1、“.....电动车灰灰的，缩在角，低人等再比价格，最贵的电动车与便宜点的摩托车价格相差无几，任谁也觉得买电动车不划算。再转几圈，罢罢罢，不买了,所以说，作为财大气粗的摩托车企业在进军电动车行业之后，最好是能够为电动车设立专营店，尤其是电动车消费发达地区，选择集中区设立专营店将是明智之举。又或者是对摩托店内的电动车进行全面调整改进，从店外形象展区陈列导购服务等销售的各个环节，重点突出电动车的地位后，电动车在销售额中的比例，会有明显的提升。三有效宣传电动车正处在谁都有机会的发展阶段，个在甲地毫不起眼销量廖廖的所谓杂牌车，到乙地操作得法摇身变，就成了当地销量最高的名牌车，电动车市场发展的不均衡，电动车生产企业实力所限，决定了其品牌打造不可能依靠大面积高密度的广告轰炸做到天下皆知，因此，先集中力量做区域，摩托车行业所谓的成熟的那套只能拿来借鉴，千万别股脑儿地套用，鲁迅先生曾告诫过我们，拿来主义是要冒很大风险的。至于销售团队，即使不想花大力气重新组建，那至少也要搞个学习班回炉下，起码要在思想上确定点销售电动车绝对不是副业，要靠这个赚钱的,结束语事情绝非看起来那么简单，电动车行业这湾水......”。

2、“.....否则也就不会出现如今余家注册企业，仅不足家开工的局面但是我们也绝对不能怀疑摩托大佬们的实力，毕竟摩托车行业这座大山头都被他们攻下了，旦他们开始认真对待，电动车行业这个小山包，还真难以拦得住他们,话又说回来，强龙难压地头蛇，而电动车行业的戏终究还要电动车企业来唱主角，面对来势汹汹的摩托车巨头们，电动车企业别无它路，只有在高瞻远瞩的基础上，认真应对。隔行如隔山，摩企进入电动车行业必然要经过定的缓冲适应期，电动车企业应该充分利用这个空隙阶段，壮大自身实力，如加强产品品质化的追求，大力研发新品精品，差异化营销，走品牌化路线等，这也正是促进行业长远发展的需要。毋庸置疑，摩托车大佬的介入，不可避免地会使当前的电动车行业格局发生改变，甚至有可能产生番巨变，但是切不都是在变革中发展，在震荡中前行吗我们有理由期待个摩电共存共荣的和谐局面，关键是你准备好应对之策了吗并购美国企业宗申瞄准电动摩托车宗申的概念车也吸引了不少市民的眼光记者钱波毕克勤摄在进军新能源领域以及电动摩托车方面，宗申动力又迈出了实质性的步。上周，宗申动力发布公告称，已经与美国电动车公司签订了合作备忘录，将对公司进行股权投资......”。

3、“.....这样，宗申动力不仅将获得电动摩托车的技术储备，而其还能据此进步开拓海外市场。按照宗申动力发布的公告，去年月至今年月，宗申动力就已与美方探讨了在电动动力系统领域合作的总体思路。今年月日，双方在我市签订了合作备忘录，宗申将与公司在电动动力系统等领域建立深层次的合作。按照双方的计划，在年月底前，将由公司向宗申动力提供未来三年发展的商业计划书。今年月，双方聘请的会计师律师等已开始工作。双方将争取在今年月底前签署注资协议，月底前完成注资工作。据称，在成为公司第大股东后，宗申动力将在重庆搭建个研发平美国波士顿电池公司签订了锂电池样本采购协议。此次与美国公司的合作，意味着宗申动力的新能源布局正在进步完善，已经搭建起摩托车锂电池系统服务的产业链条，宗申动力进军新能源领域的进度已超出市场预期。资料资料显示，美国公司年在美国旧金山创立，注册资金万美元，是家专注于电动车动力系统研发的公司，主要为电动车控制系统电池包及驱动系统等性能提供优化方案。目前，该公司已研制出世界上速度最快的电动赛车。世界上最快的电动摩托车环保,,这个名为的电动摩托如它笨拙的名字般，外表也很笨重......”。

4、“.....但就是这排的电池，它却是丰田混合动力车能量容量的倍这款电动摩托速度能达到公里每小时，也就是普通摩托车速的倍。当然，在北京三环是不会让你跑这么迅猛的以下是电池近写以下是摩托车极限测试时的视频，来源摩托车企业实力大于自行车电动车企业的心理暗示，而这种心理，正是影响顾客消费选择最重要的因素。针对可能换购电动车的原摩托车用户，沟通无极限，不但可将自己的顾客牢牢团结品牌大旗之下，更可抢得先机，将其他品牌的摩托车用户收归门下。二建设专营店回顾之前进军电动车业的摩托车品牌，低调进入者多，绝少有大张旗鼓做招商的，大概考虑到为电动车单独建立起套销售网络费钱费力，经销商不好找，还会给管理上增加成本带来难度，而自己原有的销售网络较庞大，且经销商大都财力雄厚，因此，大多数摩托品牌，都希望借助原来网络进行电动车销售在原来摩托车的终端店里，划出片电动车展区，不就成了吗其实不然。其，出于消费习惯。到摩托车店里买摩托车，到自行车店里买自行车。摩托车自行车这两个消费群体的购买意向目的性，都非常明确，可谓泾渭分明界限清楚。电动车界于摩托车自行车之间，之所以有人到自行车店里买电动车......”。

5、“.....自行车电动车混营店较多，消费者要买品牌电动车，就要到该品牌的混营店去买，另外，很多专业的电动车品牌，网络建设初期也借用了自行车的网点，消费者已然形成习惯。而当摩托车进入电动车业时，大批的电动车专营店连锁店品牌店已经建立起来，其终端包装越来越时尚精美电动车消费发达地区，大都有电动车条街，或者电动车大经销商数家十数家连锁店，选择余地更大购买更方便，买电动车，就到电动车专营店连锁店，已成消费主流，而摩托车专卖店，以大见长，网点上相对分散，数量上也远少于电动车店，店内般只有单品牌。两相比较，消费者会到哪里买除非该地区处于电动车发展初期，电动车专业店极少，或者是消费者非牌摩托车品牌电动车不买。其二，出于消费心理。顾客到自行车店，即使买最便宜的电动车，导购也会将其视为贵客，服务态度不由自主就会柔和几分热情几分，作为顾客，亦获得了微妙的心理满足而到摩托车店里，买电动车，原本就有点心怯，导购稍加不爱搭理，如果再买便宜车，简直就要自惭形秽了，上帝的颜面何在有心态好主意正的，就要买牌摩托车品牌电动车，进店转圈，摩托车展区大大的，电动车展区小小的摩托车擦得锃亮，摆在那里，像模像样......”。

6、“.....照其中，与整层的特色文化形成交相辉影，在引起人们的注意的同时起到了与目标客户零距离接触的作用，这种将定位较高的服务走进大众，把人们认为专为有钱人服务的营养搭配服务平民化的选择远远胜于其它城市开设该项目定位宾馆和写字楼，这种选址会造成自我封闭，客源不足的弊瑞。所以，定位龙华寺，环境可谓得天独厚。第十五章其他注意事项绿色蔬菜销售店面定要选择在客流量较大的街道。导购定要放手让其发挥，要有专业知识，对其管理要明确，制度化，定要有合理的工资提成。货品的价位要互补，不能吊死在棵树上。多搞促销活动，除了店里规定的活动外，还必须设法在市扩大知名度。对老顾客持有贵宾卡的顾客进行客户管理，顾客生日节假日新货上市促销打折均要发短信给顾客，保持联络，建立良好的关系。不要贬低竞争对手，特别是些档次较高的品牌，对竞争对手的经营情况要进行分析，借鉴别人的优点，共同营造良好的市场氛围。总之，要经营好家内衣店要先端正心态，不要存在暴富心理，用心做好店铺管理，与顾客建立依赖关系，积累点滴经验，多向些成功经营者虚心学习，要订立目标，经营好家就将成功经验进行复制，在不同地方多开几家连锁，在本地区做到行业第......”。

7、“.....欧美日等发达国家首先提绿色蔬菜这理念并得到初步实施，但楚雄地区的开展会有定的风险，楚雄地区的消费能力及消费观念还未达到普遍要求的水平，与这些国家相比，存在比较大的地域和文化差异。技术风险随着日益增长的物质和文化需要，技术要不断更新改造，要涉猎各种综合知识，为各种不同需求群体提供服务，为了防范技术风险，必须在原有的基础上，通过工作实践提高，创新品牌，独树格，做出自有的特色。否则技术滞后于社会发展，必然受到社会淘汰。管理风险由于本行业技术要求，人员素质要求，服务水平要求都相对较高，所以，管理方法必须借鉴和参照外资或合资企业的体制，运用中外结合的管理模式，在严格各种管理制度中去体现经济收益，为了防止因管理造成的失误，必须做好组织设计，完善各项规章制度，体现责权利对等的原则，创造良好的团队合作精神，发挥精干人员的战斗力，减少内耗造成的损失。政策风险党的十六大提出全面建设小康水平的社会主义，全国就业工作会议后，政府相继推出各种促进就业和鼓励创业的优惠政策，结合曲靖进入全面的环境整治，本项目的政策风险会很低......”。

8、“.....按照中国人民共和国经济合同法中华人民共和国食品卫生法食品卫生管理实施办法劳动法等，鉴定各种相应的合同。第三部分附录附录公司初期直线制的组织形式图附录店铺选址参考图总经理市场营销部副总经理生产部副总经理财务部副总经理设计部副总经理广告策划部市场联系部客户服务部材料采购部生产联系部会计部库房服装设计部发型设计部总体设计部店铺选址附录放心原生态食品集团市场调查问卷分析尊敬的客户，您好,我们要完成个关于绿色食品的市场调查，请您花几分钟时间帮我们填写下下面的足，电动车灰灰的，缩在角，低人等再比价格，最贵的电动车与便宜点的摩托车价格相差无几，任谁也觉得买电动车不划算。再转几圈，罢罢罢，不买了,所以说，作为财大气粗的摩托车企业在进军电动车行业之后，最好是能够为电动车设立专营店，尤其是电动车消费发达地区，选择集中区设立专营店将是明智之举。又或者是对摩托店内的电动车进行全面调整改进，从店外形象展区陈列导购服务等销售的各个环节，重点突出电动车的地位后，电动车在销售额中的比例，会有明显的提升。三有效宣传电动车正处在谁都有机会的发展阶段......”。

9、“.....到乙地操作得法摇身变，就成了当地销量最高的名牌车，电动车市场发展的不均衡，电动车生产企业实力所限，决定了其品牌打造不可能依靠大面积高密度的广告轰炸做到天下皆知，因此，先集中力量做区域，摩托车行业所谓的成熟的那套只能拿来借鉴，千万别股脑儿地套用，鲁迅先生曾告诫过我们，拿来主义是要冒很大风险的。至于销售团队，即使不想花大力气重新组建，那至少也要搞个学习班回炉下，起码要在思想上确定点销售电动车绝对不是副业，要靠这个赚钱的,结束语事情绝非看起来那么简单，电动车行业这湾水，也不是轻易就能蹚蹚的，否则也就不会出现如今余家注册企业，仅不足家开工的局面但是我们也绝对不能怀疑摩托大佬们的实力，毕竟摩托车行业这座大山头都被他们攻下了，旦他们开始认真对待，电动车行业这个小山包，还真难以拦得住他们,话又说回来，强龙难压地头蛇，而电动车行业的戏终究还要电动车企业来唱主角，面对来势汹汹的摩托车巨头们，电动车企业别无它路，只有在高瞻远瞩的基础上，认真应对。隔行如隔山，摩企进入电动车行业必然要经过定的缓冲适应期，电动车企业应该充分利用这个空隙阶段，壮大自身实力，如加强产品品质化的追求......”。