1、“.....根据上表可以看出已先行进入中国国内快递市场的联邦快递及中外运敦豪在服务水平上要高于国有快递企业和民营快递企业，民营快递企业由于资金等的限制，无法在管理和控制上的高度统，在服务水平方面处于最弱势的地位。同时民营企业的活动范围小，生存环境恶劣，规模效应差，自身竞争多。第页共页我国快递行业的满意程度从图可以看出，传统的老品牌使用率是最高的，将近半数。其次是顺丰速运，申通排名第三，其它的快递企业还有德邦物流广湘等，占被调查样本的。而从中可以得出，广州个人使用快递业务是绝大多数是选择国内的快递企业，而选择国外的快递企业的情况非常少。个人用户选择的选择方面受影响的因素是多方面的，但主要有价格服务速度服务态度服务个性化等因素。有图可以看出，用户在快递服务时，服务速度是最重要的因素......”。

2、“.....其它中对品牌的偏爱等因素还是占了定比例。由此可以看出客户在选择快递企业时感性因素还是占有定的比例，但是，从图可以看出四大主要因素已经占了第页共页的比例，要做好快递，提高顾客的满意度，重点还是在价格速度服务方便性和服务态度上。图客户选择快递服务最关注的因素服务速度价格服务方便性服务态度其它第五章制约我国快递企业发展的主要因素管理制度和管理手段落后，经营不规范由于体制没有完全理顺，至今在其管理中仍留有许多计划经济的影子。如价格由国家统制定，缺乏灵活的价格机制，不能根据市场进行调整在管理上基本还是使用行政手段，指令性计划用人制度比较僵化，论资排辈，用工制度极不灵活企业内部没有套有效的监督激励机制，无法真正调动职工的劳动积极性等。在对速递各环节的管理方面，也缺乏精心的组织安排和周密的衔接，仍停留在粗放式管理的阶段，致第页共页使些环节和部门之间相互脱节......”。

3、“.....民营快递企业的规模都偏小，结构松散信息技术比较落后，资金比较匮乏人才短缺员工素质较差政策上存在限制。快递服务不规范服务范围比较狭窄服务态度较差推托责任快递质量不保证甚至丢失和损毁委托快件。如宅急送，业务范围仅仅局限在快递，没有足够的信息技术支撑等。此外，国内企业对快件的技术管理手段也落后于发达国家。虽然近年已开始建立网络查询系统，但对邮件的监控程度仍比较差。出现邮件丢失现象，有些地方还出现投递延误查询答复不及时等问题，引起客户不满，严重影响了它的服务质量。缺少市场观念，服务意识淡薄长期以来，邮政行业的干部职工受计划经济影响最深，铁饭碗观念根深蒂固。许多地方已经演变成官商意识，在决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和竞争意识，以至于决策失误，让外资企业夺走许多客户。些邮政在我国，虽然不乏电子商务人才......”。

4、“.....这种人才的贫瘠表现得更加明显，由于我国快递业的特征即发展比较落后，所以从事快递业的工作人员大多素质较低，管理人才匮乏具备电子商务和快递两个行业知识的人更是少之甚少。这对我国发展电子商务快递带来了很大的难题。我们可以采取些措施培养电子商务物流人才，像开设这个方向的课程多增加行业的知识交流对员工进行多想培训等。此外还要激励人才创新，鼓励人才进行电子商务物流深入研究工作等。这将为两个行业以后的发展打下坚实的基础。完善相关法律法规我国在电子商务和快递合作方面，仍存在着法律法规的欠缺。这不仅使得些非正规的机构钻空子消费者利益受损，还使得出现问题时难以解决纠纷。不得不说这是大漏洞。因此我国建立相关的法律法规行业建立相应的行业标准是很必要的。拥有健全的法律法规不但可以保第页共页护消费者利益对存在纠纷的问题点进行规范和管理......”。

5、“.....结束语快递业是世界经济中重要的组成部分,也是增长最快的经济部门。随着现代互联网和电子商务的发展,不论个人或机构对快递业的需求正在急剧扩大,我国快递业市场潜力巨大,但就目前来看问题与弊病也有很多，要尽快发展国内的快递市场,扶持我国快递企业,在法律政策贷款税收等方面给予支持和倾斜,提高其竞争力,借鉴国外经验,并制定更加有效的相关法律和政策,以促进我国快递业的发展，加快我国电子商务物流的发展，更好促进电子商务的发展。参考文献朱勇中国快递业的新轮博弈全球品牌网张岩铭夹缝中的民营快递业生存之道中国经营报李晓超国际快递公司在华发展特点及启示物流技术,浙江杭州年期徐勇国内快递三大趋势运输经理世界,年期徐勇中国民营快递的现状与发展趋势年月曾祥培我国民营快递企业竞争力分析对外经济贸易大学年彭梧阿里巴巴涉足快递业物流为电子商务发展瓶颈老职工包括部分领导干部......”。

6、“.....没有为用户服务的意识，更没有把服务作为工作的中心来考虑。虽然政府部门也不断倡导服务观念的重要必性，由于体制没有彻底改革，曾经采取过的些服务措施和服务方式大多侧重于外表，缺乏根本性的转变。第页共页信息资源短缺，从业人员良莠不齐外部信息是企业认识技术和市场机会的重要基础。大企业般较易获得图书馆和信息机构的服务，信息渠道也较多。中小企业由于资金不足人才不足，搜集外部信息的广泛性准确性和及时性较差，导致中小企业在技术创新中的信息来源主要依靠企业内部的集思广义和各种建议，往往不能有效地抓住机会。中国物流专业人才匮乏，快递从业人员很少受过专业培训，素质有待提高。政府政策限制长期以来，邮政直是国家垄断的行业，邮电分营后，国家也明确了邮政要政企分开，实行企业化运作的原则。但目前已经注册为企业的中国速递服务公司，并不是个独立的经济实体，它只对全国速递企业的业务进行宏观指导......”。

7、“.....自己也没有独立的财务和人事管理权，实质上，它仍然是国家邮政局的个业务管理机构。而真正能够行使权力负有责任享受利益的地方邮政局与当地速递公司在责权利方面的关系目前也还没有理顺。地方速递公司在业务上虽然有部分自主经营权，但其创造的利润却要上交当地邮政局，地方速递公司的人事财务管理权也都控制在当地邮政局手中。这种在政企没有分开体制没有理顺的状况下建立起来的运行机制，与市场经济机制仍有很大差距，所以当它面临真正的市场竞争时，必然会出现反应慢适应能力差缺乏竞争力的第页共页现象。第六章对基于电子商务的快递行业物流模式的建议密切加强电子商务网站和快递业的合作立长期的合作关系对于电子商务和快递来说是远远不够的，两者应该将对方视为自己的部分，做好各个部分的上下衔工作，共同进步，荣辱与共。宝洁和宝供的合作正是如此。宝洁作为重量级的大企业......”。

8、“.....原因是什么这是因为于宝供和宝洁的互相信任，在管理机制和企业文化信息方面互相渗透，在做决策时时刻以两者整体利益为重。虽然整体看来我国快递跟不上电子商务的发展速度，可是我们不难看出快递将会是个很值得投资的行业，而电子商务给我们带来的利润和便捷更是让我们难以忘记。两个很有前景的行业紧密合作将是场共赢的革命。加强电子商务和快递双项人才的培养目前国内已有不少部门和大专院校设立了专门的电子商务及物流研究机构或科研项目，但这些工作大都是分散的独立的。物流业是个系统工程，只有在统协调科学规划的指导下，各有关部门分别按照系统发展的要求开展技术经济和管理等专业化的研究，才能使我国物流业发展走向健康轨道。政府部门要组织有关科研教育单位的专业力量，分别对企业物流社会物流的技术经济管理等问题开展系统的第页共页研究。以这些大专院校为基地，加大物流管理技术的普及宣传和教育......”。

9、“.....把学校培养和在职培训结合起来，把长期培养和短期培训结合起来，抓紧为国家和企业积极培训具有跨学科综合能力的专业人才。还要积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，加强国际间的交流和合作，定期举办国际性的物流研讨会，促进我国电子商务环境下物流业的发展。虽然提高电子商务下配送效率很重要，但是人的因素也不可忽视。国有大大小小快递公司上千家，主要包括国营民营和外企三大主体。国营企业主要以邮政为主，在早期处于极其重要的位置，随着以顺丰圆通宅急送为代表的民营快递公司大量快速崛起，邮政在定程度上受到威胁，也因此为民营快递提供了大量的机会。以等实力较强的外资企业虽然给我国快递业带来定冲击，但是由于我国出台了系列的保护政策和措施，并未对我国快递公司带来太大威胁。无论是国有企业还是民营企业，在快递服务品质上各有优劣。邮政速递安全性高，提供全程跟踪查询，投递范围除涵盖国内所有地点外......”。