1、“.....要把所学的知识应用到实际工作中去。回首四年，取得了些许成绩，生活中有快乐也有艰辛。感谢商学院老师们四年来对我孜孜不倦的教诲，对我成长的关心和爱护。学友情深，情同兄妹。四年的风风雨雨，我们同走过，充满着关爱，给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。在我的十几年求学历程里，离不开亲朋好友的鼓励和支持，是他们辛勤的劳作，无私的付出，为我创造良好的学习条件，我才能顺利完成完成学业，感激他们直以来对我的抚养与培育。求学历程是艰苦的，但又是快乐的。感谢我的班主任杜龙正老师，谢谢他在这四年中为我们全班所做的切，他做人的态度以及做学问的精神很让我感动，再次向他表示由衷的感谢。在这四年的学期中结识的各位生活和学习上的挚友让我得到了人生最大的笔财富。在此，也对他们表示衷心感谢。最后，我要特别感谢刘永清老师。是他在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励,使我能够顺利完成毕业设计，在此表示衷心的感激......”。

2、“.....严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。他无论在理论上还是在实践中，都给与我很大的帮助，使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有种巨大的帮助，感谢他耐心的辅导。本文参考了很多文献资料，我在此向学术界的学者们致敬,大学本科生毕业设计论文的全过程实施体化合作。中邮要为大客户提供更好的体化服务，实施供应链战略联盟可以最大限度达到更高的客户满意度。在供应链物流联盟方式下，客户无需承担仓储及存货管理的成本，但同时可以依靠物流联盟企业提供的信息，如供货信息交通运输信息市场信息物流控制和物流管理信息等，了解物流的整体运作状况，及时调整物流计划。实施柔性物流战略联盟柔性联盟是企业为了快速适应市场变化，以信息网络为平台将拥有实现该市场机会所需资源进行整合而形成的种网络化的动态组织。这种方式缺乏稳定性。柔性联盟是种松散的企业组织形式，它以高效的信息网络为基础，超过空间约束......”。

3、“.....联盟成员如果缺乏充分的信息交流，将难以从整体上充分利用联盟的资源优势。只有将各成员统在相互关联的网络体系中，对物流现状有实时快捷反馈了解，从而及时调整物流战略，做到服务最大化，及成本最小化。此时联盟的协同效应才能显示出来，从而提高联盟的凝聚力。在信息网络完善的情况下，中邮根据自身发展和联盟企业发展状况，可以适时实施柔性联盟。柔性的另外个意义就是可以将横向联盟与纵向联盟结合起来，同时实施，以达到各企业资源的合理配置，节约成本，提高物流效率，这样可以使物流活动更加柔性化，更能满足客户个性化需求。联盟成员各自的信息网络应该有统的功能标准，由各成员共同出资建立个信息交换系统，联盟成员通过共享大学本科生毕业设计论文信息平台寻找市场机会并履行协议。由于联盟成员同时又是竞争对手，因此在柔性联盟的保障机制中必须明确规定联盟各方的合作内容，并通过保护性协议使合作伙伴的其它利益不受侵犯......”。

4、“.....主要是保护技术秘密，防止竞争对手进入自己的核心领域，使自身核心能力削弱。总之，战略联盟能实现企业间信息资源共享，优势互补，从而确保体化物流整个供应链的畅通。联盟的真正价值或意义般不会清楚地体现在联盟交易的短期收益上，其价值会随着联盟时间的增长而凸显出来，注重的是长期益。企业物流战略联盟的合作关系还必须适应外部市场和合作成员的目标和能力的变化。同时,应当根据物流战略联盟管理的要求,不断甚至重新对联盟的模式合作伙伴的选择等作出科学的评估,进而作出是否继续联盟的决策。此外，邮政发展物流应与电信移动及媒体报刊社金融系统和物业部门等相关企业实现区域联合，充分做好与这些部门的合作工作，利用他们的业务优势不断发展壮大自己。积极参与国际市场竞争全球经济体化，信息高速化，物流全球化，特别的电子商务在世界范围内的飞速发展，大大推动了国际贸易的交流与发展......”。

5、“.....在我国，随着跨国物流巨头纷纷进入，本土物流企业已现实地感受到了强烈的竞争压力。年北京奥组委将整个赛事所涉及物流的方案和实施活动全部外包给了国际第三方物流巨头。这说明外资物流企业有着良好的实施经验和实力。邮政物流应该学习外资巨头的先进管理经验，走国际化发展道路。在开放的市场中，作为我国资深的物流企业代表，中邮只有走国际化现代物流道路，积极应对来自国际物流企业的竞争，学习国际物流企业的管理技术经验及运行模式，同时走出国门，跨进国际市场，才能在如此激烈的国际竞争环境生存并发展下来。到目前为止，我国物流企业的国际化少有成功的案例，这与我国企业缺乏经验有关，也在于国际环境的复杂性。由于政治历史等因素的影响，部分国家对来自特定国家的企业采取了歧视性政策，对这些企业造成了潜在的风险。这对于实施国际化战略的我国物流企业来讲，是需要重视和认真评估的......”。

6、“.....尽管直游说外资投向其薄弱的基础设施建设，但却拒绝中国参与其中。如当年当中国集装箱公司下属的深圳中集天达空港设备有限公司以亿卢比的最低价中标时，却被印度外交部和内政部叫停此外，不同国家间物流标准物流技术等方面的差异也都在定程度上对我国物流企业国际化产生了障碍。大学本科生毕业设计论文尽管中邮走国际化道路还面临很多困难，但随着中邮物流企业规模和实力的不断增强，物流技术的不断提高，物流标准与国际的对接，其核心竞争力得到很大提升，并且在理念技术国际化运作经验等方面不断提高。这些对中邮进军国际物流市场做了坚实的后盾作用。中邮物流公司走国际化道路的具体实施策略如下并购企业间的并购是现代市场经济资源整合的重要手段。中邮物流可以利用自身雄厚的资金实力并购其他国家物流企业，这样能够促进生产经营要素和活动的集中，节省培养人才开拓市场开发技术等所需要的时间......”。

7、“.....在较短的时间内实现占领市场的目的。并购不仅要求物流企业具备很强的资金实力，更需要有很强的管理控制能力和业务重组能力，以突破文化差异，实现不同品牌间的融合和远距离管理。对于具体的并购方式，既可以进行资产并购，也可以进行股权并购既可以采取独资，也可以进行合资。在实践中，很多企业都采用了先合资再并购的方式。通过合资，物流企业可以在市场进入，与政府关系，客户关系等方面能迅速打开局面，而本土企业通过与跨国企业合资，也获得了企业发展急需的技术管理理念和专业人才等。通过独资，则可加强对所投资企业的控制，独占企业发展产生的效益。等企业均采用了这种形式。于年进入中国市场时，首先与中外运合资开展快递业务，在中国物流市场对外资企业完全增加资源消耗，又要避免布局过于松散，从而增加车辆空载的几率二要注重仓库与周边环境的和谐，以便于运输,避免交通拥挤三要合理规划，避免仓库过大或过小，造成不必要的浪费......”。

8、“.....绿色包装材料是那些具有良好使用性能或功能，对生态环境污染小，易降解，易回收，再生利用率高，对人体不造成危害的材料。使用绿色包装材料进行物流运输产品的包装。减少包装材料的消耗，使用能重复使用的包装容器，采用标准化集合包装方式，便于装卸运输的机械化。加强对绿色物流人才的培养。绿色物流作为新生事物，对营运筹划人大学本科生毕业设计论文员和各专业人员的素质要求较高，中邮应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才还可以通过与大学以及科研机构相互合作，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。除此之外，中邮物流公司在以下几方面也不可忽视改革企业体制,制度创新，克服管理瓶颈。通过建立现代企业制度，发挥邮政物流资源的整体优势和综合优势规范企业管理制度和工作流程......”。

9、“.....加强信息建设,完善物流网络。要加大资金投入，进步加强邮政网络建设，在实物信息资金三流合的基础上，形成自己的现代物流网络。努力培养高素质邮政物流人才。培养大批高素质新型邮政物流人才，是邮政物流建设的重要内容。如今的市场竞争，实际上就是人才的竞争，邮政业要在物流中立于不败之地，就必须加快专业人才的培养。提高个性化服务能力。这要求邮政物流配送要根据消费者需求来灵活组织和实施物流作业。坚持用户第，方便用户的服务原则，以客户为中心，充分发挥邮政三网合及三流合的优势，在运输仓储配送等功能性服务基础上不断创新服务内容，为客户提供专业个性化物流服务，以满足各种客户不同的个性化需求。还要改变传统服务模式，根据客户的需求在各项功能的基础上提供增值服务，以个性化的服务内容提高市场竞争力。工作要热情,服务要快捷。综上所述,中国邮政发展现代绿色物流，推进高效节能绿色环保，让绿色物流为中国邮政保驾护航......”。