职院校建设计划，进步改善办学条件，提高交通高素质高技能人才培养质量，有利于满足广西综合交通运输建设和发展现实需要......”。

6、“.....近年来才得以快速发展。近年来，自治区党委政府高度重视和大力支持高等职业教育事业发展，广西高等职业教育得到快速发展，目前建有高职院校所，办学规模快速扩大，人才培养质量不断提高。但是，就整体而言，大多数院校由中专学校升格而来，起步晚，办学条件相对较差，双师素质型专业教师，广西高速公路通车里程将达到公里，形成比较完善出海出省出边高速公路网络广西北部湾港口吞吐能力超过亿吨，港口集疏运能力和核心竞争力显著提升西江黄金水道通过能力超过亿吨，基本建成亿吨级西江黄金水道，初步确立广西在中国交通网络中通向东盟枢纽地位。因此，实施广西交通职业技术学院国家骨干高职院校建设计划，进步改善办学条件，提高交通高素质高技能人才培养质量，有利于满足广西综合交通运输建设和发展现实需要。四加快广西高职教育协调发展客观需要广西设臵高职院校始于上世纪末，近年来才得以快速发展。近年来......”。

7、“.....广西高等职业教育得到快速发展，目前建有高职院校所，办学规模快速扩大，人才培养质量不断提高。但是，就整体而言，大多数院校由中专学校升格而来，起步晚，办学条件相对较差，双师素质型专业教师数量不足，办学理念相对落后，对高职发展模式办学目标和方经济发展战略重点。十五期间，广西依托自身区位优势和在多区域合作中战略地位，提出了建设枢纽两大港口三通道四辐射出海出边国际大通道体系，为十二五广西综合交通运输体系高效安全经济快捷建成奠定了坚实基础。十二五期间，广西将继续充分发挥其独特区位优势，在中国东盟泛北部湾泛珠三角等国际国内区域合作中显示不可替代战略地位和作用。随着大规模开发建设高潮掀起，广西将形成沿海大型组合港产业密集带和城市群，建设与之相适应大能力高密度快速度现代化交通运输网络是加快构筑新型广西综合交通运输体系呼之欲出，力争到年......”。

8、“.....各种运输方式全面发展有效衔接现代化综合立体国际大通道大枢纽。广西北部湾经济区年人才发展规划指出，年北部湾经济区九大重点产业人才缺口将达到万人据专家预测，至年广西航运物流人才需求总量将到达万人，至年人才总量将达到万人仅防城港市建设交通类人才年需求总量在人以上。我们充分认识到，广西综合交通运输快速发展，急需大量交通运输类高技能专门人才，这种需求无论在数量上质量上专业结构和交通文化等素质上，已给广西交通运输人才培养与建设提出了更高要求。这对广西各级交通运输类学校来说，既是学校人才培养水平和模式改革挑战，更是发展机遇。广西交通职业技术学院加快发展是实施广西北部湾经济区国家战略发展必要保障。广西交通职业技术学院是广西唯所交通运输类高等院校，自年成立以来，为广西广东云南贵州等省区输送了多名交通运输类人才，为国家交通发展和建设服务区域经济社会做出了突出贡献......”。

9、“.....充分发挥交通特色优势，全力培养交通工程城镇规划工程监理工商管理会计物流管理以及市场营销等领域专业技术人才，使学院成为广西交通高素质高技能人才培养重要基地，为占广西三分之，增长，增速比全区高出个百分点，广大少数民族群众生活水平得到极大改善。广西以交通基础设施建设，带动经济快速发展，经济总量和规模都得到了巨大飞跃，取得了突出成效。实践证明，自治区党委政府以交通发展带动经济腾飞思路是正确。十二五时期，将更是广西经济社会快速发展重要时期，也是广西交通运输大建设大改革大发展历史机遇期。交通发展，人才为先。广西交通职业技术学院以就业为导向，构建交通特色鲜明专业群，通过校企合作工学结合人才培养模式，主动为广西公路建设公路养护汽车维修汽车营销交通计算机网络技术现代物流等生产建设管理服务第线培养所需要高技能专门人才，为广西经济社会发展做出贡献。学院以准确定位明确办学方向，赢得了用人单位欢迎......”。