1、“.....。经过通盘考虑，多方比较，最后确定方案为推荐方案。路线设计平面设计路线全长公里。共设交点个，平曲线极限最小半径米，最小缓和长度米。纵断面设计道路的未加宽前的路面内边缘线高程为设计高程。最大纵坡，最短坡长米，凸形竖曲线最小半径米，凹形竖曲线最小半径米。横断面设计道路断面形式如下米行车道米土路肩，横坡度，路肩横坡。路基超高时，绕路基内侧边缘旋转，使之成为单向的超高坡面。本工程路基在圆曲线半径小于处按规范要求设置加宽。路基工程路基力求工程本身土石方填挖平衡。路基般填方边坡采用，般挖方边坡石方路段，土方路段，高填挖方路段分台阶并视地质情况进行综合防护沿河及受限制填方路段采用浆砌挡墙防护，挡墙型式采用路堤式或路肩式重力式挡土墙。路基填筑之前进行清表清淤......”。

2、“.....特别是路槽底面以下范围不宜采用粘性土填筑。路床底面出现较为软弱情况时宜进行换填处理，上路床选用路基挖方中透水性较好的宕渣填筑至路槽标高。路基压实度选用重型压实度指标，应满足规范要求。路面工程本方案路面结构型式采用厘米厚水泥混凝土面层厘米厚水泥稳定碎石基层厘米厚碎石垫层。水泥混凝土面层抗弯拉强度等级，水泥稳定碎石基层无限侧抗压强度。桥梁涵洞工程全线设小桥座，上部结构采用米预应力混凝土空心板桥，下部结构采用重力式型桥台全线采用钢筋混凝土圆管涵道，跨径米预制混凝土盖板涵道。交叉工程本工程平面交叉两处，处与县道候中线二级公路相交，处与原黄坛村通村公路相交等外级公路。沿线设施工程交通工程及沿线设施采用级标准。本工程高填方路段路侧设置波形护栏，防撞等级为级，般路段为型......”。

3、“.....沿线设置警告指示等交通标志，全线设置交通标线。工程方案绿化环境保护工程做好边坡绿化。做到道路与周围环境景观相互协调。环境评价第章环境评价建设项目工程对环境的影响施工前期本工程没有房屋拆迁，不征用基田农田，占用少量耕地，主要用地类型为林地。施工期大气环境影响根据调查，建设项目所在地为山区，周围无重大环境污染源，周边环境空气质量良好，主导风向相对比较稳定，原大气环境质量优良。大气环境污染主要来自工地扬尘。场地的风吹扬尘影响范围般在米以内。噪声影响周围村庄距离建设项目所在地距离较远，噪声对周边村庄的影响甚微。水土保持影响道路施工后，对原有生态环境和自然平衡造成破坏，破坏景观，雨后极易造成水土流失现象，容易造成河道堵塞，冲毁农田破坏等。水环境影响在建设阶段......”。

4、“.....另外，因水土流失对附近河流造成定污染。运营期大气环境影响运营期对大气环境的污染主要为垃圾及洒落物臭气汽车尾气等。此环境评价处大气扩散条件相对较好，大气污染物对周边环境影响不显著噪声影响此道路全线距周围村庄较远，汽车行驶等产生的噪声对周边村庄的影响甚微。水环境影响在运营阶段，汽车轮胎的磨损将在降水条件下对周边水系造成影响。道路上的垃圾洒落物经雨水冲刷后对周围水体也会产生定影响。减缓工程环境影响的策略本项目处于浦江县大畈乡，属野外地区，根据要求，在设计时参照执行下列环保标准噪声执行城市区域环境噪声标准中的类标准。大气环境执行环境空气质量标准中的二级标准。为消除或减缓降低本项目对环境所造成的不利影响，本次研究在设计建设运营等各环节都做了深入的考虑......”。

5、“.....避免大填大挖，尽量做到工程本身土石方平衡不占用河道或随意改变河流走向优化边坡防护设计和绿化设计，做好水土保持措施，防止水土流失。路线选用合理流畅，与山体地形完美融合，与环境协调。做好三场特别是弃渣场的选址。要求施工时严格按照规范作业以减少对周边环境的影响。建设阶段本项目在施工过程中，须使用大量施工机械，对环境的影响主要为噪声扬尘固体废渣和废水。环境评价施工期的主要噪声污染源为石方爆破挖掘机压路机装载机混凝土搅拌机等施工机械以及施工现场的运输车辆等。本项目距周边村庄较远，施工期间对附近居民的影响不大。为进步减少施工噪声影响，本项目拟从以下两个方面采取降噪措施工程在距居民米的区域内不允许在晚上点至次日凌晨点内施工中间点至下午点禁止爆破。在施工方法和设备选用时考虑尽量采用低噪声设备......”。

6、“.....施工阶段对汽车行驶路面勤洒水每天次，可以使空气中的扬尘量减少，收到较好的降尘效果。施工的废渣主要指路基弃方，弃方应运至指定弃渣场进行集中堆放，并按水土保持方案做好水土保持工作。节能第章节能节能设计时合理布置线形，合理布置纵坡，优化平纵横组合，使车辆能连续舒适行驶，减少无谓的能源损耗。做好场内各工段的耗能计量工作。工程阶段划分和进度安排第章工程阶段划分和进度安排项目实采用次性投入。经济评价第章经济评价本章依据国家发改委投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数第三版进行编制。本项目是基础设施建设项目，不生产实物产品，也不向过往车辆收取过路费，而是为社会提供交通运输服务，加快城市经济发展，以提高整个社会的经济效益和社会效益为主，不存在直接的财务经济效益......”。

7、“.....同时由于本项目国民经济评价的部分指标难以确定，因而只进行定性分析论述。国民经济效益评价降低运输成本效益本项目道路工程的完成，降低车辆的运输成本，提高经济效益。环境效益本项目的建成使用将提高车辆的行驶速度，减少交通拥挤，降低运输成本，减少能源消耗，从而降低污染气体的排放，有利于环境的改善。林业资源保护开发效益本项目的实施有利于沿线林业资源的保护开发利用。结论和存在问题第章结论和存在问题结论意见本项目建设是必要的，技术上是可行的，经济上也是合理的，建议尽快实施。存在问题和建议建议尽快组织地质勘察，为下阶段工作做好准备。本报告报出后，建议建设单位尽快组织评审，以便为下步工作提供可靠的依据。建议组建强有力的组织管理机构，负责协调处理工程建设事宜，确保项目建设的顺利进行......”。

8、“.....确保工程项目实施的社会影响在可控范围内。施总体进度计划项目的阶段本项目实施计划将分为项目准备项目审批项目设计招标采购项目施工质量验收和交付使用等几个阶段。阶段工作内容准备阶段从提出小黄坛卫生填埋场进场道路可行性研究开始，项目即进入准备阶段。该阶段将完成项目的可行性研究。审批阶段由发展和改革委员会组织对本项目的技术组织经济和财务进行评审。项目设计阶段在项目审批并决定投资之后即展开项目的初步设计和施工图设计，为项目的实施做好准备。招标阶段根据项目内容及设计技术要求进行工程项目的招投标。项目施工阶段安排拟建项目的施工。验收及交付使用按国家有关技术标准进行，并交付使用。工程阶段划分和进度安排项目总计划进度表项目总进度计划工程实施计划工程分阶段实施原则本项目根据资金到位情况......”。

9、“.....按政府的资金安排情况确定年度实施工程量。工程实施安排要结合其他基建项目的工期并与之相协调。工程实施计划进度本项目实施计划从年至年完成。征地拆迁及主要工程数量第章征地拆迁及主要工程数量征地拆迁本工程共征地亩，其中水田亩，林地亩，征拆迁费共万元。主要工程数量挖土方立方米挖石方立方米填方立方米行车道平方米浆砌防护墙立方米边沟立方米小桥座涵洞道波形护栏米投资估算与资金筹措第章投资估算与资金筹措投资估算本工程路线长度公里，包括路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程沿线设施工程绿化环境保护工程工程建设其他费用预备费等。工程总投资万元，其中建筑安装工程费用万元，建设项目其他费万元，基本预备费万元......”。