1、“.....标准轴载在临界荷位处产生的荷载应力计算为因纵缝设拉杆平缝，采用柔性路肩或土路肩时，取应力折减系数。考虑设计基准期内荷载累计疲劳作用的疲劳应力系数根据公路等级，由表，考虑偏载和动载等因素对路面疲劳损坏影响的综合系数按式，何在疲劳应力计算为温度疲劳应力查表，区最大温度梯度取，查水泥混凝土路面规范表，混凝土的线膨胀系数。板长，,混凝土面板厚,查图的。按水泥混凝土路面规范式最大温度时混凝土板的温度翘曲应力计算为区回归系数，温度疲劳作用系数温度疲劳应力查表，二级公路安全等级为三级，相应......”。

2、“.....目标可靠度。在据查得的目标可靠度和变异水平等级，查水泥混凝土路面规范表，确定可靠度系数为。因而，所选普通混凝土面层厚度可以承受设计基准期内荷载应力和温度应力的综合影响。混凝土路面结构图见图。江西理工大学届本科毕业设计论文图路面结构图图接缝设计纵缝设计次铺筑宽度为，设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度为，宽度为，槽内灌塞填缝料。如图所示。图纵向施工缝单位纵向缩缝采用假缝形式，锯切的槽口深度应大于施工缝的槽口深度。采用粒料基层时，槽口深度应为板厚的采用半刚性基层时，槽口深度应为板厚的......”。

3、“.....如图所示。图横向施工缝构造单位横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式，顶部应锯切槽口，深度为面层厚度的，宽度为，槽内填塞填缝料。如图所示。图横向缩缝构造单位江西理工大学届本科毕业设计论文路面比选根据以上两种路面设计结果，路面结构层次的拟定见表所示。表路面层结构拟定沥青混泥土路面水泥混泥土路面材料名称各层厚度㎝材料名称各层厚度㎝细粒式沥青混凝土普通混凝土中粒式沥青混凝土水泥稳定粒料粗粒式沥青混凝土低剂量无机结合料稳定土水泥稳定碎石土基二灰土路面结构类型比选方案与论证从经济与技术上两种路面结构的优缺点沥青路面表面平整，无接缝，行车平稳。沥青面层的透水性小。然而沥青面层的抗弯拉强度低，温度稳定性较差，夏天变软，强度下降，易出现车辙......”。

4、“.....低温时，易变脆而导致路面开裂。而沥青路面造价高，使用年限短，其来源单，其后期养护费用高，国产石油沥青性能差，因此需从国外进口，价格昂贵。而混泥土路面有以下优缺点从技术上来看，水泥混泥土路面虽然接缝较多，行车的舒适感较差，噪音大，破坏后难以修复，但是其造价低，水泥混泥土路面承载力大，强度高，有较高的抗压抗弯强度，能抵抗特重交通，且稳定性好，耐久性能好，抗滑性能好，使用寿命长，日常养护费用少，尤其当地盛产水泥，货源充足，而且水泥混凝土路面的设计年限年长于沥青路面的年，符合该公路作为主要干线公路的要求。因此，从路面承受重交通造价使用性能使用年限日常养护以及费用等角度，应该优先选用水泥混凝土路面......”。

5、“.....常常需要修建各种荷香排水构造物，使沟谷河流人工渠道穿过路基，保持连续并确保路基不受水流冲刷以及侵蚀，从而保证路基稳定。小桥涵是公路上最常见小型排水构造物。小桥涵就其单个工程而言，其工程量比较小，费用页顶，但它分布于公路的全线，鼓起工程总量较大，所占的投资额也相当大，在平原，道在山区，道，约占公路总投资的。由此可见，小桥涵的设计与布置是否合理，对于公路沿线排水，路基的稳定与安全，行车安全，公路投资以及沿线农田水利灌溉及防洪排涝有着很大的影响。由于本设计地区，没有河流穿过，因此没有设置桥梁，而是只设置了涵洞。本设计中共有涵洞座......”。

6、“.....涵洞设计的原则涵洞位置应服从路线线位，注意与农田排灌相结合，适应路线平纵要求，并与路基排水系统相协调，宜尽量使工程数量小，工程造价降低当天然沟床纵坡较大时，出水口涵底标高应以下游洞口沟床标高为控制涵洞洞身沿整个长度进行分节，分节每段长为，节间用沉降缝分开，并将基础也分开，涵洞洞身分节后可防止由于荷载分布不均匀及地基不均匀沉降而使涵洞洞身产生裂缝。沉降缝间设置浸沥青的木板或填塞浸以沥青的麻絮，缝宽涵洞洞底均应进行铺砌加固，并视地形地质水文情况，设置定的坡度，洞底纵坡不宜大于，也不能小于。涵洞洞口建筑及毗连洞口建筑端节的基础，其砌筑深度应在冰冻线以下至少中间节的基础厚度可以较进口减少洞口建筑用以连接洞身与上下游水道以及路基的边坡......”。

7、“.....并具有调节水流状态，保持水流顺畅通过洞身的作用对于砂性土粘性土细砂及破碎岩石地基，可采用基础垫层沿溪线涵洞的布设，应考虑上游洞口水流方向，下游洞口应不危及农田和村镇涵洞的设置应精良符合水流方向，不宜为减短涵长强行正交。江西理工大学届本科毕业设计论文洞口加固与防护涵洞水毁大部分是由于进出口处理不当所致，并且出水口引起的问题较进水口多。因此，必须做好涵洞进出口沟床的加固处理与防护，以保证涵洞的安全与行车畅通。在河沟纵坡小于的缓坡涵洞中，出水口流速较小时，可对下游河床进行般的铺砌加固，并在铺砌末端设置截水墙。其埋置深度不小于洞身或翼墙基础深度。截水墙外做干砌片石加固洞出水口处的流速......”。

8、“.....可使出水口处的沟床产生不利的局部冲刷。因此，对涵洞出口沟床进行加固防护，不仅有利于涵洞下游沟床自身的稳定和防护，而且可以曾大流速，减小孔径，降低工程造价当河沟纵坡小于，设置缓坡涵洞时出水口可采用延长铺砌，加深截水墙的处理方法，以抵抗水流冲刷和稳定河床。洞口形式本设计采用八字式洞口，正八字式洞口由敞开斜置八字墙构成如图，敞开角宜采用，且左右翼墙对称适用于河沟平坦顺直，无明显沟槽，且沟底与涵底高差变化不大的情况。当八字墙与路中线垂直时，称为直墙式洞口如图适用于涵洞跨径与沟宽基本致，无需集纳和扩散水流或仅为疏通两侧农田灌溉时的情况。图八字式洞口图直墙式洞口涵洞设计管涵选择钢筋混凝土圆管涵，是在降雨量正常地区常采用的种涵洞类型......”。

9、“.....对地基的适应性较强，构造简单，不需墩台，圬工数量少，施工方便，适于工厂预制，便于装配运输，工期较短。受预制吊装条件的限制，般孔径较小，为，设计流量在以下。圆管涵般采用单孔比较经济。适应的填土高度可达。江西理工大学届本科毕业设计论文全线共设置涵洞座，如表所示......”。