1、“.....二经济环境首先，从我国人均国民收入来看，目前轿车普遍进入家庭尚不现实，而摩托车由于驾驶安全和交通管制等问题，其普及率也受到很大的限制。因此，自行车作为广大工薪阶层的代步工具，在定时期内将不会有大的变化。其次，从家庭收入看，将家庭收入的短期积累用于购买自行车，已不再是城乡居民家庭的为难之举。自行车已从耐用消费品逐渐转为选购品。第三，从个人收入分析，即使是工薪族，普通自行车的价格也在其月收入可支付的范围内。第四，从个人可支配收入考察，个人可支配收入中需要扣除的自行车牌照税，由于其数额甚微，般不是影响消费者购买行为的因素。最后，在个人可随意支配收入中，目前愿意购买自行车的消费者，般多在产品促销选择更新换代，而很少因为价格原因冲动购买。三科技环境现阶段，由于我国城市交通问题日益突出，在定程度上限制了汽车工业的发展......”。

2、“.....因而自行车工业面临转机。但是，随着地铁新线路的开通，出租车和小公共汽车的发展，作为代步工具的自行车，它的时间和效率问题相对哭出，人们希望节省体力的要求随之而来。另外，由于无自行车专用车道，自行车抢道的现象时有发生，影响了骑车人的安全。还有，自行车目前尚不具备防风防雨防尘防冻防暑等功能，所以骑车的环境相对恶劣，给自行车消费者带来经营有关的广泛的社会经济技术等因素。直接环境指公司以外的，能影响公司选择和实现经营目标的特定具体的因素。机会城市禁骑摩托越来越普及健康休闲的生活方式被重视消费者意识越来越强。威胁公交车发展及电动车的兴起自行车偷盗成为社会问题依然严重行业取消许可证制降低竞争门槛。综上所述，自行车的替代品众多，而且彼此影响微妙，加之行业内竞争层级差距大市场运作的众多环节，竞争因素是复杂的，但这些因素变化速度缓慢，又可以去分析预测......”。

3、“.....竞争强度与结构分析潜在进入者自行车产业技术含量低，资本要求不高，且目前无太多强有力在位者，所以会有众多潜在进入者。行业内竞争三大生产基地余家企业，同类产品从市场价元至常见的元，加之区域竞争明显，业内竞争白刃化。替代商品供应商公交地铁电动自行车在大中城市正掀起新轮发展热潮，进步加剧自行车竞争的激烈度。供方目前内已形成分工细致技术成熟的配件产业链，所幸配件厂竞争已很残酷，且配件厂未出现前后体化的趋势，为自行车竞争留下缓冲空间。买方买方中消费者处于被动地位，重点考虑销商，目前经销商普遍层次不高，虽有后向体化的可能，但影响不大，只是现有经销渠道很难支持高档产品经营战略。自行车致胜关键点。对中档定位的产品而诸多不便。这就要求目行车企业在功能质量款式品牌等方面下工夫，开发出更适合现代消费者需求的新型目行车。自行车厂家如果能不断地开发出新产品......”。

4、“.....再辅之以大力促销，自具外，还大量用于健身旅游娱乐和收藏。自行车比赛作为体育运动项目，为企业开辟了新的市场。我国虽然是自行车大国，但自行车运动水平却较低。不过，经过各界人士多年的努力，群众性的自行车运动已有了良好的开端。作为娱乐活动，在我国大城市部分中学生热衷于玩花车，用定做的自行车表演车技，另外，久居城市的人们，渴望利用工休时间更多地接触自然，亲朋好友结伴骑自行车郊游的愈来愈多。通过以上分析可以看出，在中国自行车的市场营销环境中，既有有利于自行车企业发展的有利因素，又有限制自行车行业发展的不利因素既受微观市场营销的直接影响，又受宏观市场营销的间接影响。如何抓住机遇大力发展，是我国自行车企业必须重视的问题。其实就目前中国发展趋势来讲，对自行车市场的发展还是很有利的，现在中国已经非常重视能源的节约和环境的保护，而且由于汽车的普及，对于城市来说增加了不小的压力......”。

5、“.....已经给自行车的再次发展，提供了机会。现在人们最重视的就是时间，堵车当然就是人最怕的了。如果从健身方便以及可以节约时间的方面做营销的话，应该可以竞争环境分析般环境指与公司须着力品质提升，在车把车架轮胎等方面不断改进，以迎合全球自行车市场的发展。然而从上述的三项数据中可以直观的表明，在中国自行车市场中捷安特自行车不仅占有相对较高的市场份额，而且在顾客的购买后的质量评价方面，捷安特自行车的好评比例也是较多品牌自行车中最高的，何况，随着经济成长所带来的大众运输工具发展迅速，以及乐活生活价值观的日渐普及，消费者对于单车的需求及骑乘场合，从运动及代步兼备，逐渐演变为专业运动及休闲通勤两边发展的趋向。要引领骑乘风潮，成为消费者最佳的骑乘伙伴，以享受骑乘的乐趣。身为世界最大产量的自行车公司，捷安特公司于年推出全新品牌莫曼顿......”。

6、“.....着重舒适骑乘的体验实现以及流行时尚品味的融入，不仅是种全新的生活观念，更响应了现今绿色环保的概念，倡导低碳乐活的日常移动方式，并以快乐向前行，移动中的锻炼，忙碌后的畅快三个标识作为品牌提示。我国是世界自行车电动自行车的生产消费出口大国。随着城市交通的拥挤状况日趋严重，加之社会倡导的绿色出行，使自行车的市场迅速扩大，年，我国自行车产量为万辆，较上年万辆增长电动自行车生产量也达到万辆，与上年万辆相比增长中高档自行车的国际市场份额，扩大电动自行车出口比重，明显提升出口产品平均单价水平。适应国内多元化的消费层次，整合不同使用范围自行车的优点和特色，丰富产品功能，积极开发代步健身娱乐等多样化自行车产品，满足低碳健康生活对产品舒适性娱乐性轻便性和安全性的综合要求。大力开发适合农村市场满足农民需求的电动自行车产品。中国号称自行车王国，是自行车消费大国和自行车生产强国。年......”。

7、“.....整产量约万辆。年，我国自行车年产量达到万辆，跃居世界第。据不完全统计，目前全世界的自行车拥有量大约为亿辆，其中我国的拥有量超过亿辆。人口政治法律环境从人口环境来看，首先，从人口总量上分析，中国拥有亿人口，这为自行车消费提供了庞大的市场容量。其次，从人口分布考察，在城市中，上至岁左右的老人，下至岁左右的孩子，普遍拥有自己的自行车。第三，从人口地理环境看，我国地域广阔，地形复杂，气候差别大，城乡消费者需求各异，适合发展不同类型的自行车。从政治法律环境来看，目前国家政局稳定，经济稳步增长，社会秩序良好，为城乡居民安居乐业提供了保证。但是，由于城乡居民居住条件的限制，很多消费者住高层住宅，不易存放搬运自行车，造成自行车露天存放，加剧了自行车的自然磨损，这也是消费者不愿购买新自行车整车出口额达亿美元，零部件出口额达亿美元，电动自行车出口额达亿美元......”。

8、“.....产业规模平稳增长的同时，产品结构调整产业转型升级初见成效成为年自行车行业发展中最大的亮点。年月末，我国规模以上自行车制造工业企业达家，行业总资产达亿元，同比增长。年上半年，我国自行车制造工业企业实现主营业务收入达亿元，同比增长实现利润总额达亿元，同比增长。年上半年，我国规模以上自行车业累计实现工业总产值达亿元，同比增长全行业累计实现工业销售产值达亿元，同比增长，其中，累计实现出口交货值达亿元，同比增长我国自行车制造业的产销率达。年月，全国两轮脚踏自行车的产量达万辆，同比下降。从各省市的产量来看，天津市是我国自行车的主要生产基地，占全国总产量的四成左右。年月，天津市两轮脚踏自行车的产量达万辆，同比下降，占全国总产量的。紧随其后的是浙江省广东省江苏省。十二五时期，我国力争自行车全行业工业总产值年均增长，到年突破亿元。自行车企业要加大对高端产品的研发，提高显......”。

9、“.....给中小企业的发展带来了层层困难，市场层次更加明显，全国性大品牌如捷安特自行车永久自行车美利达在利用各种不同活动在级市场的厮杀的同时也把战火引到了二三级市场，中小企业为了自身的发展利用不同的方式在泡沫式扩张，地方小企业被逼纷纷加入了这场战争，这样在全国自行车市场狼烟四起。据最新统计结果显示，目前捷安特自行车永久自行车美利达三大巨头已经占据了中国自行车市场以上的市场份额。业内人士指出，未来年内，国内自行车行业的产业整合将会完成，届时，市场和优势资源将进步集中，线与二线品牌之间差距将迅速拉大。自行车重要品牌排名世界十大自行车品牌堪称自行车界。它的公路山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统自锁系统的设计是世界流水平。意大利著名公路自行车厂家。是该厂的顶级型号，环意赛，世锦赛用车。瑞士自行车生产商。主要产品是山地车公路车计时赛用车......”。