1、“.....年第年售气量金额售气量金额售气量金额售气量金额售气量金额售气量金额售气量金额万万元万万元万万元万万元万万元万万元万万元销售收入汽车压缩天然气销售税金及附加城市维护建设税教育费附加增值税销项税额进项税额第页共页总成本费用估算表表单位万元序号项目合计计算期外购原材料天然气燃料动力费工资及福利费折旧费摊销费修理费财务费用其中长期借款利息流动资金借款利息其它费用总成本费用其中固定成本可变成本经营成本单位成本第页共页外购原材料费用估算表表单位万元序号项目合计计算期原材料费用液化天然气购臵费单价含税数量进项税额母站压缩天然气购臵费单价含税数量进项税额辅助材料费用进项税额其他材料费用进项税额外购原材料费用合计外购原材料进项税额合计第页共页外购燃料动力费用估算表表单位万元序号项目合计计算期燃料费用燃料费用车用燃油单价含税数量进项税额动力费用耗电费用单价含税数量进项税额耗水费用单价含税数量进项税额外购原材......”。

2、“.....料费用合计外购原材料进项税额合计第页共页固定资产折旧估算表表单位万元序号项目合计折旧率计算期固定资产其他原值本年折旧费净值建筑及运输槽车原值本年折旧费净值原值本年折旧费净值原值本年折旧费净值第页共页表损益和利润分配表单位万元序号项目合计计算期天然气销售收入销售税金及附加增值税总成本费用利润总额弥补以前年度亏损应纳税所得额所得税税后利润提取法定盈余公积金提取公益金提取任意盈余公积金可供分配利润应付利润未分配利润累计未分配利润经济指标单位指标投资利润率投资利税率第页共页表项目财务现金流量表单位万元序号项目合计计算期现金流入产品销售收入回收固定资产余值回收流动资金其他现金流入现金流出建设投资不含建设期利息流动资金经营成本销售税金及附加增值税所得税其他现金流出净现金流量累计净现金流量所得税前净现金流量所得税前累计净现金流量计算指标所得税后所得税前财务内部收益率财务净现值投资回收期第页共页表资金来......”。

3、“.....汽车尾气已是城市主要污染源之，严重影响着哈市平房区母站中煤龙化母站附近即将建设加气母站，通过子站拖车将运至各加气子站......”。

4、“.....它占了空气污染源总量以上，将汽车燃料由汽油改为后，尾气污染将会明显减少。汽车尾气中，减少，减少，减少，减少，减少，可以说天然气是汽车最佳清洁燃料。运行费用低近年来随着国际原油价格直线上升，国内汽油价格也随着不断上涨，而价格直保持稳定，单价差额保持在元左右，因此以为燃料将大大降低车辆运行费用。第页共页汽油与性能对比表燃料热值密度单位体积热值汽油对单位体积热值比较，用取代汽油，天然气相当于汽油。以出租车日行驶公里经济效益比较表燃料百公里耗量单价日燃料成本汽油出租车以为燃料替代汽油每天燃料成本减少元，大大降低了运行出租车运营成本，经济效益明显。运行安全天然气相对密度空气为小，为，泄漏后很快升空，易散失，不易着火汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸。天然气爆炸极限为，汽油爆炸极限为......”。

5、“.....比汽油自燃点高，故天然气比汽油泄漏着火危险小。而且天然气汽车钢瓶是高压容器，其材质及制造检验试验有严格规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽车油箱系非压力容器，着火后容易爆炸。与对比作为汽车燃料与相对比具有以下优点运行费用低与都是清洁汽车燃料，但今年来价格受国际原油价格影响较大，而价格相对稳定，从而使作为汽车燃料相对于大大降低了车辆运营成本以出租车日行驶公里经济效益比较表燃料热值单价日消耗量日燃料成本第页共页车辆以为燃料替代每天燃料成本减少元，降低了运行出租车成本，经济效益明显。车辆故障率低目前国内杂质较多，有时会造成油路堵塞，导致车辆维修量增大，影响车辆运营，而主要成份是，纯度高，杂质少，燃烧充分，因此使用为燃料车辆故障率低。运行安全天然气相对密度空气为小，为，泄漏后很快升空，易散失，不易着火密度比空气重，液态挥发有过程，易着火爆炸。天然气爆炸极限为......”。

6、“.....故天然气比泄漏着火危险小。市场前景结论通过与汽油和对比，是种更清洁更安全更经济替代车用燃料。因此作为车用燃料市场前景非常广阔，随着燃料市场进步扩展，必将为社会创造巨大经济效益和社会效益。第页共页第三章用气量计算公交车出租车数量车用加气子站项目市场用户主要针对是市内公交车辆出租车以及少路堵塞，导致车辆维修量增大，影响车辆运营，而主要成份是，纯度高，杂质少，燃烧充分，因此使用为燃料车辆故障率低。运行安全天然气相对密度空气为小，为，泄漏后很快升空，易散失，不易着火密度比空气重，液态挥发有过程，易着火爆炸。天然气爆炸极限为，爆炸极限为，故天然气比泄漏着火危险小。市场前景结论通过与汽油和对比，是种更清洁更安全更经济替代车用燃料。因此作为车用燃料市场前景非常广阔，随着燃料市场进步扩展，必将为社会创造巨大经济效益和社会效益......”。

7、“.....县现有公交车出租车共计辆，其中出租车辆，其中以汽油车为主，公交车辆，其中汽油车辆，柴油车辆。目前汽油车改装技术已经非常成熟，气能力大，加气能力不低于。耗电功率小，主电机功率为，系统总功率不超过。系统设备少，主要设备只有液压子站撬体加气机，且加气机采用单线双枪加气机，减少了连接管道数量，也减少了管道连接点，漏气可能性低设备基础少，减少土建投资液压加气子站设备整体集成度高，安装方便，设备安装周期短。液压加气子站系统始终提供较高并且较稳定压力介质给，且系统工作振动小，而则始终在个较高工作压力下单线输出至加气机，提高了加气速度。液压加气子站系统自动化程度高，除泄漏报警系统需要单独设臵外，其它系统控制主要依靠液压子站撬体自带控制系统来完成，液压子站系统启动和关闭都由控制系统自动控制。液压加气子站系统卸气余压为，卸气率达到......”。

8、“.....其中土建万元主要设备万元较早报价，现已变化，请咨询第页共页安装及其他配套费用万元其他费用万元，预备费万元建设投资万元电能消耗液压加气子站主要耗能为电能，液压子站系统总功率为，其它动力及照明仪表用电约为，小时加气能力为，按每天工作小时计算，全年耗电量为常规加气子站第二方案常规加气子站技术采用传统气体压缩机增压系统，主要设备包括卸车压缩机顺序控制盘储气瓶组加气机。技术方案工艺流程子站拖车到达加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，经卸气压缩机加压后通过顺序控制盘进入高中低储气瓶组。储气瓶组里可以通过加气机给燃料汽车加气。常规加气子站工艺流程方框图如下子站拖车卸气压缩机顺序控制盘高压瓶组中压瓶组低压瓶组加气机第页共页主要设备气体压缩机撬体撬体增压系统套储气瓶组个储气钢瓶组成套子站拖车子站拖车套座加气子站共配臵套子站拖车，每站平均套......”。

9、“.....小时加市平房区母站中煤龙化母站附近即将建设加气母站，通过子站拖车将运至各加气子站。分输站天然气组分及参数天然气主要组分成份高热值低热值爆炸极限水露点低于汽油对比与汽油对比作为汽车燃料与汽油相对比具有以下优点污染物少目前各大城市汽车尾气排放是造成城市空气污染主要原因，它占了空气污染源总量以上，将汽车燃料由汽油改为后，尾气污染将会明显减少。汽车尾气中，减少，减少，减少，减少，减少，可以说天然气是汽车最佳清洁燃料。运行费用低近年来随着国际原油价格直线上升，国内汽油价格也随着不断上涨，而价格直保持稳定，单价差额保持在元左右，因此以为燃料将大大降低车辆运行费用。第页共页汽油与性能对比表燃料热值密度单位体积热值汽油对单位体积热值比较，用取代汽油，天然气相当于汽油......”。